Gibt es die Filter auch ohne Aktivkohle (original BMW)? Das wäre mir die einzige Erklärung, oder erkennen die Sensoren weniger als beim E61??
Fande die Umluftautomatik im E65 auch viel besser
Innenraumfilter wechseln
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Es gibt beispielsweise von MANN über den Aktivkohlefilter hinaus sogar noch einen biofunktionalen Filter
Nachdem es dort schon 3 unterschiedliche Filter gibt, und bei BMW gelabelt nur eine Variante, möchte ich garnicht hinterfragen, welcher das denn ist...
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Fande die Umluftautomatik im E65 auch viel besser
Ich hab auch das Gefühl, daß die sowieso nicht richtig läuft. Ich würde eigentlich auch erwarten, daß die Kontrollleuchte dazu aufleuchtet, wenn er zumacht. Dann sieht man wenigstens, ob überhaupt was registriert wird.
Beim 6er hab ich schon beobachtet, daß er nach einem Tunnel die Umluft ausschaltet, auch wenn man sie manuell eingeschaltet hat. Aber der hat auch die 4-Zonen, vielleicht liegt es daran. Ich hab nur die 2-Zonen-Plus.
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Ich habe mich auch schon gefragt, warum es gefühlt in jedem Tunnel trotz Umluftautomatik stinkt.
Ist der Schnüffelsensor im g30/g31 so schlecht geworden oder haben sie die Umlauftautomatik nur noch im Prospekt gehabt und technisch schon weggespart?
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Sicher mit der Flussruchtung? Ich hsbe die Info, dass die vom Innenraum zum Motorraum für beide Filter ist?
Kann dies jemand aufklären ?
Wie von Laverda1220 geschrieben beide von innen nach außen...... oder wie von OliH. erwähnt vom Innenraum zum Motorraum für beide Filter ?
Bin am Wochenende dran mit Filterwechsel
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Kann dies jemand aufklären ?
Wie von Laverda1220 geschrieben beide von innen nach außen...... oder wie von OliH. erwähnt vom Innenraum zum Motorraum für beide Filter ?
Bin am Wochenende dran mit Filterwechsel
Das wäre wirklich mal interessant wie genau die Flussrichtung ist.
Bei mir waren die Filter eingebaut wie ich anfangs beschrieben habe. Bei einem Bekannten (G30 - 530d) waren die Pfeile vom Motorraum zum Innenraum, bei OliH. sind sie anscheinend genau andersrum.
Ich sag mal so: ob die Luft von vorn oder von hinten durch den Filter strömt wird jetzt nicht sooo viel ausmachen. Gefiltert wird sie so oder so. Wenn du bisher zufrieden warst, dann bau sie so ein wie sie bisher waren. Im Zweifelsfall sind sie ja schnell mal gedreht.
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3 – Mikrofilter für Innenraumbelüftung einbauen
[Blockierte Grafik: https://www.newtis.info/tisv2/obj/1VnYaE9Fj8]
Mikrofilter für Innenraumbelüftung (2) so ausrichten, dass die Pfeile (1) auf den Mikrofiltern für Innenraumbelüftung (2) beim Einbau in Fahrtrichtung zeigen.
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3 – Mikrofilter für Innenraumbelüftung einbauen
[Blockierte Grafik: https://www.newtis.info/tisv2/obj/1VnYaE9Fj8]
Mikrofilter für Innenraumbelüftung (2) so ausrichten, dass die Pfeile (1) auf den Mikrofiltern für Innenraumbelüftung (2) beim Einbau in Fahrtrichtung zeigen.
Danke für die Info.
Ich will deine Aussage nicht anzweifeln, aber, woher ist diese Info ?
Steht die Strömungsrichtung irgendwo im Werkstatthandbuch oder so ?
Ich sichere mich da gerne ab, hab da schon die wildesten Sachen erlebt was das Schrauben angeht, speziell beim Motorrad
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Danke für die Info.
Ich will deine Aussage nicht anzweifeln, aber, woher ist diese Info ?
Steht die Strömungsrichtung irgendwo im Werkstatthandbuch oder so ?
Ich sichere mich da gerne ab, hab da schon die wildesten Sachen erlebt was das Schrauben angeht, speziell beim Motorrad
Steht so im newTis drin.
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MMMhhhhh.....hab jetzt mal gegooglet.....
Beim F11 war es ... Pfeil von Fahrzeugfront Richtung Heck, also nach hinten, Strömungsrichtung
Wurde das dann geändert ?
Was ist ...newTis ?
Naja, wenn ich die Filter am Wochenende wechsel hoffe ich dann zu sehen wo der Dreck raus rieselt
Danke auf jedenfall schon mal Badu85
