Einfach 2 Zündkerzen rausnehmen... vielleicht gibt es da auch schon Blindstarter wie bei den LED-Neonröhren...
Mist, ich dachte mein Diesel hat keine Zündkerzen. Zumindest war das beim Skoda so. 
Was BMW so alles anders macht, als andere Hersteller. Aber dann ist auch klar, wieso der so abartig viel Drehmoment hat. Wieder was gelernt! 
Mist, ich dachte mein Diesel hat keine Zündkerzen. Zumindest war das beim Skoda so.
Was BMW so alles anders macht, als andere Hersteller. Aber dann ist auch klar, wieso der so abartig viel Drehmoment hat. Wieder was gelernt!
Nachdem der Diesel nicht speziell im Titel stand bin ich mal vom Benziner ausgegangen 
Aber Diesel mit Zündkerzen gibt es tatsächlich nicht, nur Benziner ohne...
So, da mich das schon ernsthaft interessiert was das Thema Verbrauch angeht - gerade beim Diesel:
Das ist jetzt mal eine Fahrt heute, 186km, davon 90% Autobahn mit 120-130 km/h Reisetempo , 15 km Baustelle Tempo 80 km/h, ohne Klimaautomatik (heute 18 °C Aussentemperatur) im Fahrmodus ECO PRO.
Das ist dann halt vorrauschauendes mitschwimmen ohne dabei wirklich langsam zu sein. Die 104,9 km/h Durchschnitt ergeben sich aus der Baustelle und Zufahrt und Abfahrt Autobahn mit Tempo 70.
5,0 l/100km sind möglich, aber eine 4,x wäre nur noch mit Windschatten hinter LKW möglich - nicht praktikabel für mich.
Und obiges Bild ist mein 525d ohne xDrive - mit 17 Zoll 225er Rädern.
Was nimmt den nun ein 530d / 540d bei 120 km/h Reisetempo mitschwimmen (eben kein Hypermiling hinter LKW, sondern "normales" fahren)?
Wie gesagt, ohne auf den Verbrauch zu achten lande ich eher bei 6,5 l/100km.
Ich denke, die 530er werden eher bei höherem Tempo effizient - so ab 180 km/h nimmt der 6-Zylinder sicher weniger, als der 4-Zylinder, aber bei Richtgeschwindigkeit müsste eigentlich der 4-Zylinder sparsamer sein.
Bin zwar kein 540d sondern ein 540i Fahrer.
Aber bei der von dir beschriebenen Fahrweise komme ich zwischen 6,5 und 7l (20" Mischbereifung + XDrive + Touring).
Bin zwar kein 540d sondern ein 540i Fahrer.
Aber bei der von dir beschriebenen Fahrweise komme ich zwischen 6,5 und 7l (20" Mischbereifung + XDrive + Touring).
Dito
Hab das auch mal testweise probiert, hat mich aber zu sehr aufgeregt. Um die 7 sind mit dem „i“ durchaus drin.
Gerade eben für mich entspanntes Fahren auf der AB mit stockendem Verkehr/Stau und aber auch Abschnitten bis 180. Gefahren in Comfort und mit 20“ Winterreifen.
Alles anzeigenSo, da mich das schon ernsthaft interessiert was das Thema Verbrauch angeht - gerade beim Diesel:
Das ist jetzt mal eine Fahrt heute, 186km, davon 90% Autobahn mit 120-130 km/h Reisetempo , 15 km Baustelle Tempo 80 km/h, ohne Klimaautomatik (heute 18 °C Aussentemperatur) im Fahrmodus ECO PRO.
Das ist dann halt vorrauschauendes mitschwimmen ohne dabei wirklich langsam zu sein. Die 104,9 km/h Durchschnitt ergeben sich aus der Baustelle und Zufahrt und Abfahrt Autobahn mit Tempo 70.
5,0 l/100km sind möglich, aber eine 4,x wäre nur noch mit Windschatten hinter LKW möglich - nicht praktikabel für mich.
Und obiges Bild ist mein 525d ohne xDrive - mit 17 Zoll 225er Rädern.
Was nimmt den nun ein 530d / 540d bei 120 km/h Reisetempo mitschwimmen (eben kein Hypermiling hinter LKW, sondern "normales" fahren)?
Wie gesagt, ohne auf den Verbrauch zu achten lande ich eher bei 6,5 l/100km.
Ich denke, die 530er werden eher bei höherem Tempo effizient - so ab 180 km/h nimmt der 6-Zylinder sicher weniger, als der 4-Zylinder, aber bei Richtgeschwindigkeit müsste eigentlich der 4-Zylinder sparsamer sein.
Erst gestern mal "probiert".
530d bei 70km Autobahn mit ca. 10km Zufahrt durch die Stadt.
Mit Tempomat 125km/h standen am Ende im Comfort Modus 5,8l. Macht aber echt keinen Spaß. Ist wirklich nur mitschwimmen..
Bei Reisetempo 150-170km/h lande ich bei ca. 6,8-7,3l, je nachdem wie lang die Etappe ist.
Mein täglicher Fahrtweg zur Arbeit (10 Stadt, 18 BAB) hat einen Durchschnittsverbrauch von 6,6l. (130-140km/h)
Der Durchschnittsverbrauch sinkt halt erst mit Strecke, wofür der Diesel auch gemacht ist.
Man kann auch mit einem 640 i xdrive diese Maginalverbräuche fahren, aber wirklich Spaß haben und sparsam auf mehreren hunderten Kilometern erzeugt keine 7,xx auch wenn es möglich ist. Einen realitätsnahen Verbrauch bei 340 Benzin PS quittiert das Auto auch mit 8-9l und ist für das Gewicht und die Leistung immer noch Spitze und ich fahre das Auto aus Freude am Fahren und nicht aus Zwang zum Sparen.
Ein gutes, individuelles Tuning in Richtung "optimierte Leistung" kann auch sparen helfen.
Kostet zwar 1x etwas, aber zahlt sich für Vielfahrer sicherlich aus.
Nach über 2 Jahren der Nutzung des Wagens, ist es mir mittlerweile egal, wie wenig er verbraucht. Der Spaß tritt immer mehr in den Vordergrund. Wenn er dabei noch Werte von 5,9 - 8,2 im Durchschnitt zeigt, passt wohl alles.
Für die 8,2 im "Gesamtdurchschnitt" musste ich allerdings einiges tun (im negativen Sinne) 
Einen realitätsnahen Verbrauch bei 340 Benzin PS quittiert das Auto auch mit 8-9l und ist für das Gewicht und die Leistung immer noch Spitze und ich fahre das Auto aus Freude am Fahren und nicht aus Zwang zum Sparen.
Genau so sehe ich auch mit meinem 5-er!
Ich wohne im Hunsrück, wo es hoch und runter geht und dadurch der errechnete Verbrauch im Durschnitt bei 8,6 liegt, bei StVO konformen fahrstill.
Die Start & Stopp Automatik mache aus, bevor den Motor starte!
Würde man(Frau) ständig die 340 PS benutzen, würden wir von Verbräuche von 15+ oder mehr Liter/100Km reden.
Ende Juni bin ich nach Spanien mit legalen 130 Km/h auf der AB gefahren und hatte im Durschnitt 7,8 Liter verbraucht.
Für mich mit so einem Auto ziemlich gute Werte.
Ich weiß was ich gewählt habe und bin mehr als Zufrieden damit.
Ein 5-er mit 2 Liter Hubraum käme bei mir nicht in der Garage!
Ein freund von mir fährt einen Opel Astra 1,6 Kombi Automatik mit Werte zwischen 9 und 11 Liter/100 KM. Und er schaltet den Wagen sobald er länger als 3 Sek. steht, aus!
Ein andere fährt mit seinen Golf 7 GTI bei normale fahrt mit 7,5 bis 8,5 Liter/100 Km.
Soll ich dann mit 6 Zylinder, 340 PS, fast 2000 Kg leer Gewicht und Allrad meckern?
Nein!!!
Auf der Arbeit gehe ich zu Fuß (1,6 Km) und damit ist es fast egal was der 540i verbraucht. 
