Meine neuen originalen BMW Schneeketten, meine Erfahrung

    Ich bin da absolut bei euch - die RUD Matic Disc ist da wirklich pfiffig gelöst, möchte dann aber auch entsprechend bezahlt werden und ist unmontiert relativ sperrig. Das umgreifen des Reifens ist im Schneematsch natürlich immer eine "ganz tolle" Angelegenheit <X, aber so lange der Rest gut klappt und die Kette die erhoffte Traktion bringt, ist das okay für mich.


    Meine Pewag-Ketten sind mittlerweile eingetrudelt, die Trockenübung in der TG war ein echtes Kinderspiel. Soweit bin ich sehr zufrieden! Ja, das Kugelschloss muss über dem Reifen montiert werden, alles andere passiert jedoch außerhalb des Radkastens, was für mich absolut in Ordnung ist. Die Beschichtete Bedienungsanleitung als "Kniehilfe" finde ich pfiffig, zudem verschwinden die Ketten perfekt in dem Staufach des G31 Kofferraums, was mir sehr wichtig war.


    Aber was ist ein Bericht ohne bunte Bilder ^^

    1.) Vorbereitung

    Pewag_Servo_SUV_G31_1.jpg


    2.) 60s später

    Pewag_Servo_SUV_G31_2.jpg


    3.) Blick hinter die Kulissen, passt!

    Pewag_Servo_SUV_G31_3.jpg


    4. ) kompakte Textil-Aufbewahrungsbox ist mit dabei
    Pewag_Servo_SUV_G31_4.jpg


    5.) Alles unsichtbar im doppelten Boden des G31 verstaubar

    Pewag_Servo_SUV_G31_5.jpg


    Der Winter kann kommen :thumbsup:

    BMW 525d Touring | Luxury-Line | sDrive | iDrive 6 | EZ 10/2017
    ...fehlende Zylinder wurden durch zwei Turbolader ersetzt... :m0013:

    Gefällt mir 1

    Gratulation Age, dann hast du für dich die beste Wahl getroffen und es freut mich dass du zufrieden bist (!) Danke für die Bilder. (Die RUD habe ich hinterm Fahrersitz X/, da ist deine Lösung schon cool :thumbsup:)

    LG

    A

    Schön in M Farben :thumbsup:

    Gruss


    australia



    ____________________________

    G32 640ix Bluestone


    Wer die Suche erfolgreich ignoriert, muss sich nicht wundern, wenn die Antworten nicht mundgerecht serviert werden.


    Autoscooter sind die einzig zu akzeptierenden E Autos :thumbsup:

    Das ist schon erstaunlich und wahrscheinlich auch das sichere Maximum.

    Ob das auch mit 2 Ketten auf der Xdrive-Hinterachse geht?


    Viele Grüße

    Gerhard

    BMW G31 530d xDrive (ID 6) mit M-Paket

    BMW K1600 GTL, Vollausstattung

    Nach meinen Infos dürfen beim G30/G31 nur hinten Schneeketten montiert werden (egal ob xDrive oder nicht) und auch nur in Verbindung mit 245er Reifen :/

    Im Beitrag von Arnold T. Breitfuss habe ich jetzt auch nicht gelesen, dass er vorne ebenfalls welche aufgezogen hat. Das sollte eigentlich auch garnicht notwendig sein, der Grip wird für tief verschneite Straßen sicherlich mehr wie ausreichend sein.

    BMW 525d Touring | Luxury-Line | sDrive | iDrive 6 | EZ 10/2017
    ...fehlende Zylinder wurden durch zwei Turbolader ersetzt... :m0013:

    Zitat von AgeC_orange

    Nach meinen Infos dürfen beim G30/G31 nur hinten Schneeketten montiert werden (egal ob xDrive oder nicht) und auch nur in Verbindung mit 245er Reifen :/

    Im Beitrag von Arnold T. Breitfuss habe ich jetzt auch nicht gelesen, dass er vorne ebenfalls welche aufgezogen hat. Das sollte eigentlich auch garnicht notwendig sein, der Grip wird für tief verschneite Straßen sicherlich mehr wie ausreichend sein.

    ...Ja das musste ich bereits machen - viel und vor allem dickes Eis war da im Spiel - dann auch vorne Ketten drauf. Es nützt ja nix wenn man bergauf zwar zieht wie sau aber die Kurve nicht kriegt und/oder die Fuhre die Spur nicht halten kann...

    Aber der 5er ist in dieser Disziplin einfach viel zu leicht und vor allem zu tief. Ist aber auch kein klassisches Zugfahrzeug - er darf halt auchein bisschen.

    Für das Spielzeuggewicht was wir da anhängen und bewegen dürfen langt er jedoch meißtens - und ansonsten muss ich eben was richtiges vorspannen - :thumbsup:

    Eben letztens, als ich eine 4t Fuhre vom Wald geholt habe (Bagger Tandemanhänger mit ein bisserl Takeuchi Bagger TB225 drauf) musste ich am Auto auch vier (4) Ketten auflegen (Bergweg mit ca. 15-18% Gefälle, sonst hätts mich am zugefrorenen Schotterwaldweg wohl etwas "überholt" von hinten:m0008: Hab ich halt für einen Kollegen gemacht da dieser krank war:m0001:und ich hatte im Moment nur den 5er da. (aber das sollte man wohl nicht zu häufig machen, das nimmt den Karren doch arg her und außerdem ist sowas sehr, sehr gefährlich so ohne Sperren.... Also bitte NICHT nachmachen.:m0019: ich traue mich da ich früher viel mit über 40t unterwegs gewesen bin.


    Also, es gibt hin und wieder auch Situationen wo ich auf allen 4 Rädern Ketten nutze, normalerweise nur an den Rädern der Hinterachse.

    LG

    A

    Zitat von Giugiaro

    Arnold T. Breitfuss - Top ?

    Hatte die Rud Matic schon länger im Blick.

    Sehe mich mit deinem Beitrag bestärkt, dass das die richtige Wahl ist.

    Einen 2 Tonnen Anhänger eine verschneite Bergstraße hochziehen,

    zeigt was mit Xdrive + 4 Ketten wirklich möglich ist.

    ja stimmt ABER es gehört auch eine gute Portion Glück zum passenden Untergrund dazu, dass man nach einem Halt in der Steigung auch wieder weg kommt, leider hat dieses Beamten 4 x 4 keine manuellen Dif. Sperren.:|(Haben aber alle anderen Autohersteller dieser Kategorie auch nicht):thumbdown:.