Innenraumfilter wechseln

Zitat von Ute

MMMhhhhh.....hab jetzt mal gegooglet.....

Beim F11 war es ... Pfeil von Fahrzeugfront Richtung Heck, also nach hinten, Strömungsrichtung

Wurde das dann geändert ?

Was ist ...newTis ?

Naja, wenn ich die Filter am Wochenende wechsel hoffe ich dann zu sehen wo der Dreck raus rieselt

Danke auf jedenfall schon mal Badu85g30-forum.de/attachment/7920/

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newTis ist das neue Technische Informations System von BMW wo man anhand der Fahrgestellnummer passend für seinen BMW Reparaturanleitungen, Schaltpläne und Drehmomente passend anhand der Fahrgestellnummer für seinen BMW finden kann.

Beim f11 gab's 2 Arten, da hat er mir auch angezeigt, daß einige Filter in Fahrtrichtung ä, andere wieder entgegen gesetzt.

Wie bekommt man da einem Zugang?

So, ich war jetzt mal am Auto und hab nachgeschaut.

Tja, leider wurden, vor dem Verkauf an mich, die Filter gewechselt, die waren wie neu und sauber.

Somit bin ich jetzt genauso schlau wie vorher

Auf den Filtern waren auf jedenfall Pfeile welche beide nach vorne in Fahrtrichtung zeigten.

Ob die jetzt von BMW ( richtig rum) oder dem Vorbesitzer selbst (falsch rum) eingebaut wurden kann ich natürlich nicht sagen

Vielleicht wechselt ja einer von euch irgendwann demnächst die Filter ....welche dreckig sind....und man sehen kann wie rum jetzt wirklich

Weil Laverda1220 schrieb....... Die Flußrichtung ist von der Mitte der beiden Filter nach außen

und newTis sagt aus...... beim Einbau beide in Fahrtrichtung zeigen

Was ich gleich festgestellt habe das vom Deckel des Filterkasten die linken 2 Nasen ab sind, muss ich mal einen neuen bestellen, so wie es aussieht schließt der Deckel nicht zu 100 %

Also kaputt gehen kann ja nix bez. Flussrichtung, aber das macht mich jetzt echt neugierig

Was ich auf jedenfall immer öfter feststelle , das bei diesem 5er Modell im Vergleich zum E61 einiges verschlimmbessert wurde.

Nicht falsch verstehen, der G31 ist ein geiles Auto, aber ein paar Sachen sind mir schon aufgefallen wo ich echt mit dem Kopf schüttel.

Das war aber damals auch schon so als ich vom E34 auf den E61 umgestiegen bin.

Vielleicht sollte BMW mal einen Mix aus diesen 3 Modellen bauen, das wäre der perfekt 5er

Ich habe die Filter letzte Woche gewechselt, beide Filter Pfeile in Fahrtrichtung.

Der Dreck war auch auf der Seite, die zum Sitz zeigt, passt also.

Warum man einen Riesenaufwand treibt, um Pollen und neuerdings sogar Bakterien auszufiltern und dann den ganzen Dreck in den Innenraum entleert, erschließt sich mir allerdings nicht.

Bei mir waren auch die linken Haltenasen abgebrochen. Zusätzlich hatte ein motivierter BMW-Mechanikus die Schrauben so fest angezogen, dass beide Ösen, in denen die Schrauben hängen, gerissen sind.

Zitat von ABK

Ich habe die Filter letzte Woche gewechselt, beide Filter Pfeile in Fahrtrichtung.

Der Dreck war auch auf der Seite, die zum Sitz zeigt, passt also.

Warum man einen Riesenaufwand treibt, um Pollen und neuerdings sogar Bakterien auszufiltern und dann den ganzen Dreck in den Innenraum entleert, erschließt sich mir allerdings nicht.

Bei mir waren auch die linken Haltenasen abgebrochen. Zusätzlich hatte ein motivierter BMW-Mechanikus die Schrauben so fest angezogen, dass beide Ösen, in denen die Schrauben hängen, gerissen sind.

Wenn du schreibst, dass der Dreck auf der Innenraumseite des Filters sitz und die Pfeile in Fahrtrichtung zeigten ... isses dann nicht genau falschrum?

Fuer mein Verstaendnis von "Pfeilen" auf Teilen wo was durchfliesst (z.B. auch im Sanitaerbereich) ist das die Flussrichtung. Bei einem Innenraumfilter solle diese doch von aussen nach innen sein und somit muesste der Pfeil in den Innenraum zeigen und nicht nach aussen. Der Dreck soll ja auch gar nicht erst in den Wagen kommen. Habe ich da jetzt einen Denkfehler?

Zitat von noobontour

Wenn du schreibst, dass der Dreck auf der Innenraumseite des Filters sitz und die Pfeile in Fahrtrichtung zeigten ... isses dann nicht genau falschrum?

Fuer mein Verstaendnis von "Pfeilen" auf Teilen wo was durchfliesst (z.B. auch im Sanitaerbereich) ist das die Flussrichtung. Bei einem Innenraumfilter solle diese doch von aussen nach innen sein und somit muesste der Pfeil in den Innenraum zeigen und nicht nach aussen. Der Dreck soll ja auch gar nicht erst in den Wagen kommen. Habe ich da jetzt einen Denkfehler?

Denkfehler!

Wenn der Dreck auf der Innenseite des Fahrzeugs ist, und die Pfeile nach vorne )Fahrtrichtung) zeigen, dann kommt doch der Dreck nicht durch die Filter durch....

So soll es sein!

Es ist halt einfach die luftführung so angeordnet dass diese die Luft eben so leitet!

Ich hab jetzt mal selber im T.I.S. nachgesehen (weil ich das mit dem Pfeil immer noch nicht ganz verstanden hatte (muss ich wohl erst selber mal vorknien)) und haenge das mal hier fuer die Nachwelt mit Bildern an.

@ABK  und noobontour

Danke für die Info

Somit ist das klar !!

Hallo Leute,

ich will nur noch

a.) die Einbaurichtung bestätigen

und

b.) etwas interesantes ergänzen

Habe gerade die Boschfilter 0986628571 mit aktivkohlefilter, Feinstaubfil, antialleg. wirkg. antibakt usw. also mit max. Ausrüstung (hatte die Airflow- Pfeile, graue und blaue Seite)

alters-und schmutzbedingt ausgewchselt gegen

MANN FP 23 014-2 auch dieselbe Ausrüstung (hatte die Airflow- Pfeile, graue und gelbe Seite).

zu a.) Also die Pfeile zeigten (beim Bosch) in Fahrtrichtung, (wurde von meiner Fachwerkst (typenoffen) vom Meister damals eingebuat, ich stand daneben.

So jetzt liegt bei der MANN-Verpackung eine schöne Bebilderung bei :

der G30 BFS Fussraumseite wo nochmal extra auf dem Foto die offene Filtergehäuse-Öffnung mit der Airflowpfeil-Richtung in Fahrtrichtung also zum Motorraum dargestellt ist.

Also MANN sollte wissen, wie man seine Filter genau in den g30 einbaut, die haben die Dinger zusammen mit BMW entwickelt, sind OEM.

Hat noch niemand diese Faltblatt in der vERKAUFSVERPACKUNG , das aus mehreren Seiten besteht, gesEhen ?

ZU b.) beim MANN zeigt die beschichte Fläche (für mich: die gelbe Seite) nun zum Motorraum,

bei dem BOSch-Filter zeigte die blaue Seite (für mich : die extra beschichtete) zu mir , also zum Innenraum.

Dort war auch der Dreck, also unten am Filter auf der Innenraumseite.

(In letzten 4, 5 Monaten war auch der Geruch durch Außeneintrag von Felder/Gülle, andere PKW- ABgase verstärkt wahrzunehmen, vllt läßt da irgendeine Neuralisierungswirkung nach,

vllt. so als Indikator: so wird Zeit zu wechseln....ja und es war schon 2,5 Jahre her , resp. 60Tkm.

Aber davon ab:

Ist wohl eine Filterphilosophie- Frage, ob die bla-bla-Beschichtung vor oder hinter dem Vlies ist (aber die Hersteller werden wissen, wie ihr Vlies als Halte- bzw. Durchlass system auf Schmutzpartikel reagiert, denn eins ist klar:

zu schnell zusetzen soll sich das Vlies ja nicht, sonst kommt zu wenig Luft durch und Bakterien durch "Biosphärenreservat" . Feuchtigkeit, soll sich im Filtrat nicht extrem aufstauen, und dagegen wird wohl das Chemische Zeug hoffentlich wirken) .

(Naja da als Entwickler arbeiten wäre mir nichts, dfa macht mans keinem recht,

da wär ich beim TempoTT (als Filtermat.) stehengeblieben)

Bei mir sind auch die 2 Schraub-Ösen (TX20) am Plastikdeckel senkrecht zur Schraubrichtung gerissen.

....und ich hab nicht wie ein Schmied angezogen,(hab selbst mal im Interieor-Bereich (MIKo, TVKL, I-Tafel gearbeitet und hab so, n Gefühl .... wo rohe kräfte sinnlos wirken.......und Plastik ist bei VKl beim Schrauben immer zweiter Sieger, wenn man will....)

Ist nicht schlimm , da die Ösen ja noch als Kopfanlage vorhanden sind und die Fixierungs-Rastnasen in Verb. mit der umlaufenden Gummimierung im Deckel schon allein zieml. abdichten,

Dieses Plastikmat. ist wohl sehr spröde, eben sehr 'günstig'.

Deshalb bei anderen Kamrd. wohl die Rstnasen schon abgebrochen.

Over and out

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