Die neuen Eibach Sportline Federn 45/40 MM für 5er BMW G30 auch für G31 ??

Ok, habe folgendes erfahren: Die Dämpfer und Federn werden nicht so schnell verschleißen. Bis zum Verschleißzeitpunkt zu warten wäre Blödsinn.

Für vorne gibt es diverse Federn (Eibach, H&R etc), aber für hinten nur diese kleinen Federbein zum einstellen?! Interessant,

Ich denke, ich vergesse die ganze Geschichte ganz einfach und lebe damit, so wie es is. -.-

Außer, es hat noch jmd ne coole Idee.

Zitat von Ralle

Hey Forum,

ich muss da mal was für mich geklärt haben und brauche eure Schwarmintelligenz/Erfahrung.

Es geht ums Fahrwerk von meinem X-Drive 530d

Meinen Wagen habe ich mit 31000km bekommen. Nun hat er 64k runter.

M-Performance Paket innen und außen. Das nehme ich so als gegeben hin ohne jedes Bauteil gecheckt zu haben. War ja vom BMW Händler.

Anfangs war ich erstaunt über das Wanken auf der kurvigen BAB bei hohen Geschwindigkeiten.

"Das wäre aber normal und das Fahrwerk(FW) ist immer noch top, weil tiefer und M-Performance etc etc"

Habe das mal so hingenommen. Dass der 5er bekanntermaßen nicht so gut Spur hält wie Audi und DB ist ja auch bekannt.

Auch beim Anfahren hat er eine sehr starke Nick-Wankbewegung (vorne hoch, hinten runter) Vielleicht sieht es von außen nicht so aus, aber es fühlt sich für MICH so an und es irritiert mich.

a) Mit welchen Federn bekomme ich den Wagen noch ca. 2cm tiefer? Noch tiefer muss nicht unbedingt.

--> gerade gelesen: Mit AC Schnitzer Federn geht dieser Wagen nochmal 1cm tiefer. Das lohnt ja irgendwie fast gar nicht.

b) Wie bekomme das Wanken beim Anfahren und auf der BAB weg/reduziert?

Muss ich das Verhalten mit den verbauten Dämpfern /Federn so hinnehmen?

Wann sind die Dämpfer/Federn erfahrungsgemäß zu ersetzen? Evtl müssen die einfach ersetzt werden?

Ich erinnere mich, das Federn so 150k problemlos halten können.

Wenn ich andere Marken bei den Dämpfern nehme, am besten passend zu anderen (H&R) Federn, verbessert sich das gesamte, oben bemängelte Fahrverhalten?

Hab 19" GMP Felgen mit den 245/275 Decken drauf.

Luftdruck ECO bei 3bar.

Danke für Input.

VG

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RE: Die neuen Eibach Sportline Federn 45/40 MM für 5er BMW G30 auch für G31 ??

Howdy, nach diversen Testfahrten habe ich mich Aufgrund der Komforts für den Proline-Kit 30/30 entschieden und m.M.n. ist es für das M-Fahrwerk das Beste im Bezug auf Sportlichkeit, Komfort und Aussehen...

vorher:
g30-forum.de/attachment/4736/
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.
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nachher:

g30-forum.de/attachment/4738/


hier noch mit den 19 Zoll Schlappen, wenn die 20 er drauf sind stimmt dann auch die Optik.
und ich denke hier sind die 800 Tacken gut investiert ( Federn+ Montage beim Freundlichen )

Danke für die vielen Tipps und…

the matrix

5. Mai 2023

und hier

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RE: Die neuen Eibach Sportline Federn 45/40 MM für 5er BMW G30 auch für G31 ??

Howdy, wollte nach 1 Woche See Alpen mit viele Kurven , wie auch schlechte Straßen in Frankreich mein Fazit zum Eibach Prokit 30/30 abgeben.

Aus meiner Sicht die "Beste" Kombi in Verbindung mit dem Adaptiven M-Paket Fahrwerk.
Was war mir wichtig:
1. Das der Komfort nicht auf der Strecke bleibt .
2. Natürlich die Optik, da der Xdrive etwas höher da steht als der normale 5er
3. etwas mehr Stabilität bei höheren Geschwindigkeit, wo Das Auto hier und da mal doch ein wenig geschwommen ist.

Für…

the matrix

15. Mai 2023

schee Feiertag

Ich danke dir herzlich! Werde mir das mal zu Gemüte führen. Ziemlich viele Infos

Gelesen:

- Ich habe kein adaptives FW

- Die Sache scheint nicht völlig problemlos zu sein (wg. zB versch. Federstärken)

- Zu viele Kombinationen und Varianten

- Nicht alle Ergebnisse sind zufriedenstellend

Ich warte noch. Trotzdem danke nochmal.

fährt hier jemand G31 530d ohne allrad n Sportline federn also die 45/40mm Variante?

finde laut eibach seiten bzw gutachten liste nur das 35/30mm variante für G31 530d ohne allrad

Zitat von Anonymous_G31

fährt hier jemand G31 530d ohne allrad n Sportline federn also die 45/40mm Variante?

finde laut eibach seiten bzw gutachten liste nur das 35/30mm variante für G31 530d ohne allrad

hab jetzt am wochenende welche eingebaut. hab aber an der HA probleme mit den kak koppelstangen. wie die montiert oder eingestellt werden. jedes mal wenn die drinne sind pumpt der wagen komplett hoch !!

Hast du die Koppelstangen um ca. 5mm gekürzt ?

gekürzt ? nee da hab ich nix gekürzt. aber heute liege ich wieder unter dem auto und mal sehen was da wieder rum kommt

Zitat

Zitat von ErwinP Wieviel muss man den die Koppelstangen ca . kürzer machen wie die Original Koppelstangen für 3cm ?

BMW G31 530d Ich habe gestern mein Fahrwerk umgebaut vorher M Packet auf AC Schnitzer 3133210110 vorne,

und hinten Koppelstangen die habe ich bei mir um 5,3mm kürzer eingestellt als Original M Fahrwerk,

das Auto stand gemessen mitte Nabe bis Kante 39,5 alle 4 Reifen

jetzt steht Vorne 36,5 und Hinten ca. 37mm

Bei Abbau der Koppelstangen die Fahrer Tür immer offen gelassen !

Somit hat keine Regelung stattgefunden.

Bilder

Original Koppelstangen 72mm,Neue 66,7mm eingestellt.

ca. 5mm kürzer!

Gibt ja wirklich viele Meinungen.

Das verwirrt nun auch. Ich hab die SportLine 530d G31 und bin mir jetzt unsicher ob es die 30/30 oder 45/40 nehmen soll