Adaptive Drive (S02VA)

Den Wankausgleich hatte ich viele Jahre im 7er und aktuell im 5er im Rahmen des Professional Fahrwerks. Ist einfach nur eine reduzierte Seitenneigung in den Kurven. Am Anfang fällt es einem noch auf, Du gewöhnst Dich aber sehr schnell an das Fahren. Ich finde es sehr angenehm, dass sich der Wagen weniger in den Kurven neigt bei schnellen durchfahren. Hatte über viele Jahre im 7er und die 2 Jahre im 5er keine Probleme mit dem Wankausgleich.

Hallo ich kann auch nur Gutes Berichten ist zwar ein sehr Kostpiliges Extra aber ich finde Für den G31 Fährt wie auf schienen das kann aber auch für ungeübte Fahrer Tückisch sein da man die Geschwindiget nicht mehr so gut Spührt wie ohne wankstabilisator weil er einfach Stabil beibt.

Also ich bin mit einem 540d mit adabtivem Fahrwerk gefahren und mit meinem mit Adabtiv Drive ich finde man spürt schon ein merklicher unterschied. Ich finde das sich der 5er mit Adaptive Drive federleicht anfühlt wen man einfach Zügig durch die Kurven Fährt ohne die hin und her Neigungen einfach ein Traum top

In der Schweiz gibt es dise Option gar nicht mehr im Konfigurator.

moin

ja das ist mein Ernst den ich bin Beide Fahrwerke gefahren aber Man muss schon ein sehr gutes gefühl für das Fahrzeug haben das man die Unterschide spüren und Beschreiben kann.

ja mann kann sie laut konfigurator nicht mehr konfigurieren wie auch das Merino Leder gibt es nicht mehr.

Ich kann dir auch keine auskunft geben ob das mit den Liefersituation zusammen hängt villeicht auch weil Nächtes jahr der neue 5er kommt.Und BMW keine mehrkosten machen möchte um an die Teile zu kommen.

Greife das Thema mal auf, wie fährt es sich konfortabler: Comfort oder Adaptive?

Lesh7

Nur um ein Missverständnis bei deiner Fragestellung vorzubeugen, da es die Adaptive-Funktion bei zwei Ausstattungen gibt:

SA 02VA Adaptive Drive --> Geregelte Stabi-Steifigkeit (Wankstabilisierung)

SA 0223 Adaptives Fahrwerk (DDC) --> geregelte Dämpfung der Stoßdämpfer (Federungskomfort)

Grundsätzlich ist die Basis vom "Adaptive" Modus immer die Comfort-Kennlinie. Erst wenn das Fahrzeug eine sportliche Fahrweise erkennt oder das Navi eine sehr kurvenreiche Strecke (z.B. Serpentinen) meldet, wird der Modus aus Sport angepasst. Das Fahrzeug liegt / dämpft dann entsprechend straffer, bis eine normale Fahrsituation wieder vorliegt. In der Basis sind also beide komfortabel, adaptive greift halt situationsbedingt ein und macht das Auto straffer.

Bei mir ist immer der "Adaptive" Modus aktiv (BimmerCode sei dank), weil sich der G31 dann eben vollautomatisch anpasst - das ist für mich bisher ideal. Zusätzlich habe ich mir noch den Comfort Plus freigeschaltet, was auf der Autobahn tatsächlich für noch mehr Sänfte sorgt, aber teilweise schon zum Schaukeln/Schwingen neigt.

Bin etwas neidisch auf euch. Hab nur M-Sport FW.

Adaptive Drive scheint ja ein must-have-Extra zu sein, außer Jemand will es absolut nicht haben.

Kann ich über Bimmer/Carly oder whatever bei meinem noch mehr Extras freischalten lassen, wie zb Comfort plus? ...geht vmtl nur mit vorhandenem AD ? vergesst die Frage -.-

Zitat von Ralle

Bin etwas neidisch auf euch. Hab nur M-Sport FW.

Adaptive Drive scheint ja ein must-have-Extra zu sein, außer Jemand will es absolut nicht haben.

Kann ich über Bimmer/Carly oder whatever bei meinem noch mehr Extras freischalten lassen, wie zb Comfort plus? ...geht vmtl nur mit vorhandenem AD ? vergesst die Frage -.-

Naja - ich bin zwiegespalten, was das Thema betrifft... Ein defekter Stoßdämpfer beim DDC oder ein defekter Aktur beim Adaptive Drive wird direkt SEHR teuer. Habe ich den Kram nicht, ist die Instandhaltung deutlich preiswerter... Mir zieht sich etwas der Magen zusammen, sollten die Stoßdämpfer mal verschlissen sein. Bei einem angenommenen Verschleißlimit von 200tkm kämen da direkt gute 4000€ zusammen, NUR für das Material

Funktioniert Adaptive Drive eigentlich nur bei einer aktiven Route im Navi, oder reagiert es auch ohne Zielführung?

Ich hab die Funktion auch und hab bisher noch nicht wirklich bemerkt, ob sich was ändert, oder nicht. Hab allerdings auch keinen Test gemacht mit Zielführung und ohne.