Bei mir ähnlich, allerdings beim 3 liter Diesel.
10-12 minuten fahrt zum Parkplatz in der arbeit, 7,8km strecke.
Temperaturanzeige ist, wenn wir davon ausgehen, dass die Mitte 50% darstellt, kalt 0% und „warm“ 100%, bei gleichen 7°C am Morgen schon bei ca 40%.
Fahre ich abends zB 20-25km rum, besuche ein Lokal und komme 2 Stunden später zum Auto zurück (ungefähr gleiche Temperatursituation), ist die Anzeige bei ca 20%.
Du sprichst von 40% beim Diesel, Silent_Ghost hatte schon fast 100%....
Also, beim G30 Diesel meine ich, das er deutlich länger braucht als der Vorgänger mit Benzin ⛽, bei identischer Strecke gefühlt das doppelte bis meine nadel bei mittelstellung und somit 100% ist
Kann durchaus sein, daß die Benziner hier deutlich schneller reagieren als die Selbstzünder
Du sprichst von 40% beim Diesel, Silent_Ghost hatte schon fast 100%....
Also, beim G30 Diesel meine ich, das er deutlich länger braucht als der Vorgänger mit Benzin ⛽, bei identischer Strecke gefühlt das doppelte bis meine nadel bei mittelstellung und somit 100% ist
Kann durchaus sein, daß die Benziner hier deutlich schneller reagieren als die Selbstzünder
Mittelstellung hab ich als 50% des spektrums bezeichnet, somit fast betriebswarm bei 40% 
Mittelstellung hab ich als 50% des spektrums bezeichnet, somit fast betriebswarm bei 40%
Hatte ich mir schon gedacht das du als 50% Betriebswarm ansiehst und 100% als "Bitte fahren sie rechts ran, ihr Motor ist überhitzt" 
Hallo,
Mal eine andere Frage. Ist das normal das die Öltemperatur auf 115 Grad steigt bei einer Außentemperatur von 30 Grad. War auf der Autobahn unterwegs und länger auf 160 km/h.
Habe den B47
Mit freundlichen Grüßen
Elvis
Alles anzeigenHallo,
Mal eine andere Frage. Ist das normal das die Öltemperatur auf 115 Grad steigt bei einer Außentemperatur von 30 Grad. War auf der Autobahn unterwegs und länger auf 160 km/h.
Habe den B47
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Elvis
Natuerlich ist das normal. Dein Motor wird mehr belastet und die Aussentemperatur ist hoher. Solange die Temperatur auch wieder sinkt ist das alles voellig i.O.
Alles anzeigenHallo,
Mal eine andere Frage. Ist das normal das die Öltemperatur auf 115 Grad steigt bei einer Außentemperatur von 30 Grad. War auf der Autobahn unterwegs und länger auf 160 km/h.
Habe den B47
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Elvis
Eine Betriebstemperatur von ~100 Grad ist unabhängig von der Außentemperatur völlig normal...
Lediglich über 130 Grad könnte es kritisch werden...
Das ist aber alles nichts Neues!
Dazu kommt, dass ein Diesel eine minimal geringere Betriebstemperatur als ein Benziner hat.
Also solange es unter 130 ist sollte ich mir keine Sorgen machen?
Mit freundlichen Grüßen
Elvis
Also solange es unter 130 ist sollte ich mir keine Sorgen machen?
Mit freundlichen Grüßen
Elvis
Du musst dir sogar grundsätzlich keine Sorgen machen, denn dein BMW wird sich lautstark bei dir melden, wenn etwas nicht stimmt.
Ich kann den Kollegen aber verstehen.... ich hätte auch gerne einen zuverlässigen Ölthermometer.
