Verbrauch 6 Zylinder

Sagt mal, ihr zeigt hier Bilder euerer im BC angezeigten Verbräuche - traut ihr denen so bedingungslos?? Mein Dicker zeigt mir 7,3l/100km über die letzten gut 26000km an, liegt aber in der Realität ziemlich genau 10% drüber - genau bei ganz knapp unter 8l (was ich für die gebotene Leistung absolut top finde, wenn ich da an meinen seligen E70 X5M denke, der wäre nicht mal 50km weit gekommen mit 8l Sprit, in der Stadt keine 30km ). Interessant ist auch, dass ich bei angezeigten 30km Restreichweite genau 68 Liter nachtanken konnte, so dass ich eher von einem 70l Tank ausgehe, als die angegebenen 66l ...

Beim E39 konnte man den Verbauchswert im "Geheimmenü" anpassen, geht das beim G31 auch?

Sebastian

Im g3x gibt es auch einen Korrekturfaktor zum Anpassen der Verbrauchsanzeige, hab ich im einem Video zum Geheimmenü gesehen.

Ich kann den Verbrauch vom b58 Motor noch nicht einordnen. Aktuell sehe ich bei meimen keinen Unterschied zum alten e39 (530i). Gut, der g31 540i wiegt etwas mehr, hat Allrad und etwa 100PS mehr, ist aber etliche Generationen neuer. Da hätte ich mir einen etwas günstigeren Verbrauch vorgestellt.

Im Stadtverkehr ist ein Verbrauch von unter 11-12L utopisch. Mit Stadtverkehr ist auch nicht eine Ortsdurchfahrt im Ländlichen gemeint, sondern z.B. im Ruhrgebiet, wo man 3-5 Ampelphasen mit Stop and Go benötigt um an dieser vorbei zu kommen. Und auf der Autobahn kommt man auch nur unter 9L wenn man die Leistung kein Bischen fordert. Bei normaler Autobahngeschwindigkeit benötige ich eher 9-10L. Höchstens auf der Landstraße oder AB unter 130 würde ich unter 9 kommen. Diese Strecken hatte ich aber bislang nur mit einem Wohnwagen mit ca. 13L Verbrauch gefahren.

Wie gesagt, ich finde den Verbrauch dennoch etwas enttäuschend hoch im Vergleich zum e39.

Zitat von 5erLiebhaber

Kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen! Bin heute 500km mit nem VW T-Roc BAB gefahren. 1,5 liter 150PS benziner! Nie schneller als 120km/h , vorhin von der BAB runter gefahren , tanke = 6,5 liter/100 🤔 und ich wollte wirklich schauen was am Verbrauch machbar ist!

Klar bei 80 hinterm LKW wäre evtl 5,5 gegangen, aber mit nem t-roc .... 1450 kg! Und wirklich ein Rasenmähermotor unter der Haube

Ich kenne diesen Motor und seinen direkten Vorgänger den 1.4L ACT aus meinen meinen Leon´s sehr gut. Der Motor ansich kann "im richtigen Auto" gut sparen und da sind Zahlen mit einer 4 o. 5 vorn sehr gut zu erreichen... aber wie schon geschrieben wurde, der T-Roc ist zwar keine "Schrankwand" aber mindestens ein rollendes "Highboard".

Schon fast ein wenig peinlich, hatte am Samstag eine längere Tour und musste sie aufgrund des anstehenden Räderwechsels nochmal ausnutzen. Es waren zwar nur rund 230 Kilometer aber ich hatte eine 1 vorn....

Zitat von torquemaster

Sagt mal, ihr zeigt hier Bilder euerer im BC angezeigten Verbräuche - traut ihr denen so bedingungslos?? Mein Dicker zeigt mir 7,3l/100km über die letzten gut 26000km an, liegt aber in der Realität ziemlich genau 10% drüber - genau bei ganz knapp unter 8l (was ich für die gebotene Leistung absolut top finde, wenn ich da an meinen seligen E70 X5M denke, der wäre nicht mal 50km weit gekommen mit 8l Sprit, in der Stadt keine 30km ). Interessant ist auch, dass ich bei angezeigten 30km Restreichweite genau 68 Liter nachtanken konnte, so dass ich eher von einem 70l Tank ausgehe, als die angegebenen 66l ...

Beim E39 konnte man den Verbauchswert im "Geheimmenü" anpassen, geht das beim G31 auch?

Sebastian

Ja, ich hab meinen auch über das Menü korrigiert und beim letzten Test konnte man gut sehen, dass es anscheinend immer noch passt.

Ich meine aber auch, dass meiner 0.3 - 0.5 mehr angezeigt hatte. Bin also jetzt irgendwo bei 0.97X oder 0.96X.

Einfach mal irgendein Video anschauen, das lässt sich von anderen Typen auch auf den G30 übertragen.

https://www.youtube.com/results?search_query=bmw+geheimmen%C3%BC+g30+quersumme

Zitat von tunerboy

Wer auf niedrige Werte steht, sollte sich n polo, punto etc zulegen.... Oder nen Fiat 500 (Töchterchen AB-Verbrauch liegt regelmäßig bei 5,x - Papa freut es, da weiß er, daß sie anständig fährt...)

Papa hingegen macht sich über ne 7 vor dem komma keinen Kopp...

Aktuell, vor ner knappen Stunde den dicken abgestellt: 560km, 4:12h, 138,6km/h, 7,4l feinster Diesel, Restreichweite noch ca 330km... Komfortable 2t gechillt auf der BAB warm gefahren.

War nun nicht nonstop bleifuss, keine Beschleunigung in den begrenzer rein, keine 263km/h auf der Anzeige, aber immerhin immer mal wieder >200km/h. Einfach zügig-sportlichen fortbewegt. Aber im großen und ganzen nach StVO, bzw mit meinen üblichen +10%, es läuft ja parallel die App.... 🙄

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Ich bin mir nicht sicher ob du mich nicht verstehen möchtest. Wenn der Benziner des selben Models zum Diesel der selben Leistungsklasse sparsamer läuft, finde ich das doof. Ob ich persönlich jetzt 6 oder 8 l verbrauche, ist mir egal. Wenn ich will, erwarte ich jedoch, das der Diesel sparsamer läuft.

Das ist ja hier nicht der Fall. Bei gleicher (!!) Fahrweise und ansonsten gleichem Fahrzeug (Kombi/Limo, xdrive/sdrive) ist der Diesel IMMER sparsamer.

Mögen sich bei Laborhypermilingaktivitäten die Zahlen annähern, im realen Fahrbetrieb liegst mit dem Benziner immer über dem Diesel.

Also ich krieg keine 4,x l Verbrauch hin. Selbst mit 100 war nur eine hohe 5 drin.

Ich bin mal mit dem Wagen der Firma gefahren. Ein G31 20d.
Wir sind auf der Landstraße geschlichen.

Genau diese Strecke war das.

Auch auf der Autobahn nur unter 100.

Zitat von Google

Benzin hat einen Heizwert von ungefähr 8,5 kWh pro Liter. Bei Diesel liegt der Heizwert etwa bei 9,8 kWh pro Liter.

Das macht auch aus diesem Grund keinen Sinn.

Fazit: Der B58 ist einfach ein Wunderwerk der Technik.

Ich rechne immer nach -egal was das Schätzometer anzeigt.

Zitat von konzii

Ich bin mir nicht sicher ob du mich nicht verstehen möchtest. Wenn der Benziner des selben Models zum Diesel der selben Leistungsklasse sparsamer läuft, finde ich das doof. Ob ich persönlich jetzt 6 oder 8 l verbrauche, ist mir egal. Wenn ich will, erwarte ich jedoch, das der Diesel sparsamer läuft.

OK, dann hab ich dich missverstanden. Du vergleichst zwei hintereinander fahrende 40er (Bspw), und dann sollte der "D" den DEUTLICH geringeren Verbrauch haben... Dazu schrieb Toelke ja schon was, was ich auch meine. Aber das mancher "I" in ner untypischen, extremst langweiligen Fahrweise dann noch weniger verbraucht, ist dein "Problem"? Ich habe mal, als unser Zweitwagen noch n Einser war, versucht, aufden angegebenen Verbrauch zu kommen, zwei Tage im schongang gefahren bzw als Verkehrshindernis dahin gerollt. Es geht, ich kam auf 4,9l, aber... Spaß ist etwas VÖLLIG anderes, daher bin ich Seither davon geheilt und es ist mir sowas von schnuppe, wie weit ich oder andere "runterkommen", denn auch ManuelSt schrieb ja:Spaß ist anders.

Aber auch mein 40d kann 5,xl erreichen, 🇦🇹 Österreich , Brenner runter 🇮🇹 , Gardasee, nicht nur einmal, also reproduzierbar. Aber definitiv NICHT in Deutschland 🇩🇪

Und das ist auch gut so. Freude am Fahren, noch. Sonst leg ich mir kein 40d zu, wahrscheinlich bräuchte ich dann nicht mal n BMW, denn 120 und das komfortabel schaffen auch viele andere