Ich habe mir dazu vor dem Kauf eine Tabelle erstellt und mal genau durchgerechnet. Die Berechnung bezieht sich auf einen Diesel wobei die Laufleistung nicht betrachtet wurde, da in 2 -Jahren keine 25000km gefahren werden und somit das Service nach Zeit fällig ist.
Die Preise beziehen, erstens auf Österreichpreise und auf "Erfahrungen" bzw. Internet-Recherche inkl. der jeweiligen Arbeitszeit.
Nach 24 Monaten ist ein Service mit Motoröl, Ölfilter, Mikrofilter und Schlüsselbatterie fällig. Rund 450€
Nach 36 Monaten ist ein Service für die Bremsflüssigkeit fällig. Rund 70€
Nach 48 Monaten ist ein Service mit Motoröl, Ölfilter, Mikrofilter, Luftfiltereinsatz und Fahrzeugcheck fällig. Rund 720€
Nach 60 Monaten ist ein Service für die Bremsflüssigkeit fällig. Rund 75€
Nach 72 Monaten ist ein Service mit Motoröl, Ölfilter, Mikrofilter und Schlüsselbatterie fällig. Rund 490€
Nach 84 Monaten ist ein Service für die Bremsflüssigkeit fällig. Rund 80€
Nach 96 Monaten ist ein Service mit Motoröl, Ölfilter, Mikrofilter, Luftfiltereinsatz und Fahrzeugcheck fällig. Rund 780€
Die Preise der Pakete aktuell sind in Ö:
3 Jahre bzw. 40.000km 1080€
4 Jahre bzw. 60.000km 1848€
4 Jahre bzw. 100.000km 2268€
Die Frage ob es sich rentiert, ist eine spannende Frage. Wenn sich die Preise erhöhen sollten, wäre es wirklich eine Überlegung wert noch zuzuschlagen.
What the fu**
Ich habe keinen Schimmer, wie das möglich ist. Es gibt die Servicepakete auch für Neuwägen, dann gilt die Laufleistung = Tachostand, bzw. Laufzeit = Fahrzeugalter. Aber das wird bei dir wohl eher nicht der Fall sein?
