Kurze Frage - kurze Antwort

Zitat von Austrianer

??? Runflat-Felgen???

Was ist DAS denn?

"Sie können problemlos einen normalen Reifen auf eine Runflat-Felge ziehen. Wenn Sie Ihre Runflat Räder durch Normale ersetzen wollen, sollten Sie in der Autowerkstatt nachfragen, ob die Elektronik bzw. das Kontrollsystem Ihres Fahrzeugs durch einen Austausch nicht beschädigt wird (z. B. ABS). Außerdem müssen Sie sich wieder ein reguläres Reserverad und Pannenset besorgen.

Sie können jedoch nicht (!) einen Runflat Reifen auf eine normale Felge ziehen, da Runflat Reifen auf gewöhnlichen Felgen ihre Funktion verlieren. Sie benötigen spezielle Extended Hump Felgen. Das Tiefbett dieser Felge ist um einige Millimeter nach innen verlegt und verhindert so, dass der Reifen im luftlosen Zustand von der Felge springt."

(Quelle: https://www.ruv.de/kfz-versich…ile-bieten-runflat-reifen)

Bin grad beim Freundlichen. Er meinte übrigens, dass BMW nur mehr EH2-Felgen ausliefert. Vielleicht stimmt‘s…..

Zitat von MaxM

"Sie können problemlos einen normalen Reifen auf eine Runflat-Felge ziehen. Wenn Sie Ihre Runflat Räder durch Normale ersetzen wollen, sollten Sie in der Autowerkstatt nachfragen, ob die Elektronik bzw. das Kontrollsystem Ihres Fahrzeugs durch einen Austausch nicht beschädigt wird (z. B. ABS). Außerdem müssen Sie sich wieder ein reguläres Reserverad und Pannenset besorgen.

Sie können jedoch nicht (!) einen Runflat Reifen auf eine normale Felge ziehen, da Runflat Reifen auf gewöhnlichen Felgen ihre Funktion verlieren. Sie benötigen spezielle Extended Hump Felgen. Das Tiefbett dieser Felge ist um einige Millimeter nach innen verlegt und verhindert so, dass der Reifen im luftlosen Zustand von der Felge springt."

(Quelle: https://www.ruv.de/kfz-versich…ile-bieten-runflat-reifen)

RF Reifen ohne die passende Felge ist quasi technisch möglich, aber sinnlos, weil sie den Vorteil damit nicht ausspielen können. Wenn man also ein paar günstige RF-Reifen abgreifen kann, gehen auch die drauf. Neu gekauft heizt man quasi den Aufpreis in den Ofen.

Zitat von MaxM

"Sie können problemlos einen normalen Reifen auf eine Runflat-Felge ziehen.

Sie können jedoch nicht (!) einen Runflat Reifen auf eine normale Felge ziehen, . . .

Damit scheinen alle Fragen um die Felgen zu Runflat beantwortet zu sein.

Viele Grüße

Gerhard

Zitat von Vertreterhobel

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Zitat von mhvi96

Kurze Frage, jemand vllt Erfahrung ob die M740 Felge mit den Maßen VA: 9x20 ET 35 (245/35) - HA: 10,5x20 ET40 (275/30) auf ein G30 passt?

Danke.

Das ist eine X5 Felge und somit nicht für den G30 zugelassen. Und selbst wenn sie von der ET passen würde, bräuchtest Du leider ein Traglast-Gutachten, was BMW meines Wissens nicht mehr rausgibt und zudem - das ist noch blöder - müsstest Du eine Einzelabnahme inkl. Impact-Testmachen lassen. Ich mutmaße mal, dass der Querschnitt beim X5 größer ist als beim G30.

Zitat von GEP

Ha, ha - da fällt mir ein, dass ich mit RF schon mal mit 0,8bar gefahren bin (Kurzstrecke), weil an der Tanke das eingefrorene Ventil mehr Luft abgesaugt als reingegeben hat. Auf der Kurzstrecke in der Stadt konnte ich keine negativen Fahrgefühle feststellen. Schon toll wie sich die RF-Reifen bei dem minimalen Druck verhalten haben.

Bei besagten 0,8bar hat sich dann auch gleich die BMW-Hotline im Auto gemeldet, Das konnte ich noch abblocken, weil ich kurz vor dem heimischen Kompressor war, der dann den Druck wieder auf "normal" gebracht hat. Erschrocken und überrascht war ich allemal. Muss ja nicht immer so gut ausgehen - habe aber mitbekommen, dass der BMW-Service toll funktioniert .

Viele Grüße

Gerhard

jo...

SIehe Bild.

Ist meiner Frau passiert, SIe kam nach Hause und meinte nur: "Schatz kannst du mal bitte nach dem Auto sehen, der meldet Druckverlust im Reifen" .... Der Platzer war auf der Innenseite, also NICHT sofort zu sehen. Ich fragte nur: "Sag mal hast du nix gemerkt beim fahren?" ..Antwort: "Nö war ok, aber ich bin vorsichtig gefahren wegen der Meldung" Und das war ein Hinterrad.

Zitat von Vertreterhobel

ich glaube nicht, daß mir RF Reifen auf einer nicht passenden Felge überhaupt was bringt, außer den Nachteilen des Komfortverlusts und den höheren Kosten. Dann kann ich auch gleich den normalen nehmen, was eh viele machen. Meine Reifen fliegen spätestens Ende nächsten Jahres runter, mal schauen wie dann so die Angebot sind. Wenn die Felge eine RF ist, werd ich es evtl. auch mit RF-Reifen probieren.

Die Aussagen die man dazu findet, sind Sachlich schon richtig: " Der Reifen KANN von der Felge rutschen und wird dann seine Funktion verlieren". ABER logisch und das ist der Punkt den ich gemacht habe, es kommt auch drauf an wie man DANN im Extremfall damit fährt. Wer schonmal einen "richtigen" Plattfuß hatte oder gar Reifen selber gewechselt hat, weiß wovon ich rede.

Genaus sowas hatte ich auch vor ein paar Wochen. Mir stellt sich eher die Frage, ob man sowas durch Non-RF-Reifen verhindern hätte können.

Das Reifenprofil noch top und keine Beschädigung, außer dem Riss auf der Innenseite hinten.

Zitat von Austrianer

Genaus sowas hatte ich auch vor ein paar Wochen. Mir stellt sich eher die Frage, ob man sowas durch Non-RF-Reifen verhindern hätte können.

Das Reifenprofil noch top und keine Beschädigung, außer dem Riss auf der Innenseite hinten.

Das Thema hatten wir hier irgendwo schon und auch MT ist es häufiger diskutiert. Vornehmlich entstehen solche Schäden wohl wirklich nur bei RF Reifen mit frappierender Häufung bei GoodYear ( auch unser Reifenhersteller dort ). Offenbar hängt das mit der verstärkten Karkasse zusammen. Denkbar sind hier "Walkschäden" vielleicht sogar wenn man mit relativ wenig Luftdruck fährt, wodurch der Reifen noch stärker gewalkt wird. Auch habe ich bereits gesehen das RF Reifen im Inneren eine Art "Gummiabrieb" hatten der zb. auch durch sehr große Hitzeeinwirkung entstanden sein kann.

Es ist halt die Frage was man möchte.. mit RF ist man "sicherer" ohne RF können manche Schäden wohl nicht erst entstehen.

Zitat von GEP

Damit scheinen alle Fragen um die Felgen zu Runflat beantwortet zu sein.

Viele Grüße

Gerhard

Ich bin durch diese Diskussion nun sehr verunsichert.

Habe mir im Frühjahr 2023 die 664 Felgen gekauft und diese werden erst im Frühjahr 2024 zum Einsatz kommen:

Beitrag

RE: 4x Felgen - 8Jx19 ET 30 BMW Styling 664 M Doppelspeiche bicolor (orbitgrey / glanzgedreht) -------> 19" <-------

Habe die gesuchten Felgen gefunden.
Sind gebrauchte ohne Kratzer, Macken usw.... - Wie neu sagt der Verkäufer aus der Bucht
BMW Nabendeckel sind auch dabei

Preis 1488,19€ incl. Versand

ERU71

2. Februar 2023

Da ich weiterhin RF mit Stern fahren will, muss ich nun von meinem Reifenhändler die Info einholen, ob das mit den erworbenen Felgen überhaupt möglich ist.

Ich wusste somit gar nicht, dass es unterschiede gibt...

Zitat von ERU71

Ich bin durch diese Diskussion nun sehr verunsichert.

Habe mir im Frühjahr 2023 die 664 Felgen gekauft und diese werden erst im Frühjahr 2024 zum Einsatz kommen:

Beitrag

RE: 4x Felgen - 8Jx19 ET 30 BMW Styling 664 M Doppelspeiche bicolor (orbitgrey / glanzgedreht) -------> 19" <-------

Habe die gesuchten Felgen gefunden.
Sind gebrauchte ohne Kratzer, Macken usw.... - Wie neu sagt der Verkäufer aus der Bucht
BMW Nabendeckel sind auch dabei

Preis 1488,19€ incl. Versand

ERU71

2. Februar 2023

Da ich weiterhin RF mit Stern fahren will, muss ich nun von meinem Reifenhändler die Info einholen, ob das mit den erworbenen Felgen überhaupt möglich ist.

Ich wusste somit gar nicht, dass es unterschiede gibt...

Bei den original BMW Felgen musst du dir keine Gedanken machen.