BMW Service Paket

Zitat von Dallas

Die Preise haben aber ganz schön angezogen. Beim Black Friday 2020 habe ich das Service inklusive Paket 7 Jahre/100000 für 1337€ bekommen.

Joa, dieses Jahr wären es ca. 1466€ gewesen (30% Rabatt auf das 100.000km Paket), allerdings mit ganz vielen "wenn" und "aber", daher konnte ich das Angebot nicht nutzen... Und kommendes Jahr wird es (sehr wahrscheinlich) noch teurer.

Voraussetzung am BlackFriday heuer war: Es besteht schon ein Service-Paket mit mindestens einem abgerufenen Service ODER es wurde noch nie ein Service durchgeführt (Neuwagen). Damit waren alle Normalnutzer eines Gebrauchtwagens ohne bestehenden Vertrag direkt außen vor. Cleverer Schachzug

So, ich habe gestern zugeschlagen und gebucht um die BMW Subvention noch mitzunehmen.

In den 3 Jahren kommt folgendes:

- Große Inspektion

- Ein oder zwei Ölwechsel

- zweimal Bremsflüssigkeit

Der Preis für die große Inspektion kostet in der Niederlassung zur Zeit knapp 1000 und beim Händler knapp 800 Euro Stand 2022.

Bremsflüssigkeit habe ich gerade 130 € in der NL bezahlt.

Laut den Kostenvoranschläge wären es ca. 500 Euro weniger, die ich jetzt bezahlt habe.

Jede freie Werkstatt ist preiswerter, aber solange ich noch Garantie habe, nehme ich diese Variante.

Wie sind denn ungefähr die Service Abstände im Bezug auf die Laufleistung, also wann ist was fällig?

Ölwechsel und Bremsflüssigkeit ist klar. Was umfasst der "Fahrzeugcheck" und wann werden die Filter fällig, ein mal im Jahr? Wann der Dieselfilter dran?

So wie ich das bisher verstanden habe lohnt sich das Paket ja nur, wenn in den 3 Jahren oder 40000km ein großer Service fällig wird. Was genau ist ein großer Service?

Inspektion 3/23

Bremsflüsigkeit 10/24 und 10/26

Ölwechsel 3/25 (ungefähr)

Einmal Inspektion ist schon knapp teurer und wenn ich nur einmal Bremsflüssigkeit wechsel, bin ich schon auf der Habemseite.

Einzeln wäre es auf 3 Jahre ca. 1600€ gewesen ohne Preissteigerungen miteinzubeziehen.

Zitat von Oida85

Wie sind denn ungefähr die Service Abstände im Bezug auf die Laufleistung, also wann ist was fällig?

Ölwechsel und Bremsflüssigkeit ist klar. Was umfasst der "Fahrzeugcheck" und wann werden die Filter fällig, ein mal im Jahr? Wann der Dieselfilter dran?

So wie ich das bisher verstanden habe lohnt sich das Paket ja nur, wenn in den 3 Jahren oder 40000km ein großer Service fällig wird. Was genau ist ein großer Service?

Grundsätzlich maßgeblich für das "Lohnen" eines Service-Pakets ist deine jährliche Fahrleistung.

- 2 Jahre / 30.000km Ölwechsel inkl. Ölfilter + Innenraumfilter --> ca. 500-600 € bei BMW

- 4 Jahre / 60.000km Fahrzeugcheck zusätzlich inkl. Luftfilter / Dieselfilter bzw. Zündkerzen --> zusätzlich 300-400 €

- Alle 2 Jahre Bremsflüssigkeitswechsel --> ca. 120 €

Da das Servicepaket immer mit dem nächsten fälligen Service beginnt, kann man dies also geschickt legen und so das Maximum herausholen. In 4 Jahren kommen so MINDESTENS 2x Ölwechsel, 1x Fahrzeugcheck, 1x Bremsflüssigkeitswechsel zusammen = 1420 - 1720 €. Fährt man also mehr wie 15 tkm pro Jahr, kann es sich sogar früher lohnen - das lässt sich gut rechnen.

3 Jahre liegen bei ca. 1000€ gegenüber 15xx€ regulär.