Ja, ist auch mein Gefühl, dass er für den Fahrer manchmal nicht wirklich gut die Temperatur trifft.
Meine Kinder hingegen finden es besser als zuvor
Kurze Frage - kurze Antwort
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Man kann im Menü die Temperatur für den Oberkörper erhöhen. Dann fühlt es sich wieder etwas anders an.
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Oberkörper hab ich ja schon, wärmere füße wären toll
Ich leg glaube mal nen thermometer ins auto, vielleicht ist ja auch mein popometer im eimer
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Also ich habe schön warme Luft bei 21-22 grad. Muss net bis 23 grad drehen das was warmes raus kommt. Eher im Gegenteil. Habe dauerhaft 20-21 grad eingestellt weil es dann angenehm warm ist.
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Oberkörper hab ich ja schon, wärmere füße wären toll
Ich leg glaube mal nen thermometer ins auto, vielleicht ist ja auch mein popometer im eimer
So auch bei mir: Oberkörper alles gut, stellte dafür im Menü auf +2 bei rot. Aber immer wieder mal kommt es (schon immer seit ich den G30 hab) paar Minuten n unangenehm kalter Schwall direkt an die Füße bzw Pedalerie.
Abhilfe bisher nicht gefunden, auch nicht in den Tiefen des Menüs.
Auf der AB aktiviere ich dann kurz den Tempomat und kann die Füße unten raus holen. Kann aber nicht im Sinne des Erfinders sein, vermutlich 🤔
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Heute nochmal genauer beobachtet…
Aufwärmen klappt, das thermometer zeigt 17,5 auf der mittelarmlehne liegend bei eingestellten 20,5 und 20,5° bei eingestellten 22,5.
Aber kurz nach dem erreichen der Temperatur (klimaautomatik regelt lüftung runter) kommts echt kalt aus der lüftung… das nervt schon etwas.
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Kurze Frage an die Pro's, welchen mp3 Tag muss ich verwenden, damit bei ID6 die entsprechenden MP3s bei Hörbücher zu finden sind? Hab schon das Genre auf "Hörbuch" gestellt, oder auch den Tag Mediatype auf "audiobook". Unter der Kategorie Hörbuch taucht es aber nicht auf...
PS: Mit dem Tag "Genre" auf "Audiobook" scheint es jetzt doch zu klappen
Musste wohl erst alle Kombinationen durchgehen. -
Aber immer wieder mal kommt es (schon immer seit ich den G30 hab) paar Minuten n unangenehm kalter Schwall direkt an die Füße bzw Pedalerie.
Kommst du, wenn das passiert, gerade aus einer Kurve/Kurvenfahrt raus?
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Kommst du, wenn das passiert, gerade aus einer Kurve/Kurvenfahrt raus?
Kann ich ehrlich gesagt gar nicht beantworten.. Kann sein, ja. Stammstrecke A7 ist zb in Franken, der Rhön und den Kassler Bergen schon ziemlich kurvig, teilweise auch kleinere Radien als gut für 180km/h. Warum meinst, das es damit zusammenhängen kann? 🤔
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Kann ich ehrlich gesagt gar nicht beantworten.. Kann sein, ja. Stammstrecke A7 ist zb in Franken, der Rhön und den Kassler Bergen schon ziemlich kurvig, teilweise auch kleinere Radien als gut für 180km/h. Warum meinst, das es damit zusammenhängen kann? 🤔
Ich beobachte bei meinem das selbe Verhalten. Aufgefallen war es mir, als ich vor einiger Zeit durch mehrere hintereinander folgende Kurven fuhr. Warm, kalt, warm, wieder kalt. So ging das hin und her. Ich denke, dass du da dabei die Luftschichten im Fahrzeug ordentlich durcheinander wirbelst und wenn dann die Automatik gerade zu dieser Zeit die Lufttemperatur oben waermer als unten eingestellt hat, dass du dann eben unterschiedlich angepustet wirst.
