Bei meiner freien Werkstatt zahle ich für ASB Reinigung und wallnusstrahlen 350€.
Motorleuchte Fehlerspeicher Drallklappensteller
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Die KfZ Werkstatt das Auto.e.K. aus dem Harz hat mir alles sauber gestrahlt.
Das Schrauben der Brücken habe ich selbst gemacht.
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Servus Kaladze,
ich habe aktuell auch mit dem gleichen Fehler zu kämpfen und befinde mich im Urlaub. Genau bei Ankunft ist die MKL angesprungen.
Bin schon 2000 km mit der Leuchte gefahren und bisher fährt sich mein Auto wie immer. Habe den gleichen Motor wie du, aber G30.
Ich habe noch einen Weg von ca. 4000 km vor mir bis nach Deutschland.
Wie ist es bei dir ausgegangen? Konntest du die 5000 km zurück nach Deutschland problemlos fahren?
Wie verhält es sich eigentlich mit der DPF Regeneration, wenn die MKL an ist?
Über eine Antwort würde ich mich freuen, die Leuchte im Hinterkopf f***t meinen Kopf.
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Wenn du 2000km bisher sorglos gefahren bist, kannst du das auch weiterhin tun.
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Servus Kaladze,
ich habe aktuell auch mit dem gleichen Fehler zu kämpfen und befinde mich im Urlaub. Genau bei Ankunft ist die MKL angesprungen.
Bin schon 2000 km mit der Leuchte gefahren und bisher fährt sich mein Auto wie immer. Habe den gleichen Motor wie du, aber G30.
Ich habe noch einen Weg von ca. 4000 km vor mir bis nach Deutschland.
Wie ist es bei dir ausgegangen? Konntest du die 5000 km zurück nach Deutschland problemlos fahren?
Wie verhält es sich eigentlich mit der DPF Regeneration, wenn die MKL an ist?
Über eine Antwort würde ich mich freuen, die Leuchte im Hinterkopf f***t meinen Kopf.
Ich war auch im Urlaub wo der Fehler auftrat. Bmw Meister hat mir gesagt den Wagen nicht unnötig belasten dann passiert auch nichts.
Ich bin mit MKL ca. 4000km gefahren, auch zwischendurch volllast fahren am Ende war mir das egal. Ist nichts passiert, der Wagen ist wie immer gefahren.
Der Motor wird halt penibel überwacht kleinste Abweichungen führen zu Fehlermeldungen, dank Euro6.
Meine alter F31 war auch total verkokt und die deallklappen voll mir Ruß da kam so eine Fehlermeldung nicht.
Mach dir keine Sorgen.
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Wollte mich kurz zurückmelden für die Nachwelt:
Bin jetzt knapp 6000 km mit der Motorkontrollleuchte gefahren und hatte bis zum Ausbau der Ansaugbrücke gefühlt keinen Leistungsverlust oder sonstige Probleme.
Neue Ansaugbrücke rein und Fehler gelöscht, seit 500 km ist die MKL nicht noch mal aufgeleuchtet. Beim Fehler kam sie direkt nach wenigen Kilometern wieder.
Ich hoffe, dass ich jetzt meine Ruhe habe. Danke für den seelischen Beistand 😎
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silento hast du eine original ASB verbaut?
Ich weiß mittlerweile nicht mehr weiter... Adaptionswerte für Drallklappensteller zurück gesetzt, neu lernen lassen..Fehler weiterhin vorhanden.
Komisch ist, dass beim Ansteuern über ISTA der Steller nicht oder nur "komisch" reagiert.
Kennt jemand noch eine Möglichkeit den Stelle zu testen bevor ich den ersetze?
Danke für Tipps
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Ja genau, die originale mit der Teilenummer 11618477030.
Noch tiefer kenne ich mich damit leider nicht aus.
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silento hast du eine original ASB verbaut?
Ich weiß mittlerweile nicht mehr weiter... Adaptionswerte für Drallklappensteller zurück gesetzt, neu lernen lassen..Fehler weiterhin vorhanden.
Komisch ist, dass beim Ansteuern über ISTA der Steller nicht oder nur "komisch" reagiert.
Kennt jemand noch eine Möglichkeit den Stelle zu testen bevor ich den ersetze?
Danke für Tipps
Kann ja auch sein das der Stellmotor einen Weg hat.
Bei mir konnten die Drallklappen nicht das Sollwert erreichen, die Welle hatte ein Spiel gehabt. Kannst ja mal ausbauen und dir das Ganze anschauen. Dann siehst du ob die verkockt ist oder spiel hat.
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