Meines Wissens nach löst du damit aber unter anderem ABS Fehler aus. Aber probiers gerne aus.
Ich würde so nicht fahren wollen. Ist ähnlich wie die Sicherung zu ziehen. Wenn man den Stecker zieht, kriegt das Ding kein Strom mehr. Der Wagen weiß also gar nicht, was überhaupt los ist. Und das VTG ist ins System eingebunden.
Ist doch bei vielen Bauteilen im Auto ähnlich. Verlierst du eins, oder geht eins kaputt, motzt er oft dann auch mit "Folgefehlern".
Hat hier jemand bereits gefragt, warum wurde das Auto mit X-Drive gekauft, wenn man(Frau) es sich ausschalten möchte?
Für mich passt das unter Rubrik Langeweile!
Nen 540I beispielsweise gibt's nur als xDrive ...
Nen 540I beispielsweise gibt's nur als xDrive ...
Und das soll man vor den Kauf wissen und auch akzeptieren!
Möchte jemand nur Heckantrieb haben, soll dementsprechend Kaufen.
Sehe ich anders. Nur weil es ein (DER) Reihen-Sechs-Zylinder ist, muss ich deswegen nicht xDrive erzwungen bekommen. Bei M-Modellen kann man xDrive ja auch abschalten.
Ich wollte auch nur mit "rein" Heckantrieb. Soll ich dann dafür abstriche in der Leistung machen? Schwierig, wenn man weiß, das es auch Optionen gibt den Allrad einfach abzuschalten.
Und das soll man vor den Kauf wissen und auch akzeptieren!
Möchte jemand nur Heckantrieb haben, soll dementsprechend Kaufen.
Geschmäcker sind erstens verschieden
und zweitens
lässt sich ja mit x-drive delete ja noch mehr machen wie nur den Allrad mal lahm legen.
G3x 540i gibts auch ohne xDrive.
Sofort verfügbare BMW Gebrauchtwagen und Onlinekauf / Online Leasing
G3x 540i gibts auch ohne xDrive.
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Nur die Limo.
Aber will das schon. 
Woran siehst du dass das ein sDrive sein soll?
