das Fahrzeug segelt halt deutlich mehr im Eco-pro. Das kann schon von Vorteil sein und bei vorausschauender Fahrweise kann man damit einiges an Sprit sparen.
Mit einem 6Zyl. unter der Haube will ich die unbändige Kraft spüren und nicht segeln oder sogar Sprit sparen. Sorry, aber dann hätte ich definitiv das falsche Fahrzeug gekauft.
Manchmal reicht es, wenn man weiß, daß man könnte, wenn man wollte....
Mit einem 6Zyl. unter der Haube will ich die unbändige Kraft spüren und nicht segeln oder sogar Sprit sparen. Sorry, aber dann hätte ich definitiv das falsche Fahrzeug gekauft.
Manchmal reicht es, wenn man weiß, daß man könnte, wenn man wollte....
Hast recht, gehört natürlich auch dazu.
Jetzt aber wieder zurück zum eigentlichen Thema
Ja. Stimmt. Bin demnächst auch mit dem AGR-Kühler dran…..
Irgendwie wehrt sich was dagegen in mir, in ein funktionierendes System einzugreifen. Wahrscheinlich weil ich (noch) kein Kühlwasser verliere…. But what shalls …..
Ja. Stimmt. Bin demnächst auch mit dem AGR-Kühler dran…..
Irgendwie wehrt sich was dagegen in mir, in ein funktionierendes System einzugreifen. Wahrscheinlich weil ich (noch) kein Kühlwasser verliere…. But what shalls …..
Kann ich nachvollziehen. Mir wäre es auch Wurst 🌭, ob ich noch weitere Monate auf E-Teile warten müsste, da null Wasserverlust. War deshalb auch etwas zwiegespalten, als ich gerade mal 4 oder 5 Wochen nach dem Schreiben vom KBA und Info diesbezüglich an den 😁 den Anruf bekam wegen wechseltermin.
Deswegen kann ich die Erfahrungen hier, teilweise trotz Kühlmittelverlust, kaum nachvollziehen und noch weniger verstehen.
Austrianer hat ja aber auch n 540er, vielleicht geht's danach...?
Schau ma mal, dann sehn wir schon.
Ich warte nun mit meinem 540xd auch schon 3 Monate….
Ich möchte gerne eine kleine Leistungssteigerung vornehmen, bin mir aber nicht sicher ob nicht die Softwareoptimierung wieder überschrieben wird sobald mein Fahrzeug wegen dem AGR Kühler bei BMW war…
Weiß nicht, welche Software die dann einspielen, wenn überhaupt….
Dass Leistungssteigerungen überschrieben werden ist mir allerdings neu. Wäre ja echt deppert, wenn sowas vorkommt
Was aber passieren wird ist, dass die bei BMW ihre auslesesoftware anschließen und da direkt die Meldung kommt, dass der Wagen getunt ist. Das wird auch sofort auf deren Servern gespeichert und der Wagen ist damit gebrandmarkt.
Deswegen ist es äußerst ratsam nur ohne Software zu BMW zu fahren. Garantie und das alles kannste nämlich dann auch vergessen.
Was aber wohl geht, ist vor jedem BMW Besuch die Software vom Tuner runternehmen zu lassen und die nachher wieder aufzuspielen. Dann fällt nix auf.
