ist die sache nun schon raus? habe es vor 2 monaten an KW support per mail geschrieben und nachgefragt ob die was für G31 haben ausser die zwei vorderachse.. keine reaktion bis heute.
Im KW Shop kann man es auswählen, Dämpfer mit Federn vorne und Dämpfer für die HA:
Gibt es neue Erfahrungen zu LowTec?
Wie gut ist es? Härte alltagstauglich?
Gibt es neue Erfahrungen zu LowTec?
Wie gut ist es? Härte alltagstauglich?
Ich Fahre seid einem Monat das LowTec Hilow 4 Dynamic und vom Komfort her ist es Weltklasse, fährt sich wie ein M-Fahrwerk wenn nicht sogar besser.
Nur habe ich ein großes Problem mit der Tiefe des Tüv Gutachtens.
Min. sind 435mm, wenn ich diese Einstelle passt es auch mit dem Diagonalem Felgen Test unter den Reifen für den Tüv (steht dann aber quasi wie mit dem M-Fahrwerk da von der höhe... also LKW :P). Gehe ich Tiefer in die Radkästen, schaffe ich es nicht ohne das er mir die Kotflügel drückt, beim voll eingefedertem Zustand. Schön würde er mit 405-410mm da stehen auf 20 Zoll.
Vielleicht kann mir wer da noch ein paar Tipps geben.
Lg
kotflügel innen umlegen könnte helfen. was kannst du alles einstellen?
Ich Fahre seid einem Monat das LowTec Hilow 4 Dynamic und vom Komfort her ist es Weltklasse, fährt sich wie ein M-Fahrwerk wenn nicht sogar besser.
Nur habe ich ein großes Problem mit der Tiefe des Tüv Gutachtens.
Min. sind 435mm, wenn ich diese Einstelle passt es auch mit dem Diagonalem Felgen Test unter den Reifen für den Tüv (steht dann aber quasi wie mit dem M-Fahrwerk da von der höhe... also LKW :P). Gehe ich Tiefer in die Radkästen, schaffe ich es nicht ohne das er mir die Kotflügel drückt, beim voll eingefedertem Zustand. Schön würde er mit 405-410mm da stehen auf 20 Zoll.
Vielleicht kann mir wer da noch ein paar Tipps geben.
Lg
die 435mm sind was...??
Hab eibach federn ,nabe zu koti kante 365mm....
Deiner wäre dann 7cm höher...das kann nicht sein...
Mfg
Arni
kotflügel innen umlegen könnte helfen. was kannst du alles einstellen?
LowTec arbeitet mit einer separaten Federvorspannung, unabhängig von der verstellbaren Tiefe. Dazu hat es noch Härteverstellung oben.
Alles anzeigendie 435mm sind was...??
Hab eibach federn ,nabe zu koti kante 365mm....
Deiner wäre dann 7cm höher...das kann nicht sein...
Mfg
Arni
Die Gutachtenmaße werden von Federteller bis Mitte Befestigungsschraube angegeben bei LowTec.
Bei dem min. Gutachtenmaß von 435mm stehe ich jetzt 370 von Nabe zu koti. Alles dadrunter schleift beim Diagonalen test, egal ob mit oder ohne Spurplatte. Das G31 Radhaus sieht wirklich größer aus als es ist. Habe momentan die GMP Italia Dea in 20 Zoll montiert.
was mir jetzt noch einfallen würde wäre, so hart wie möglich stellen und dann nochmal etwas runter gehen. Leidet allerdings dann der "Komfort" drunter.
Habe auch die Eibach Federn vorne drin und fahre 20 Zoll, mein Zeigefinger hat noch Platz zwischen Reifen und Koti, aber viel mehr Platz ist da nicht
Alles anzeigenLowTec arbeitet mit einer separaten Federvorspannung, unabhängig von der verstellbaren Tiefe. Dazu hat es noch Härteverstellung oben.
Die Gutachtenmaße werden von Federteller bis Mitte Befestigungsschraube angegeben bei LowTec.
Bei dem min. Gutachtenmaß von 435mm stehe ich jetzt 370 von Nabe zu koti. Alles dadrunter schleift beim Diagonalen test, egal ob mit oder ohne Spurplatte. Das G31 Radhaus sieht wirklich größer aus als es ist. Habe momentan die GMP Italia Dea in 20 Zoll montiert.
EIngetragen wird immer Normal die RMK. Damit sich der Uniformierte Tuningpolizist sich leichter bei der Kontrolle tut.
Die liegt bei mir aktuell bei 330 / 330mm mit 9x20 ET25 ( 255/35/20 ) und 10,5x20 ET42 ( 295/30/20 )
( Hilow4 Street )
Das ist alles eingetragen ohne irgendwelche Nachbearbeitung und da schleift auch nix.
Auch verstehe ich deine 370mm nicht.... das hatte mein M550 schon in Serie ( 370 / 365 ) und der war "Hoch wie Haus"
Alles anzeigenLowTec arbeitet mit einer separaten Federvorspannung, unabhängig von der verstellbaren Tiefe. Dazu hat es noch Härteverstellung oben.
Die Gutachtenmaße werden von Federteller bis Mitte Befestigungsschraube angegeben bei LowTec.
Bei dem min. Gutachtenmaß von 435mm stehe ich jetzt 370 von Nabe zu koti. Alles dadrunter schleift beim Diagonalen test, egal ob mit oder ohne Spurplatte. Das G31 Radhaus sieht wirklich größer aus als es ist. Habe momentan die GMP Italia Dea in 20 Zoll montiert.
o.k jetzt verstehe ich es....
Dann ist bei dir der Federwegsbegrenzer zu kurz....
Die Dinger gibts für paar Euro zum Aufklippsen auf die Kolbenstange...
Mal 1cm Reinpacken und verschränken , viel dürfte es bei dir nicht sein....
MFG
Arni
