Vorgabe ist das die Dämpfer den nächsten Bremsflüssigkeits-Service erreichen.
Das ist im 5er seit 03/2011 so und wird auch diese 12,5 Jahre schon diskutiert.
Meinungen gibt es dazu genügend, nützt nur nichts, da letztlich der TÜV-Prüfer die Plakette hat bzw. ans Fahrzeug klebt….oder auch nicht.
Die ersten F11 hatten da auch noch andere Dämpfer (die kein Ablaufdatum hatten). Insofern ist auch nicht verwunderlich, dass der TÜV da nichts bemängelt hat.
Kann man die auch im G31 verbauen? 
Die ersten F11 hatten da auch noch andere Dämpfer (die kein Ablaufdatum hatten). Insofern ist auch nicht verwunderlich, dass der TÜV da nichts bemängelt hat.
Ich hatte einen LCI aus 2015, da waren sehr wohl Dämpfer mit Verfallsdatum verbaut, der TÜV hat da nicht drauf geschaut.
Ich hatte einen LCI aus 2015, da waren sehr wohl Dämpfer mit Verfallsdatum verbaut, der TÜV hat da nicht drauf geschaut.
Dann hat der TÜV geschlafen. Ansonsten siehe Antwort Svenner7
Ich habe nichts anderes behauptet. Die haben nicht danach geschaut.
Dazwischen juckt es doch eh keinen.
Sollte halt doch mal was passieren (musst ja nicht mal Schuld haben), hast Du dann schlechte Karten. Wegen 80 Euros würde ich das nicht riskieren.
Viele Grüße
Gerhard
ich glaube nicht, daß du alle Verfallsdaten von irgendwelchen Teilen wissen mußt, auch Airbags waren da mal dabei. Und keiner ist verpflichtet zu einer Wartung, solang das Auto verkehrssicher ist (Bremsen etc.). Und für sowas ist die HU da. Aber muß jeder selbst wissen.
Und für sowas ist die HU da.
So ist es. Stempel ja oder nein 
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Viele Grüße
Gerhard
So viel Theater wegen dem Firlefanz?
Wechseln und gut ist.
Habe meine Gestern erneuert, jetzt steht 28/5 dauf vorher 24/5.
Beide Dämpfer sind hier bei 80€ ja genannt worden leider kostet das Stück bereits 58€ also 116€ für beide ohne Einbau.
Bei Interesse kann ich die 2 alten abgeben sind ja noch knapp 1 Jahr gültig wenn jemand zum Tüv muss^^
Habe es nur gewechselt weil ich die Dämpfer umsonst bekommen konnte...
