Hab letztens Beim Freundlichen das abfotografiert. Keine Ahnung ob man das draf, aber es hat grad keiner zugeschaut 
Erste Position: Fehlerspeicherabfrage 4AW x 21,90 (zumindest bei meinem Händler). Dann hast die 80
RDK Sensoren Fehler/Ausfall
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Hab letztens Beim Freundlichen das abfotografiert. Keine Ahnung ob man das draf, aber es hat grad keiner zugeschaut
Erste Position: Fehlerspeicherabfrage 4AW x 21,90 (zumindest bei meinem Händler). Dann hast die 80
Das sie den Fehlerspeicher nicht kostenlos auslesen, verstehe ich wenn man keine Repartur dort durchführen lässt.
Wenn man aber die Reparatur durchführen lässt, empfinde ich das als sehr dreist, vor allem wenn das Auslesen 50 % der Rechnungssumme ausmacht. Das ist Wucher.
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Deshalb ist die erste Aktivität nach dem Fahrzeugkauf die Anmeldung im entsprechendem Forum. Durch den Austausch und viel Querlesen kann man solche Ärgernisse für sich selber in Zukunft vermeiden.
Leider muss dazu immer jemand anders in den sauren Apfel beißen und solche Erfahrungen mit dem Rest teilen. Aber geben und nehmen ist das Motto in jedem Forum 👍🏼
Deshalb kann ich nur jedem halbwegs interessierten Autobesitzer raten, sich mit seinem Fahrzeug auseinander zu setzen. Dann lassen sich solche unnötigen Preisfallen vermeiden - das ist keine Kritik am Threadersteller, sondern eher die Lehre die der Rest von uns draus ziehen sollte.
Zwar kann man heutzutage vieles nur noch durch die Werkstatt abwickeln lassen, aber zum Glück gibt es dann doch noch ein paar Sachen die man in Eigenregie lösen kann.
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Das sie den Fehlerspeicher nicht kostenlos auslesen, verstehe ich wenn man keine Repartur dort durchführen lässt.
Wenn man aber die Reparatur durchführen lässt, empfinde ich das als sehr dreist, vor allem wenn das Auslesen 50 % der Rechnungssumme ausmacht. Das ist Wucher.
Stimme ich dir voll und ganz zu.
Noch dreister finde ich in der Tabelle die Position mit 2 Runflat Reifwen wechseln: 16AW
Für alle 4 sind das dann 600€
Lässt das wirklich jemand da machen?
Das ist ja unfassbar. Macht jeder Reifenhändler fürn Hunni
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Ich hab ja schon zuvor geschrieben, das ich es als unverschämt finde, das Auslesen (im Umfang einer Reparatur oder eines Services) kostet, denn DAZU bring ich doch das Fahrzeug in die Werkstatt.
Wenn ich aber das pic anschaue, wird manches klarer: Service 3AW (=60€), AUSLESEN 4AW (=80€)
Irgendwo muß die Kohle ja herkommen, für nix... 🙄
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So jetzt ist es natürlich passiert. Sie haben ja erst den rechten Sensor diagnostiziert, dann aber nach der großen Diagnose den linken getauscht.
Und was ist jetzt? Auf dem Weg zum TÜV kommt natürlich prompt die Meldung über den Ausfall wieder
.Ich bestell jetzt die anderen Sensoren auch noch. Machen die originalen Sinn? Beim Baumshop stehen auch welche von Hella drin. Hat da jemand Erfahrungen gemacht?
Ich lizensier doch mal Bimmerlink, aber garantiert ist es der rechte.
Reinmachen lasse ich die von einer freien Werkstatt, ist ja kein Hexenwerk.
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Das ist mehr als ärgerlich.
Aber man muss wohl auch sagen, dass es am meisten Sinn macht gleich alle 4 Sensoren zu tauschen, wenn einer mal den Geist aufgibt.
Leider kann ich Dir keine Produktempfehlung geben. Hat die jemand mal tauschen lassen?
Wie alt war dein Radsatz nochmal?
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Es war erstmal nur für den TÜV, daher die "kleine" Lösung. Ich hätte vermutet, das ist mehr als ein "geringer Mangel".
Da die Räder sowieso mal gewuchtet werden müßten, hätt ich den Rest dann im Sommer gemacht.
Ist halt nur die Frage: lohnt das Originalteil, oder geht auch das von Hella/Zubehör?
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Ist halt nur die Frage: lohnt das Originalteil, oder geht auch das von Hella/Zubehör?
Wichtige Frage und bin gespannt was andere Berichten.
Blöd gefragt, was für ein Teil ist bei nicht original Felgen verbaut?
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Wenn ich an deiner Stelle wäre, würde ich einfach die hier kaufen und gut ist: https://www.ebay.de/itm/284560…10HQS9EAQYASABEgLkSPD_BwE
Oder du suchst dir hier eins raus bei dem du ein gutes Gefühl hast, Bosch o.ä.: https://www.autodoc.de/autotei…0PjAkpEAAYASAAEgI0ufD_BwE
Die Originalen sind scheinbar von Schrader.
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