Ich bleibe ganz zufrieden mit meinem Benziner und bei meinem Streckenprofil genau das richtige Fahrzeug.
Ging hier trotzdem nur um 530d oder540d.
Also, husch weg mit dem 640er...platz für die 540er 
530DxDrive oder doch 40er
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Im Leben nicht-ich mag den Platz und das etwas andere
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Im Leben nicht-ich mag den Platz und das etwas andere
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Also es gibts ja weder Holz-, noch Business Sitze, von da her gehe ich mal davon aus du sprichst von Standard vs. Komfortsitz.
Die Standardsitze sind nicht schlecht, wenn auch ohne Lordosenstuetze nichts fuer mich, auch hier hilft nur probesitzen und testen, solche Entscheidungen kann dir keiner abnehmen.
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Also ich hab die Komfortsitze und bin letztes Jahr mehr oder weniger am Stück die 1200 km von Kroatien mit dem Wohnanhänger nach Hause gefahren und bis auf das ich müde war tat mir nix weh...
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Es hilft sowieso nur Probesitzen, ich fahre mit den Sportsitzen 600km am Stueck ohne Probleme, andere finden sie beim Probesitzen schon unbequem
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So jungs, danke für die vielen Beiträge hier.
Entschieden ist noch nichts, außer das der silberne 530d er für 51.500€ zu haben ist. Aber irgendwie lässt mich noch was zögern. Das Paket (Ausstattung, Preis, Finanzierungsangebot, Alter, Laufleistung) passt.. Eigentlich...
Aber der Teufel lässt mich nicht los und bin weiter auf der Suche.
Habe den hier gefunden. Mit guter Ausstattung aber "Holzsitze".
Was ich gar nicht verstehe, bei der Ausstattung. Ich gehe davon aus, dass es schon große Unterschiede gibt zwischen den Businesssitzen mit Lordosenstütze und den Holzsitzen hier?
den würde ich nicht nehmen. Die guten Sixt-Rückläufer stehen normalerweise bei BMW offiziell zum Verkauf. Die was nicht bei BMW angeboten werden haben oft irgendwas gehabt. In dem Fall denke ich, dass der erste Service ordentlich überzogen wurde. Da steht August 22 bei 31tkm. Die Fahrzeuge müssen normalerweise spätestens mit 25tkm zum ersten Service.
Heißt: das Auto hat keike Gewährleistung mehr über BMW ukd Kulanz würdest du auch niemals kriegem. Denke für 50k € findest du bessere G31, direkt bei BMW. Durch Premium Select hast du dann insgesamt bis zu 4 Jahre Gewährleistung/Garantie...
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den würde ich nicht nehmen. Die guten Sixt-Rückläufer stehen normalerweise bei BMW offiziell zum Verkauf. Die was nicht bei BMW angeboten werden haben oft irgendwas gehabt. In dem Fall denke ich, dass der erste Service ordentlich überzogen wurde. Da steht August 22 bei 31tkm. Die Fahrzeuge müssen normalerweise spätestens mit 25tkm zum ersten Service.
Heißt: das Auto hat keike Gewährleistung mehr über BMW ukd Kulanz würdest du auch niemals kriegem. Denke für 50k € findest du bessere G31, direkt bei BMW. Durch Premium Select hast du dann insgesamt bis zu 4 Jahre Gewährleistung/Garantie...
Ist das so mit den sixt-rückläufern, dass die keine drei jährige BMW Neuwagen garantie haben?
Der Service ist auch bei 540er alle 30TKM fällig, meine ich.
einen 540er bekommt man bei BMW aus dem Baujahr nicht unter 58k. möchte man einen Luxury Line mitr ordentlich Ausstattung, ist er nicht unter 60k zu haben.