Pulsierendes Brummen ab 90 km/h

Zitat von Thomas_French

Guten Morgen

Ich habe gerade Ihren Beitrag gefunden und es beruhigt mich, festzustellen, dass ich nicht der Einzige mit meinem Vibrations-/Brummenproblem bin.

Es scheint, dass ich dasselbe Problem habe, das Sie beschreiben.

Ich bin Franzose und entschuldigen Sie etwaige Fehler in meinen Sätzen. Ich verwende den Google Übersetzer, um Ihnen auf Deutsch zu schreiben.

Habe im April 2024 einen 540IX von 2017 gekauft, 72000Km.

Seitdem ich dieses Auto habe, habe ich ab 90Km/h ein brummendes Geräusch, welches bei 110Km/h noch deutlicher zu hören ist. Dann lässt es nach und bei höheren Geschwindigkeiten, >120Km/h spüre ich eine leichte Vibration im Fahrgastraum.

Bitte beachten Sie, dass ich zum Messen der Frequenzen eine Anwendung auf meinem Galaxy-Smartphone verwendet habe. Bei 110 km/h beobachte ich deutlich eine Frequenz von 41 Hz.

39 Hz bei 105 km/h.

44 Hz bei 115 km/h

Das Geräusch/die Vibration hängt stark von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs ab.

der eingelegte Gang hat keinen Einfluss. Auch beim Fahren im Leerlauf immer vorhanden. [N]

Meinen Recherchen zufolge liegt es wohl eher an der Drehzahl der Getriebewelle.

Die Antriebswelle wurde gewechselt => das Problem besteht weiterhin.

(sowie die 2 Hardyscheibe)

Ich setze auch meine Forschung fort und würde mich freuen, Ihnen von diesem Problem zu erzählen, das sich zu einem wahren Albtraum entwickelt.

Ich für meinen Teil habe mein Auto bei einem unabhängigen Händler gekauft und obwohl es noch Garantie hat, verfügen sie nicht über die Kompetenz, um derartige Probleme zu lösen.

Ich hoffe, Google Translate funktioniert gut.

Thomas

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Hallo Thomas,

Wie sehen deine Gummilager an der Hinterachse aus?

Hallo G31LCI

Meinst du diese Stücke?

Ich habe gestern erst überprüft, ob ich auf jeder Seite die richtigen Referenzen habe.

Auf der einen Seite beträgt die Absorptionsreferenz 35 Hz, auf der anderen 46 Hz.

bei mir war nur einer mit 35Hz auf der linke Seite… gibst es Unterschiede zwischen Diesel und Benziner?

Hi,

Nein. Die hier in Beitrag #48.

Beitrag

RE: Pulsierendes Brummen ab 90 km/h

g30-forum.de/attachment/9483/

Welche Buchsen hast Du angeschaut und Risse entdeckt? Die 2. und 3 im Bild? (Leebmann-Katalog)

Marcus_BMW

8. Januar 2025

Ich hab mal ein paar Bilder von meinen Lagern angehangen. Vielleicht gibt es hier einen KFZler der sagen kann ob das "normal" ist - Meiner Meinung nach nicht.
BMW ist der Meinung ein paar Risse sind ok weil das Auto schwer ist etc.

Aber wie bereits erwähnt habe ich auch Kontakt zu einem 540D Fahrer aus Tschechien dessen Fahrzeug für einen Monat nach München ging. Dort wurden eben diese(!!) Lager und die Kardanwelle getauscht. Seitdem war Ruhe.

Nächste Woche habe ich nochmal einen Termin. Danach muss ich mir ein paar Angebote einholen. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das die Ursache in meinem Fall ist.

Zitat von Thomas_French

Hallo G31LCI

Meinst du diese Stücke?

Ich habe gestern erst überprüft, ob ich auf jeder Seite die richtigen Referenzen habe.

Auf der einen Seite beträgt die Absorptionsreferenz 35 Hz, auf der anderen 46 Hz.

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Die 35Hz sollten an beiden Seiten am Stabilisator hinten gleich sein. Ob das jetzt aber einer oder zwei waren, bin ich mir gerade nicht mehr sicher.

Meine Theorie ist, dass bei defekten Tonnenlagern eben diese Frequenz nicht mehr ausgeglichen wird und somit an die Karosserie weiter übertragen wird. Das kann sich je nach Aussentemperatur, Geschwindigkeit, Verschleisslevel und Fahrbahnbelag mal besser, mal schlimmer sein. Würde sich aber von der Frequenz her exakt decken.

@ G31LCI

nein, die Gummiteile habe ich nicht geprüft, aber jetzt auf meine Checkliste gesetzt. DANKE.

Können Sie bestätigen, dass es sich bei dem Lager, von dem Sie sprechen, um dieses handelt?

Roulement Arbre.PNG

@ArthurG31

Ich glaube nicht, dass es normal ist, nur eines zu haben.

um auf dieser Site nachzuschauen:

https://www.realoem.com/bmw/en/select

Zitat von Thomas_French

@ G31LCI

nein, die Gummiteile habe ich nicht geprüft, aber jetzt auf meine Checkliste gesetzt. DANKE.

Können Sie bestätigen, dass es sich bei dem Lager, von dem Sie sprechen, um dieses handelt?

Roulement Arbre.PNG

@ArthurG31

Ich glaube nicht, dass es normal ist, nur eines zu haben.

um auf dieser Site nachzuschauen:

https://www.realoem.com/bmw/en/select

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Hallo Thomas,

Das ist das Mittellager der Kardanwelle. Das sollte auch überprüft werden und kann das Problem verstärken.

Ich habe nochmal ein Bild angehangen in meinem Vor-Post.

Gut angenommen. Danke G31LCI

Ich habe am 17.03 mein nächsten Termin für dieses Problem bei BMW - werde dort ebenfalls diese benannten Gummibuchsen ansprechen und prüfen lassen.

Da das Brummen bei 100-110km/h mittlerweile sehr penetrant geworden ist, bin ich bei BMW nochmal vorstellig geworden. Das Vibrieren bei 125km/h ist dagegen schon fast vernachlässigbar...

Bei BMW gibt man sich aber ahnungslos und möchte das Fahrzeug für unspezifische Analysen behalten, was ich erstmal abgelehnt habe (kein Konzept zur Fehlersuche = unkalkulierbare Kosten). Nett schauen und im Kreis fahren kann ich auch.

Tatsächlich wurden auch erstmal die Reifen bemängelt, dass eine Unwucht die Ursache sein könnte. Da es langsam hoffentlich wärmer wird, werde ich die Sommerreifen als Vergleich montieren - dann kann man das Argument recht einfach entkräften.

Leider sind in dem G30/G31 extrem viele Elastomerelemente zu Entkoppelung verbaut, welche einfach altern, aushärten und ihre Wirkung verlieren... Was nach über 7 Jahren / 155tkm bei mir auch nicht verwunderlich wäre.