M550d plötzlicher, kompletter Luftverlust

540_BLN · 2. September 2022

Moin!

Es existieren bestimmt schon einige Beiträge dazu?

Ich habe das Problem, dass der oa. Wagen ab und zu komplett absackt.

Sieht dann wirklich aus, wie ne gepimpte Mexikaner-Karre.

Räder sind vollkommen im Radkasten verschwunden, passt kein Finger mehr zwischen.

Das Absacken geschieht manchmal über 3-4 Stunden, letztens in 1,5.

Dazwischen ist Tagelang komplett alles in Ordnung.

Fehlerspeicher ist leer, Luftbälge wurden schon eingepinselt, um zu sehen ob Blasen kommen (kamen nicht, Wagen sackte allerdings da auch Tgae nicht ab...).

Ist es nicht eher unwahrscheinlich, dass es die Bälge sind?

Gibts ne Prinzipskizze? Also Kompressor, Überdruckventil, Speicher, Galerie mit Ventil, Luftbälge?

Gruss aus Berlin!

**australia** · 2. September 2022

Bälle würde ich ausschließen, denn wenn die undicht sind, sacken sie immer ab.

Beim 5GT wars das Ventil am Kompressor.

540_BLN · 2. September 2022

Ich fahre heute Nacht mal in die totale Pampa, was für Berliner nicht so leicht ist und hoffe auf Windstille, schlafende Tiere, erstarrte Blätter.

Irgendwo muss es zischen.

**australia** · 2. September 2022

Wo willst du hin?

540_BLN · 2. September 2022

Richtung Freienbrink, Storkow, Hangelsberg.

Mal hören.

**australia** · 3. September 2022

Nicht so nah bei Tesla, da ist nicht leise

SwissBlitz · 3. September 2022

Es könnten schon die Bälge sein jeh nach lage ist der einte oder andere mehr ausgefedert kann sein das die undichtikeit bei der Wulst liegt wo der Luft balk unten auf dem Teller aufnahme ist und nur wen er Ausfedert luftverlust sich zeigt.

schau mal hier ist zwar ein F11 aber sehr änlich mach mal den test

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**australia** · 3. September 2022

Ich kenne es halt vom 5GT. Der war auch der Meinung, sporadisch die Luft zu verlieren und nachdem dann der Balg richtig durch war, musste zusätzlich das Ventil am Kompressor getauscht werden. Gibt es natürlich nicht einzeln bei BMW und ich habe es über Ebay beim Hersteller als Neuteil gekauft. waren irgendwas um 30€ zu 1000€ für den neuen Kopressor.

SwissBlitz · 3. September 2022

Zitat von australia

Ich kenne es halt vom 5GT. Der war auch der Meinung, sporadisch die Luft zu verlieren und nachdem dann der Balg richtig durch war, musste zusätzlich das Ventil am Kompressor getauscht werden. Gibt es natürlich nicht einzeln bei BMW und ich habe es über Ebay beim Hersteller als Neuteil gekauft. waren irgendwas um 30€ zu 1000€ für den neuen Kopressor.

ja das hab ich auch schon gedacht jedoch der Erste schrit wie oben beschrieben, es können natürlich noch weitere Ursachen haben wie Magnetventil Verteiler oder anschluss am Kompressor oder der Kompresssor selber.

Das glaub ich dir sofort das man das teil bei Ebay findet für einen guten Preis. hab ich auch in einem video gesehen von VitjaWolfTutorial am 5er Gt war das deiner?

Den bei BNMW wird ja wie bekannt immer alles getauscht.

540_BLN · 4. September 2022

Stimmt, Tesla hörst du noch in einigen Kilometern. Die Anwohner werden sich noch umgucken. Egal, anders Thema...

Hatte gestern 3 Probleme, erstens nur mit Hemd los und es waren plötzlich 8 Grad. Das nix für mich.

Zweitens hätte ich nicht gedacht, dass Sonnabend früh soviele Leute halb 4 auf Arbeit fahren, also es war nirgends nicht wirklich leise. Selbst ne Autobahn in 5km stört.

Drittens wollte der Hobel, als ich um ihn rumgesprungen bin partout keine Luft verlieren.

SwissBlitz, siehe mein Eingangspost.

Bälge wurden schon von der Werkstatt eingepinselt, 3 Tage lang - ohne Befund.

Ich fange mal mit dem Magnetventil und dem Ventilblock an, da sind die Kosten bei einem Fehlgriff recht überschaubar.