Panoramadach Windgeräusche durch ausgeklipste "Dachlatte"?

Zitat von Mika

G31er

Ich habe mir das 12mm(B) x10mm(D)X5m(L) Band bestellt.

Nach rund 1 Wochen Fahrt ist mein Resümee:

Es ist leider geworden aber noch nicht weg. Ich denke man muss komplett abdichten damit keine Windgeräusche mehr zu hören sind.

Ich habe auch endlich eine Rückmeldung von meinem Händler bekommen. Es scheinen wohl die Dichtungen mit der Zeit zu schrumpfen. Dadurch kommt es zu kanten die Luftverwirbelungen erzeugen und dann im Innenraum zu hören sind.

Soweit so schlecht …. Was ich aber am bittersten finde und mich im Moment das „abdichten“ etwas überdenken lassen. Beim letzten Regen habe ich gesehen das zwischen den Scheiben ordentlich Wasser herein getropft ist. Wenn ich nun die Abseckleiste von innen gegen die Scheibe abdichte wird sicherlich es das verdampfen des Wassers behindern. Auf Schimmel hab ich ehrlich gesagt im Auto gerade wenig Lust…. Ich werde mit der Undichtigkeit meinen Händler nochmals anfunken. Kann doch nicht sein das ein 3 Jahre altes Auto solche Probleme hat.

So geil das Auto ist, diese ganzen Macken wie digitales Klimabedienteil mit Sprung, undichtes Dach, Taster zur öffnen der Heckscheibe defekt lassen mich wirklich überlegen ob mein nächstes Auto ein BMW wird. Zumal der Schock über das Design des neuen 5er noch nicht überwunden ist...

Design, Preis und anscheinen Qualität stehen für mich persönlich in keinem Verhältnis mehr.

Mein E91 2.0ed fuhr mit einem Alter von 11 Jahren und knapp 300.000 km wie ein Uhrwerk. In all den Jahren musste ich nichts reparieren lassen außer Verschleißteile. Das war einfach ein geiles Auto!

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Danke für die sehr ausführliche Rückmeldung 👍

Das ist richtig ärgerlich, aber wir sind somit nochmal einen Schritt weiter. Irgendwann werden wir schon zur Lösung kommen.

Heißt jetzt eigentlich, die ganzen Dichtungen am Pano tauschen? Geht das „einfach“ so?

Bin gespannt was dein Händler sagt. Frag ihn am besten nach einem KVA, dann ist es nicht ganz so übel, wenn man es in der Freien machen lässt - oder gar selber machen kann.

Kenne mich dahingehend nicht aus. Will das Auto aber noch viele Zehntausende Kilometer bewegen. Dann investiere ich jetzt lieber nochmal das Geld rein, als es auf sich beruhen zu lassen. Dein Auto ist nochmal 1,5 Jahre Neuer als meins, das ist dann schon krass. Habe mir das einfach gutgeredet, da der Vorbesitzer das Auto wohl draußen hat stehen lassen - da eine Standheizung verbaut ist. Habe also was einkalkuliert, aber nicht, dass mich das Monate verfolgt.

Habe die anderen Automarken schon längst sondiert - jeder hat seine Macken, BMW hat zumindest Stand jetzt für mich die „noch“ angenehmsten, bzw überwiegen die Vorteile noch.

Zitat von Mika

Guten Abend zusammen,

Ich habe heute nochmals mit meinem Lieblingshändler telefoniert. Es kamen hierbei interessante Dinge zur Sprache.

Die Windgeräusche kommen wohl wirklich von einer „Unebenheit“ im Dach welche zwischen der beweglichen und festen Glasscheibe vorliegen kann. Man sollte hier prüfen ob es eine Kante zwischen beiden Scheiben gibt. Schlimmster Fall wäre eine tiefliegende erste Scheibe zur hinteren festen. So hat man eine schöne Kante für den Fahrtwind um Verwirbelungen zu erzeugen - verständlich.

Das Wasser zwischen den beiden Scheiben in den Innenraum kommt sei normal - und jetzt kommt der Knaller - dafür ist im Innenraum die schwarze Leiste. Diese fängt das Wasser auf und leitet es zur Seite ab.

Ein abdichten wie wir es diskutiert und probiert haben wird von ihm nicht empfohlen. Wenn das Wasser nicht wie gewollt abfließen kann, könnte es durchaus vorkommen das dieses sich seinen Weg über den Dachhimmel sucht. Dann ist alles nass und kann vorne die Mikrophone zerstören.

Ich persönlich habe meine „Dichtung“ wieder abgemacht. Lebe jetzt erstmal mit dem Geräusch und werde mal bei Zeit und Lust hinfahren und es abklären lassen. Anscheinend müsste „nur“ das Dach mechanisch neu justiert werden. Wie hoch die Kosten sind weiß ich nicht - es muss sich jeder die Frage über den Nutzen -Kosten-Aufwand stellen.

Auf mein Argument warum der X1 meiner Frau weder eine Ablaufleiste hat, Wasser nicht in den Innenraum eintritt und es keine Windgeräusche gibt aber der 5er all dies aufweist hat den Meister auch kein Argument und findet es komisch. Na ja was soll er auch dran ändern können was in München konstruiert wird.

Hoffe wieder etwas Licht ins dunkle gebracht zu haben und wünsche euch einen schönen Abend

Gruß

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Sehr hilfreich! Dass das BMW nicht gleich so kommunizieren kann - vermutlich weil dann wieder andere Fragen entstehen wie dein Beispiel mit dem X1. Andersherum wäre es zumindest als 5er Fahrer verständlicher 😅

Zitat von extractor

Es gibt je Seite 3 Stellschrauben am beweglichen Teil des Daches. Man geht wie folgend vor: erstmal die mittlere und hintere Schrauben auf einer Seite losen und Glass bündig + 1mm über Niveau des festen Teil einstellen, dann die hintere Schraube festziehen und die vordere losen, Glas bündig zum Dach einstellen, Schrauben festziehen, dann das gleiche auf anderer Seite. Testen, wenn nicht zufriedenstellend, vordere Seite 1mm tiefer einstellen. Aufwand ca.30 Minuten incl. Testfahrten und Nachjustieren.

Wie kamst du jetzt darauf? Wenn es das ist, dann klingt das nach einem angemessenen Aufwand/Nutzenverhältnis und die endlich ersehnte Ruhe im 5er auch bei höheren Temperaturen 😅

Zitat von Mika

Kurze Rückmeldung zu dem Thema …

Bei mir wurde die Dichtung gewechselt. Diese war wohl geschrumpft und hatte demnach links und rechts eine Lücke. Zudem wurde die schwarze Abdeckleiste zum Wasser abführen ersetzt sowie die beiden Scheiben zueinander neu ausgerichtet.

Jetzt hab ich Ruhe im Innenraum

War bei mir dasselbe 👍