G31 30d mit repariertem Vorschaden

Hallo zusammen,

Ich bitte euch um eure Einschätzung zu einem 530d, der von der Niederlassung mit reparierten Vorschäden angeboten wird.

Hier die wichtigsten Daten zum KFZ:

EZ: 07/2017

87000 km gelaufen

Glaciersilber Metallic

2 Vorbesitzer

Kein xdrive

Sitze in Leder Dakota

Innovationspaket

Luxury Line

Aktivlenkung

Dynamische Dämpfer Contol

Integral Aktivlenkung

Adaptive LED Scheinwerfer

Alarmanlage

Erw. Außenspiegelpaket

Fernlichtasistent

Ambiente Licht

Display Schlüssel

Instrumententafel in Sensatec

2 Zonen Klima

Komfortzugang

Lenkradheizung

Sitzheizung vorn und hinten

HUD

Driving Asistant+

Parking Assistent+

Ferngesteuertes Parken

DAB Tuner

Hifi System

Navi Professional

Panorama Glasdach

1 Jahr Europlus

Preis: 33298€

Jetzt kommts:

Das Fahrzeug ist ein ehemaliges Mietfahrzeug (Sixt) und hatte Vorschäden

Nachdem ich in der Niederlassung angerufen habe wegen einer spontanen Besichtigung, hat mich der Verkäufer 2 Minuten später angerufen und die Info zu den Vorschäden direkt nachgeschoben. (sehr löblich, es gleich noch zu erwähnen...)

Das Auto macht einen sehr guten Eindruck und der Verkäufer hat heute immerhin schon mal aus seinem System die Original Infos rausgelassen und ausgehändigt,er war auch recht offen und auskunftsbereit.

Wörtlich:

Reparierte Vorschäden:

Stoßfänger vorn ersetzt und lackiert, Seitenwand vorne rechts lackiert; Schadenshöhe 5149,11€

Neu aktuell:

Nachlackierung im Zuge der Aufbereitung:

Frontklappe instandgesetzt und lackiert

Stoßfänger hinten lackiert

Türe hinten links lackiert

Farbtonangleich Türe vorne links lackiert

Farbtonangleich Türe Seitenwand hinten links lackiert

Ich finde, zu den aktuellen Bedingungen auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist es ein gutes Angebot. Wägen mit vergleichbarer Ausstattung und Laufleistung finde ich sonst nur für deutlich mehr Geld.

Laut Verkäufer wurde alles bei BMW gemacht.

Ich wage jetzt mal zu unterstellen, dass es auch gut gemacht wurde.

Gibt es normalerweise ein Werkstattprotokoll zu den Reparaturen oder etwas ähnliches, wonach ich noch fragen könnte?

Man sieht jedenfalls so gut wie überhaupt nichts, nur eben die glattere Lackierung als original aus dem Werk.

Meine Tendenz bei der Sache ist, dass die gute Ausstattung zu dem Preis fast überwiegt.

Ich habe vor, das Fahrzeug ca. 10 Jahre zu fahren, da fallen solch alte Schäden dann auch nicht mehr ins Gewicht, wenn es irgendwann mal zu einem Verkauf kommen sollte.

Was mir allerdings negativ aufgefallen ist, ist dass der Wagen auf Winterreifen von 2017 steht, das ist schon etwas seltsam.

Dementsprechend schätze ich, dass das Fahrzeug entweder schon eine Weile in der Niederlassung steht, oder sie dort einen anderen alten Radsatz montiert haben.

Der Verkäufer meinte heute, preislich sei nichts mehr drin, das Angebot wäre gut kalkuliert.

Der Preis ist auch gut, aber gehen muss meiner Meinung nach trotzdem noch was.

Auf alle Fälle würde ich einen Satz neue Winterreifen fordern und je nachdem auch nochmals versuchen, den Preis etwas zu drücken, im Bereich 5% in etwa.

Was sagt ihr grundsätzlich dazu?

Ist das Angebot akzeptabel, oder geht das überhaupt nicht?

Vielen Dank schon mal für eure Meinungen!

Also danke erst mal für die Rückmeldungen!

Tatsächlich war der Wagen nur ca 20000km bei Sixt, dann wieder zurück und wurde als Gebrauchter geleast.

Ich gebe euch Recht, dramatisch finde ich die Nachlackierungen jetzt auch nicht unbedingt.

Ich würde jetzt auch nicht unbedingt davon ausgehen, motorseitig eine tickende Zeitbombe zu kaufen, nur weil es sich um einen ehemaligen Leihwagen gehandelt hat.

Wenn man in dieser Beziehung 100% sichergehen will, darf man sich keinen Gebrauchten zulegen, außer vom besten Freund oder den Eltern vielleicht und selbst dann gibt's keine Garantie, dass das Fahrzeug auch wirklich immer artgerecht und schonend bewegt wurde.

Aktuell fahre ich einen F20 Pre LCI1er Benziner, mit 170PS, N13b16. Der läuft jetzt seit 3,5 Jahren top bei mir, ist jetzt 141k gelaufen und der war zu aller erst auch bei Sixt. Motorseitig ist der echt top und ich bedauere es sogar ein bissen, den demnächst abzugeben.

Leider hatte der irgendwann in seinem Leben mal einen Seitenschaden und rostet jetzt am rechten hinteren Radlauf. Wann der Schaden entstanden ist, lässt sich leider nicht nachvollziehen. Ich gehe aber mal davon aus, dass dieser Schaden nicht mit besonders viel Aufwand (also eher nicht vom BMW) beseitigt wurde, wohl aufgrund des im Vergleich wesentlich geringeren Werts.

Deshalb bin ich eben jetzt etwas vorsichtiger, wenn es um nachlakierte Blechteile geht...

Beeinflussen kosmetische Nachlackierungen in irgend einer Weise die BMW Durchrostungsgarantie, weiß das jemand?

Wohne im Süden der Republik, im Winter wird schon recht viel gesalzen bei uns...