super...genau so tief reicht mir das. Ich bin/war mit der Tiefe des M-Fahrwerks nie so recht vollumfänglich zufrieden. Klar, das M-FW ist irgendwo ein super Kompromiss. Das Pro Kitgefällt mir optisch aber besser. Hauptsache, ich bin nicht enttäuscht vom Fahrverhalten. Wie ist das bei Dir? Zickig wäre der richtige Ausdruck, was Querrillen betrifft 
Stimme da voll zu.
Hast Du gut beschrieben: Im normalen Fahrbetrieb gleichbleibend weich, jedoch schwach bei Querrillen.
ich habe mal jetzt ein angebot von einen werkstatt bekommen für mein G31,
KW V3 mit stilllegungsatz 3300€ plus ca. 80-140€ für eintragung.
die meinen es gibt nur ein fahrwerk für mein auto.
ich find es ist irgendwie sinnlos n KW V3 zulegen wo ich die kiste nicht oder nie auf rennstrecke fahre. ist halt n notmale daily bomber..
suche bzw. hole noch angebote raus
O.O ich sehe auch den Nutzen von einem FW für 3.3K nicht...nicht im geringsten.
O.O ich sehe auch den Nutzen von einem FW für 3.3K nicht...nicht im geringsten.
eben. mir auch nicht.
es gibt ja auch noch LowTec HiLow4 (härteverstellbar) Gewindefahrwerk für knapp 1.300€.
ich will erstmal rausfinden ob man das adaptive FW rauscodieren kann ohne zwingend den stilllegungssatz dazu kaufen muss.
Aber warum ein härteverstellbares Fahrwerk wenn du nur die VA verstellen kannst?
Aber warum ein härteverstellbares Fahrwerk wenn du nur die VA verstellen kannst?
wenn ich jetzt normale gewindefahrwerk nehme ohne härteverstellbar.
ist der vorne dann eventuell zu hart und hinten dann weich. das fahrzeug harmoniert sich nicht mehr gut.
Also KWs V3 hat hinten einen 3cm kürzeren sportdämpfer der mit dem Original Luftbalg vom G31 kombiniert wird, dadurch ist die fahrperformance aufgrund des korrekten Arbeitsbereichs der luftleder nicht beeinträchtigt.
Für xDrive dauert es leider wohl noch etwas. Ist aber sehr interessant die Geschichte
Also KWs V3 hat hinten einen 3cm kürzeren sportdämpfer der mit dem Original Luftbalg vom G31 kombiniert wird, dadurch ist die fahrperformance aufgrund des korrekten Arbeitsbereichs der luftleder nicht beeinträchtigt.
Für xDrive dauert es leider wohl noch etwas. Ist aber sehr interessant die Geschichte
ist die sache nun schon raus? habe es vor 2 monaten an KW support per mail geschrieben und nachgefragt ob die was für G31 haben ausser die zwei vorderachse.. keine reaktion bis heute.
Hier wirst fündig:
KW V3 Gewindefahrwerk für den BMW 5er und 5er Touring | KW suspensions
Aktuell noch mit Wartezeit, aber für RWD schon bestellbar😊
ist die sache nun schon raus? habe es vor 2 monaten an KW support per mail geschrieben und nachgefragt ob die was für G31 haben ausser die zwei vorderachse.. keine reaktion bis heute.
