ich tank ja seit paar monaten auch hvo100 ,falls verfügbar.....
Habt ihr bei euch auch extreme preisschwankungen...?
An meiner stammtanke war im regelfall hvo ca 5-6 ct teuerer wie premiumdiesel ....
Manchmal sogar 5-6 ct billiger....
Heut getankt ,satte 25ct teurer.... der liter hvo100 1,86€
Mfg
Arni
Gestern bei mir in Thüringen 1,64€ an einer Avia!
Habe auch meine zweite Tankfüllung HVO100 durch, Stadt Land und Autobahn mit jenseits der 240km/h.
Fazit: Verbrauch und Tanken keinerlei Unterschied. Subjektiv mehr Laufruhe und besseres Startverhalten. Absinken des Geräuschpegels bei Betriebstemperatur kann ich bestätigen.
Ich tanke es jetzt erstmal weiter, leider gibt es im Friesland bisher nur wenige Tankstellen.
Allerdings gibt es bei BMW nur eine Freigabe ab Baudatum März 2020 dafür.
Was hat sich denn an den Motoren zu diesem Zeitpunkt geändert, dass die Freigabe nicht für andere B57 Motoren gültig ist?
Oder ist das "nur" ein Zertifizierungsproblem?
Ich zitiere mich mal selber, weil es hier offenbar vor kurzem (zwischen Juli '24 und heute) eine Änderung gab.
Nun scheinen ja alle G3x Modelle freigegeben zu sein.
Nur zur Info
(Aufmerksam darauf wurde ich darauf wegen dem Eingangspost in diesem Thread)
Ja, BMW hat das vor kurzem geändert. Ist ja auch sinnvoll.
Würde es auch mal probieren, aber hab keine Tankstellen dafür östlich von Stuttgart, die auch nur in der Nähe meiner Routen liegen.
Nur "Beimischungen von mindestens 15%", auch bekannt als Ultimate.
Nabend zusammen,
Vielleicht passt die Frage ja hier ganz gut rein.
Ich spiele mit dem Gedanken meinem Motor mal etwas „gutes“ zu tun und mal einen Injektorreiniger (zB mathy) zu besorgen.
Ich tanke ausschließlich Shell V Power.
Was haltet ihr von solchen additiven, ist das für den B57 überhaupt sinnvoll?
Alles anzeigenNabend zusammen,
Vielleicht passt die Frage ja hier ganz gut rein.
Ich spiele mit dem Gedanken meinem Motor mal etwas „gutes“ zu tun und mal einen Injektorreiniger (zB mathy) zu besorgen.
Ich tanke ausschließlich Shell V Power.
Was haltet ihr von solchen additiven, ist das für den B57 überhaupt sinnvoll?
Ich habe selbst eine Zeitlang gerne mal additive von LiquiMoly benutzt aber einen wirklichen "Mehrnutzen" konnte ich nicht feststellen.
Kaputt gemacht hat es auch nichts - Schaden wird es auch nichts - Magie ist es leider nicht.
Motorspülung vor dem ÖL Wechsel habe ich erst beim G30 gemacht. Erfahrung hier, das Öl fliest schneller raus 
das ist mir 12€ Wert.
Solide Grundversorgung und dein 6 Zylinder hält ewig, ein Diesel additiv welches die Cetanzahl anhebt ist gut und riecht nach Whisky.
Seitdem ich HVO tanke habe ich keine neuen Ablagerungen in der Ansaugbrücke oder zumindest so wenig das ich diese noch nicht mit der Kamera entdecken konnte.
HVO begegnet mir auf meinen Wegen in Berlin leider noch nicht.
Ölspülung habe ich noch nicht benutzt, ich fahre alle 10tkm bzw 1,5x pro Jahr zum Ölwechsel, dank macoil ist das ja schnell gemacht.
