Felgensammelthread

Hallo,

Tja mich hat’s auch erwischt 🤪.

Ich fand die Felgen passen zum Auto auch ohne M Paket.0FCC02F3-202F-4F02-99A7-FB3F404E53E9.jpeg

0FCC02F3-202F-4F02-99A7-FB3F404E53E9.jpegFCCBD8C7-248A-412F-8C27-90E3AED1B0F8.jpg

Zitat von tunerboy

Hi F242,

Gratulation

Ich müsste Lügen, wenn ich nicht bestätige, denn meiner steht seit 2 Wochen auf exakt denselben Felgen drauf (anthrazit)

Unterschied WR auf diese hab ich auch bemerkt. Wieviel Druck fährst Du aktuell?
Ich habe 3.2bar drin, ist vielleicht etwas zu viel, denke, das ich, wenn ich mal wieder an die Tanke muß, auf 3.0 reduziere

Der Luftdruck ist aber nicht von den Felgen abhängig sondern von den Reifen.

Runflat oder non Runflat? Größe? Marke?

Bei Geschwindigkeiten über 200km/h sollte man den Luftdruck erhöhen.

Bei Runflat ist der vorgegebene Luftdruck zu wenig. mind. 0,2Bar mehr.

Ich fahre z.b. seit 2 Jahren Non Runflat von Yokohama in 245/35/20 und 285/30/20.

Hier ist die Hersteller-Vorgabe von Yokohama VA 2,9 / HA 3,0.

Fahre die mit Kaltdruck VA 2,9 / HA 3,1 und im Anhängerbetrieb ( 2T WoWa ) sogar mit VA 3,0 / 3,5.

Räder laufen schön gleichmäßig ab.

Zitat von energycorse

Runflat oder non Runflat? Größe? Marke?

Bei Geschwindigkeiten über 200km/h sollte man den Luftdruck erhöhen.

Also,

RFL, Hankook Evo 245/40

In der Tür steht 2.4 bzw 2.6, daher denke ich, müsste 3.0 auch passen. Händler hatte auf 3.2 aufgepumpt, das sind dann schon 0.6 bzw 0,8bar mehr als im Türholm...

Dein Händler hat vermutlich auf "Voll Beladen" und "Brettern auf der AB" aufgepumpt.

Kann aber auch gut sein das es einfach Kalt war. Der Luftdruck ändert sich ja auch mit der Außentemperatur. Von Ostern +10° bis jetzt 25° kann das gleich mal 0,1 bis 0,2Bar ausmachen.

Denke aber das du mit 2,8 / 3,0 ganz gut bedient bist.

Musst halt hin und wieder mal das Laufbild kontollieren, das schadet nie.

Zitat von energycorse

Musst halt hin und wieder mal das Laufbild kontollieren, das schadet nie.

energycorse

Das hab ich vor, sowieso. Aber jetzt gerade mal einen Tank voll "abgefahren", wenn JETZT schon was zu sehen wäre, wäre es der (MEIN) Fehlkauf des Jahres

Aber schön, das Du meine Vermutung (mit etwas weniger Druck) von weiten schon grob bestätigst. Mach ich dann, wenn der Spritpreis mal wieder zulässt, an die Tanke zu fahren

So nun hat meiner auch endlich neue Felgen und Reifen. Barracuda Project-2 Silver Brushed 9x21 ET und 10.5x21 ET35+Gewindefahrwerk ST XA

(bin kein Fotograf aber hier sind paar Eindrücke. In echt find ich kommt die Konkavität deutlich härter rüber als auf Bildern

front.jpgWhatsApp Image 2022-05-17 at 17.00.11.jpgWhatsApp Image 2022-05-17 at 17.00.12.jpgWhatsApp Image 2022-05-17 at 17.00.12 (1).jpgWhatsApp Image 2022-05-17 at 17.00.11 (1).jpg

Zitat von tunerboy

Hi F242,

Gratulation

Ich müsste Lügen, wenn ich nicht bestätige, denn meiner steht seit 2 Wochen auf exakt denselben Felgen drauf (anthrazit)

Unterschied WR auf diese hab ich auch bemerkt. Wieviel Druck fährst Du aktuell?
Ich habe 3.2bar drin, ist vielleicht etwas zu viel, denke, das ich, wenn ich mal wieder an die Tanke muß, auf 3.0 reduziere

Laut Fahrertür-Aufkleber sind bei der Rad-Reifen Kombi VA 2,4 HA 2,2 bar angesagt.

Ist auch so befüllt. Sieht im ID dann so aus wie auf dem Bild. Und alles grün.

Was meinst du passiert wenn ich nach ID Soll-Druck befülle? Dann bin ich ja in deiner 3,2 oder höher Region.70C09F2A-DF73-4299-A430-7BCCB85F116D.jpg

F242

?

Ich verstehe: befüllt wie beklebt - und fotografiert.

Unterschied "statischer Label" zu "dnyamischer Anzeige" ist, das Anzeige zumeist nach Fahrtbeginn höher geht. Das wolltest sagen?
Meine geht dann auf der Autobahn durchaus auf 3.5 hoch...

Und: alles GRÜN? OK, hab noch nie was anderes als GRÜN darin gesehen, und unser alter Einser (mit identischer Anzeige) hatte mal n Ventilproblem, da kam zwar ne Warung, aber "grün" war trotzdem noch alles. Gibts beim G3x auch "gelb" bzw "rot"?

tunerboy

Ja ich meine den Unterschied geklebt und dynamische Anzeige. Wobei die auch vorm losfahren deutlich höhere Werte, als die befüllten 2,2/2,4 bar, anzeigt.

So sieht es aber nach 6std Standzeit aus (BILD).

Und realdruck IST 2,4/2,2.

Das selbe Phänomen hatte ich auch bei den original bmw WR.

So wie ich dich und andere hier verstehe, fahrt ihr mit bis zu 3,2 bar befüllung (nicht dynamisch) ebenfalls mit 245/40 19?!

Ja, die dargestellten Räder ändern dann die Farbe. Aber alles grün 2EC6EBFC-9FF7-47D7-9DDD-431007D3CE4F.jpg

So, habe auch aufgerüstet Kreuzspeiche 636, vorne 245/35 R20 runflat hinten 275/30 R20 runflat. Alle Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Schönes Wochenende.

Mfg der Björn