Driving Assistant Plus spielt Ping Pong

Also, dass ein Fahrzeug vorausfahren muss ist mir nicht bekannt.

Voraussetzung ist eigentlich nur, dass der spurhalteassistent aktiviert ist und grün ist.

Jetzt den blinkerhebel in tippstellung halten, dann fängt die jeweilige Linie des Spurassistenten an zu blinken, also links beim spurwechsel nach links.

Solange was im toten winkel fährt (blinkt im Außenspiegel) wird die spur nicht gewechselt, erst wenn es frei ist fängt die automatik an. Den hebel einfach so lange halten.

Was auch interessant ist, ist dass bei aktiviertem abstandstempomant auch die Geschwindigkeit vor dem spurwechsel erhöht wird, sofern man hinter einem langsamer fahrenden Fahrzeug ist. Also z. B. 120 eingestellt ist und grad 110 gefahren wird. Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug wird dadurch natürlich auch ein bisschen verringert.

Funktioniert echt gut und klappt auch tagsüber imr Ruhrgebiet sehr zuverlässig.

Zitat von Chris_Do

Also, dass ein Fahrzeug vorausfahren muss ist mir nicht bekannt.

Voraussetzung ist eigentlich nur, dass der spurhalteassistent aktiviert ist und grün ist.

Stimmt, es MUSS nix vorausfahren, aber warum sonst sollte man überholen wollen (außer zum test, klar)

@TB, so wie du es beschrieben hast, liest es sich als Voraussetzung für die Funktion. Manchmal werden Autobahnen auch geteilt, links geht's woanders hin als rechts, dann will man vielleicht auch automatisch wechseln.

Ich find das Feature tatsächlich äußerst praktisch. Vor allem wenn man die Autopilot Funktion im Kopf aktiviert hat und gut mit schwimmt, da mach ich es mir gerne leicht. Leider funktioniert es nicht im Gespann Betrieb

Hat der das auch beim LCI?
im vorherigen G31 hat er den Spurwechsel gemacht. Im LCI hab ich es bislang nicht hinbekommen.
Professional Paket hab ich und ich habe es gleich probiert wie im vFL.....

Zitat von Tobi G31

Hat der das auch beim LCI?
im vorherigen G31 hat er den Spurwechsel gemacht. Im LCI hab ich es bislang nicht hinbekommen.
Professional Paket hab ich und ich habe es gleich probiert wie im vFL.....

Meines Wissens wurde die Funktion aus Sicherheitsgründen deaktiviert, da sie wohl in Gewissen Situationen den rückwärtigen Verkehr nicht ausreichend sicher erkennen kann (Motorradfahrer).

ANGEBLICH lässt sie sich per Codierung wieder aktivieren - aber da schwingt sehr viel kritisches Halbwissen meinerseits mit...

Zitat von Chris_Do

Also, dass ein Fahrzeug vorausfahren muss ist mir nicht bekannt.

Voraussetzung ist eigentlich nur, dass der spurhalteassistent aktiviert ist und grün ist.

Jetzt den blinkerhebel in tippstellung halten, dann fängt die jeweilige Linie des Spurassistenten an zu blinken, also links beim spurwechsel nach links.

Solange was im toten winkel fährt (blinkt im Außenspiegel) wird die spur nicht gewechselt, erst wenn es frei ist fängt die automatik an. Den hebel einfach so lange halten.

Was auch interessant ist, ist dass bei aktiviertem abstandstempomant auch die Geschwindigkeit vor dem spurwechsel erhöht wird, sofern man hinter einem langsamer fahrenden Fahrzeug ist. Also z. B. 120 eingestellt ist und grad 110 gefahren wird. Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug wird dadurch natürlich auch ein bisschen verringert.

Funktioniert echt gut und klappt auch tagsüber imr Ruhrgebiet sehr zuverlässig.

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Exakt so kenne ich den Assistenten auch.

Das mit dem Vorausfahrenden Fahrzeug ist dann notwendig, wenn keine sichtbaren Fahrspuren/-markierungen vorhanden sind. Dann folgt er dem Vorausfahrenden so lange wie möglich - das geht erstaunlich gut.

Moin,

ich lass mal den Thread aus dem MT Forum noch hier.

scheint offensichtlich ein generelles Problem zu sein.

Hoffen wir, dass BMW dazu endlich eine PUMA schnürt.

Hm, das ist interessant... irgendwie. Ich frage mich woran das liegt.

Ich habe/hatte ja nun zwei G30. Meinen alten von Bj. 2019 und meinen aktuellen von Bj. 2022.

Beide haben dieses Problem nicht bzw. ist es mir nie aufgefallen.

Ich habe den Driving Assistant gelegentlich eingesetz. Am längsten mal auf der Autobahn für ca. 250 km am Stück; und habe ihn da sogar "selbst überholen" (also nur kurz den Blinker angetippt) lassen.

Ansonst nutze ich den halt auch sehr oft im Stau, und da klappt das auch gut. Da macht der alles allein. Mein neuer Bj. 2022 macht sogar von allein eine Rettungsgasse.

Das sieht dann so aus, wenn er Rettungsgasse baut:

xx24143.jpg