Es ist gar nicht unbedingt entscheidend wo man die 250+kmh noch fahren kann, sondern wie schnell man den Wert erreicht. Und ja, es gibt diese Autobahnen.
Natürlich ist es kaum zu den Stoßzeiten möglich, das wäre etwas blauäugig 
Mit der PS Leistung ist man so schnell auf über 200, das ist ein gucken. Pennen darfste dabei aber nicht.
Mich würde dabei interessieren, ob man das stark merkt, wenn man über 260 fährt (Geräusche, Feeling, Spur)
Die 280-300km/h fahren hat früher wirklich Spaß gemacht, aber heute ist es nahezu unmöglich das mit einem Rest von Verantwortung zu erzielen.
Ich kann den Reiz von hoher Geschwindigkeit verstehen und verurteile es auch nicht. Aber für mich persönlich sind das völlig absurde Geschwindigkeiten in denen ich mich nichtmal ansatzweise bewege.
Es geht (zumindest mir) auch nicht darum längere Zeit über 250 km/h zu fahren, sondern einfach nur die Möglichkeit zu haben dies überhaupt zu tun.
Ähnlich wie bei der Sportbremse, man braucht es nicht, aber irgend wie macht es spaß die Möglichkeit zu haben.
Wo kann man noch mehr wie 250km/h fahren ?
A4 Thüringen Eisenach Erfurt außerhalb der Stoßzeiten.
Alles anzeigenEs ist gar nicht unbedingt entscheidend wo man die 250+kmh noch fahren kann, sondern wie schnell man den Wert erreicht. Und ja, es gibt diese Autobahnen.
Natürlich ist es kaum zu den Stoßzeiten möglich, das wäre etwas blauäugig
Mit der PS Leistung ist man so schnell auf über 200, das ist ein gucken. Pennen darfste dabei aber nicht.
Mich würde dabei interessieren, ob man das stark merkt, wenn man über 260 fährt (Geräusche, Feeling, Spur)
Es gibt da schon einige Autobahnen, wo man regelmäßig über 250 fahren kann, natürlich abhängig von der Verkehrssituation. Ich kann halt einfach diese Bevormundung nicht ausstehen, wenn ich schnell fahren will dann soll mir keiner sagen bei 250 ist Schluss.
Vor allem die Windgeräusche sowie die Abrollgeräusche der Reifen nehmen deutlich zu und sind über 250 dominierend. Wobei der M550i deutlich leiser ist als z.B. mein R8. Beim Phaeton andererseits merkt man fast keinen Unterschied zwischen Tacho 220 und 270.
A4 Thüringen Eisenach Erfurt außerhalb der Stoßzeiten.
A5 Frankfurt Richtung Darmstadt - und andere Seite
A45 Aschaffenburg Richtung Dortmund bis Gambacher Kreuz
A3 Aschaffenburg Richtung Frankfurt bis Weiskirchen
A9 Nürnberg Richtung München (und andersrumm)
und ein paar Autobahnen im Osten, an die man selten kommt, außer man will nach Berlin.
Jo,der phaeton war schon ein Panzer
A4 Thüringen Eisenach Erfurt außerhalb der Stoßzeiten.
Teste ich die Woche mal.
Alles anzeigenA5 Frankfurt Richtung Darmstadt - und andere Seite
A45 Aschaffenburg Richtung Dortmund bis Gambacher Kreuz
A3 Aschaffenburg Richtung Frankfurt bis Weiskirchen
A9 Nürnberg Richtung München (und andersrumm)
und ein paar Autobahnen im Osten, an die man selten kommt, außer man will nach Berlin.
Da ist aber einer aus meiner Heimat 
A5 FFM-DA ist ein Traum. Da fährt man alles aus, auch einen Bugatti mit 417.
Knapp 17km mit einem leichten Knick (für den man nur mit dem Bugatti bremsen muss
https://www.google.com/maps/di…!3e0?authuser=0&entry=ttu
Ja, nur es einfach haben / können, wäre auch meine Motivation.
Ich schau mal, ob es einen Thread zu MHD gibt, welcher sich nicht mir Lebensmittel beschäftigt.
Jepp, die Strecke der alten Auto-Union und Mercedes Geschwindigkeitsrekorde in den 30ern und 40ern
