Winterreifen 2023

Wobei ich nach einem Unfallschaden beim nach BMW-Vorgaben nur zwei Reifen neu bekommen hatte. Meine Sommerreifen sind hinten nun von Mitte 2021 und vorn von Ende 2018.

Habe mich doch entschieden etwas mehr Geld auszugeben und vier neue Goodyear Ultragrip Performance 3 bestellt.

Zitat von Undefined

Habe mich doch entschieden etwas mehr Geld auszugeben und vier neue Goodyear Ultragrip Performance 3 bestellt.

Du hast gelesen, dass Goodyear auf einigen 5ern Probleme macht und rissig/brüchig wird?

Naja, die 2018er Goodyear Winterreifen, mit denen mein 5er ausgeliefert wurde, sind noch in einem sehr guten Zustand. Der Demontagefehler ist sehr ärgerlich. Auch mit Goodyear Vector Ganzjahresreifen habe ich privat (2er BMW) als auch beim beruflichen Kleintransporter (MB Sprinter) keinerlei negativen Erfahrungen gemacht.

Oh und ich habe für die neuen jetzt eine Reifengarantie mitgebucht, d.h. ich sollte auf der sicheren Seite sein.

Zitat von Perplex

Du hast gelesen, dass Goodyear auf einigen 5ern Probleme macht und rissig/brüchig wird?

Nicht nur 5er...,die problematik zieht sich bei goodyear seit ettlichen jahren durch verschiedene reifen...

Hatte selber 3 sätze mit dm identischen schadensbild auf 3 autos...

Einmal eagle ntc und zweimal eagle f1....

Auf mercedes cls ,chrysler 300c und auf dem 5er...

Aber so wie ich es im netzt recherchieren konnte ,betrifft es immer 19 und 20 zoll...und immer schwere ,schnelle autos....

Der cls war bei knapp 2 tonnen ,der chrysler 2,45 tonnen ,und der 5er auch knapp 2 tonnen...

Mfg

Arni

Goodyear Eagle F1 Runflat auf dem Camaro 6 Jahre lang gehabt. Drei Sätze rundum komplett gehabt. Nie Probleme. Öfters auch 300+ mitgemacht. Und viele Pässe mit ziemlicher Bestrafung in den Kurven. Alles Bombe gewesen. Geiler Reifen. Danach auf Bridgestone Potenza Sport gewechselt. War enttäuscht. Wundert mich ehrlich gesagt weil im Camaro Forum oder FB hört man von keinem solchen Problem mit den Goodyears.

Bereifung vorne war glaub 245/45 R20 und hinten 275/40 R20.

Goodyear ist auf jeden Fall auf dem 5er ein Risiko (siehe Schadensbilder).

Musst halt häufiger schauen - auch auf der Innenseite. Und wenn sie blähen wieder wechseln.

Zitat von Undefined

Hallo,

ich habe meinen 5er im Sommer mit neuen Sommerreifen bekommen und die alten Winterreifen mitbekommen. Bei Letzteren handelt es sich um Goodyear Ultragrip Performance 8 RFT, DOT 2018 und 4-5mm Profil. Höchstwahrscheinlich ist das die Werksbereifung, heißt die Reifen haben rund 90.000km runter, sie sehen aber ansonsten vom Profil her gut aus. Leider ist mir jetzt aber aufgefallen, dass ein Reifen an der Wulst gerissen und somit unbrauchbar ist. Das heißt, ich brauche mindestens zwei Neue.

Folgende Optionen habe ich mir gedacht: ich hole mir 4 neue Reifen der mittleren Preiskategorie (mein Favorit ist gerade der Kleber Krisalp HP3) oder ich hole mir zwei neue Goodyear Ultragrip Performance 8 RFT und lasse vorne die Alten draufziehen.

Felgengröße ist 245/45/18 und ich wohne im tiefen Westen, also im Flachland mit wenigen Schneetagen. Für den Sommer ist geplant schöne 19 Zöller zu holen.

Was würdet ihr in meiner Situation tun?

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Ich würde in deiner Situation den Satz Winterräder kaufen den ich im Angebot hab.

Kostet wahrscheinlich gleich viel wie die Reifen die du jetzt bestellt hast nur hier bekommste noch 4 hübsche Felgen mit RDKS dazu.
Also mal schön die bestellten Reifen stornieren.

Beitrag

RE: Winterräder G31 18 Zoll

ist ein echt fairer preis....
Verstehe gar nicht warum die noch nicht verkauft sind....

Für 19 nd 20er werden exorbitant hohe preise aufgerufen.....

Aber alles unter 19 wirst nicht los....
Hab meine 17er für 80€ verkauft.....für das geld gibts nichtmal rdks sensoren....

Verkehrte welt....

Mfg
Arni

arni

4. November 2024

Edit:
Sind Pirelli Sottozero3, also auch keine Probleme mit gerissenen Reifen.

Schon öfter gezeigt aber trotzdem...

DAS ist ein TYPISCHER Goodyear Schaden.

Der Reifen wurde nicht durch einen Bordstein o ä aufgerissen. Im anderen Rad konnte man bereits sehen nachdem er runter kam, das auch dieser nicht mehr ewig gehalten hätte.

Also NEIN auf keinen Fall mehr einen Goodyear.

Die Pirelli sind echt gut und wenn man etwas guckt ( auf C...24 zb. ) bekommt man die für einen echt schmalen Euro. Preis hatte ich am WE mit Rabatten für unter 160 Euro das Stück bei den Pirelli als RFT in 245/18 mit Stern!

Ansonsten Dunlop oder alles andere außer GY

arni meine waren 18" also auch bei denen dieses Problem, es scheint jedoch so das es wohl verstärkt bzw generell nur die RFT Reifen betrifft.

Bartale es scheint verstärkt nur bei RFT Reifen zu sein und/oder bei Reifen für Benz/BMW und co.

Danke Maxi für die Bilder mitsamt Erklärung!

Da bin ich ja mal gespannt, wie viele dieser Schäden hier noch berichtet werden, ist ja mot Pirelli so das meistverkaifte Komplettrad für unseren Dicken gewesen…

Ich hab auch diesen Mist drauf. Wollte GY eigentlich meiden, doch als ich WR brauchte, die damals noch einzig verfügbare Option mit *-Kennung. Hab am Eagle F1 bereits das gleiche Schadensbild am 435xd gehabt…