Kurze Frage - kurze Antwort

Zitat von Perplex

Darüber können wir uns jetzt streiten: Mein Prüfer will nichts von beidem sehen, ein anderer akzeptiert nur Aufkleber, dem nächsten reicht die elektronische Hinterlegung im iDrive… Halten wir fest, dass es schlussendlich vom Prüfer abhängt, gehen tun ja schlussendlich alle 3 Varianten

Perplex

Ich hatte mal mit meinem E39 nen Mängelbericht eben wegen fehlendem Aufkleber.

Auto war ansonsten top - aber der Shit sticker fehlte - dafür "TÜV mit Mängeln"... das hast dann 2 Jahre lang. (Kombi-Warnung hatte der ja noch nicht).

Ich druck mit so n 240km/h dingens aus, papps irgendwo in den Sichtbereich, wenn ich zum TÜV muß, und sobald bezahlt ist, ist das Ding wieder weg. Somit "keine Mängel"

Wegen einen Aufkleber

Nee, wegen nicht gekennzeichneten Reifen welche nicht für die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs ausgelegt sind.

Zitat von Svenner7

Nee, wegen nicht gekennzeichneten Reifen welche nicht für die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs ausgelegt sind.

Also doch wegen dem "Bäbber"...

PS: der E39 war mit irgendwas um 230km/h eingetragen, und die Reifen waren... was kommt nach "H"? 210er-Kennung? Tutet es doch für den Winter locker...

Zitat von Musti1993

Huhu qualmt euer Auto (Auspuff) auch so bei den Temperaturen?

Hab's heute früh auch im Rückspiegel gesehen .

Also auch bei Diesel, der zu diesem Zeitpunkt noch nicht so auf Temperatur war.

Viele Grüße

Gerhard

Auch bei meinem Benziner qualmt es ganz schön

Ich hätte da mal eine kurze Frage, vielleicht gabs das Problem ja schon.

Ich hab das Gefühl die Klimaautomatik trifft die Temperatur nicht. Steht auf 22° und es kommt bei warmen Motor auch nach 30 min fahrt relativ kühle Luft aus der Lüftung.

Oberkörper steht bei +2

Sensormesswerte sehen alle plausibel aus

Warm kann sie auf max. Definitiv

Einer eine idee? Mal das IHKA zurücksetzen?

Lg

Ps: Achja beschlagene Scheibe erkennt sie gefühlt auch nicht wirklich auf anhieb, zumindest war das im E87 damals deutlich flinker.

Zitat von Alex0293

Ich hätte da mal eine kurze Frage, vielleicht gabs das Problem ja schon.

Ich hab das Gefühl die Klimaautomatik trifft die Temperatur nicht. Steht auf 22° und es kommt bei warmen Motor auch nach 30 min fahrt relativ kühle Luft aus der Lüftung.

Oberkörper steht bei +2

Sensormesswerte sehen alle plausibel aus

Warm kann sie auf max. Definitiv

Einer eine idee? Mal das IHKA zurücksetzen?

Lg

Ps: Achja beschlagene Scheibe erkennt sie gefühlt auch nicht wirklich auf anhieb, zumindest war das im E87 damals deutlich flinker.

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Habe im Menü im Winter immer OK etc über die kleine Menü taste auf voll rot.

im Sommer alles auf blau.

Im Winter auf rot, 24,5°C und automatik auf Stufe 2 mit AC.

22° müssten eigentlich warm genug sein, bin das auch bei allen anderen autos bisher so gefahren. Dafür ist doch ne Automatik da, oder?

Achja automatik steht bei mir auf stufe 3 bzw zu anfang auch mal auf 4

Zitat von Alex0293

Ich hätte da mal eine kurze Frage, vielleicht gabs das Problem ja schon.

Ich hab das Gefühl die Klimaautomatik trifft die Temperatur nicht. Steht auf 22° und es kommt bei warmen Motor auch nach 30 min fahrt relativ kühle Luft aus der Lüftung.

Oberkörper steht bei +2

Sensormesswerte sehen alle plausibel aus

Warm kann sie auf max. Definitiv

Einer eine idee? Mal das IHKA zurücksetzen?

Lg

Ps: Achja beschlagene Scheibe erkennt sie gefühlt auch nicht wirklich auf anhieb, zumindest war das im E87 damals deutlich flinker.

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Genaus das gleiche „Problem“ hatte ich auch vor kurzem. Die Temperatur wird in Abhängigkeit vom Temperatur Sensor im Innenraum angepasst. Ab 23grad wird’s bei mir richtig warm.