Spurführungsassistent ist unruhig

  • Moinsen.

    Seit ein paar Tagen läuft mein Spurführungsassistent nicht mehr sauber. Ich konnte wochenlang kilometerlang auf die Arbeit fahren ohne groß was machen zu müssen.

    Die B29 ist ja 4spurig und sauber ausgebaut. Auch früh, wenn es noch dunkel war.

    Seit 1 oder 2 Wochen kann ich das nicht mehr einschalten. Der hüpft wie eine Flipperkugel ständig in der Spur hin und her, langgezogene Kurven gingen früher auch besser. Er lenkt viel zu viel ein und korrigiert sich dann.

    Wenn da mal ein Streifenwagen hinter mir fährt ziehen die mich einwandfrei raus - zu recht.

    Kann sich sowas schlagartig ändern?

    520d xdrive Sportline Touring | 11/2018 | ID6 | DA+ Massage/Belüftung

    640xi GT Luxury | Frauenauto :)

    Ex-Fahrzeuge in Blauweiß: 520i E28, 525e E28, 1602, 735i E32, 320d E46, 520i Touring E34, BMW X1 E84, 220d Gran Tourer, 430i Gran Coupe F32, X5 4.4i E53

    in anderen Farben: Audi 80 ´82/80 GTE ´83/A4 TDI Avant B7, Opel Kadett D/Astra F, Mazda 626 ´87/626 ´92, Honda Prelude ´87, Scirocco I 110 PS, Passat 3B, Scirocco II, Golf II, Daihatsu Materia, Nissan Pathfinder/Micra ´17, Mercedes SL 320 R129 ´93

  • Ich nutze den Assistenten sehr selten, da ich überwiegend Kurzstrecken fahre, aber die Funktion ist mir durchaus bekannt und vertraut. Bei schlechten Witterungsbedingungen merke ich schon einen qualitativen Unterschied des Assistenten, vor allem jetzt im Herbst/Winter.


    Wenn die Sensorik sauber ist und vollen Durchblick hat, dann gibt es eigentlich keinen technischen Grund, weshalb das System nicht funktionieren sollte wie gewünscht. Aber das ist natürlich auch immer höchst subjektiv, jeder empfindet Automationen anders.


    Aus meiner Sicht hängt es vermutlich einfach mit der Witterung und verschmutzter Sensorik um diese Jahreszeit zusammen, vor allem da kein Fehler abgelegt ist. Das System arbeitet ja nach einem internen Algorithmus mit dem KAFAS zusammen.

    BMW G31 540i xDrive


    Eibach Pro-Kit // M Performance Frontziergitter // M Performance Außenspiegelkappen

    M Performance Frontspoiler // M Performance Seitenschwelleraufsätze // M664 & M786-Felgen

  • Der ACC-Sensor funktioniert ja ohne Einschränkung, dann kann es ja nur die Kamera sein. Aber dafür gibt es ja Scheibenwisser.

    Aber ich hab das nicht witterungsbedingt festgestellt, ist fast immer so. Wüßte nicht, welche Sensoren da noch dafür da wären.

    Die anderen ringsum sind jetzt ja nicht total schmutzverkrustet. Wenn es keiner bisher so mal erlebt hat, muß ich wohl doch mal die Premium Selection in Anspruch nehmen.

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  • Die Batterie für eine halbe Stunde abklemmen hat bei vielen geholfen, es gibt auch ein sehr sehr langes Thema bei MT dazu.

    530d Touring Glaciersilber Metallic, Luxury Line

    BJ 07/2017

    Kein xdrive, Langzeitverbrauch 8,0 Liter

    245/45R18 Sommer und Winter, weils mir reicht

    :thumbsup:

  • Bei BMW vorstellig werden und ein Update erhalten.

    Gruss


    australia



    ____________________________

    G32 640ix Bluestone


    Wer die Suche erfolgreich ignoriert, muss sich nicht wundern, wenn die Antworten nicht mundgerecht serviert werden.


    Autoscooter sind die einzig zu akzeptierenden E Autos :thumbsup:

  • so werde ich das auch machen. Ich bin mir nicht sicher, aber der Totwinkelwarner rechts funktioniert glaub ich auch nicht mehr. Das scheint laut der MT-Diskussion auch gleichzeitig vorzukommen.

    Gab es da mal Einschränkungen, ob ich einen überhole oder ob der sich von rechts hinten anwanzt? Normal meldet er alles, oder?

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  • Also inzwischen hab ich ein Update bekommen (eher wegen meinem verschobenen Tacho), der Radar und die Kamera wurden neu justiert.

    Aber die Scheibe ist vor der Kamera verschmutzt. Sie haben es so gut wie möglich gereinigt, aber es gibt Bereiche, wo man nicht rankommt. Jetzt muß eine neue Scheibe rein.


    Das Verhalten ist jetzt besser, aber noch nicht gut. Die Überwachung vom Spurführungsassistenten kostet mehr Aufmerksamkeit als selbst zu fahren.

    Warum piept der eigentlich nicht kurz, wenn er sich abschaltet? Einerseits sollst du die Straße beobachten, aber im Augenwinkel fällt das nicht auf, wenn sich ein grünes Lenkrad gelb umfärbt.

    Wenn man die Hände zu lang vom Steuer nimmt schreit er ja auch.

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  • Bei mir seit ca. einer Woche das Gleiche. Er tanzt in der Fahrspur hin und her und verabschiedet sich dann. Und der Spurwechselassistent funktioniert gar nicht mehr. Er zieht beim Blinken maximal über die Leitlinie und korrigiert sich dann sofort wieder zurück. Hab die Sensoren schon grob gereinigt und alles Mögliche probiert. Werd das im Januar mal beim Service ansprechen, wenn er neuen TÜV kriegt. Bin gespannt.

  • Und bei dem Totwinkelwarner war es glaub ich so, dass er nur warnt, wenn einer von hinten kommt, damit es rechts nicht jedes Mal blinkt, wenn man mal etwas schneller auf der linken Spur unterwegs ist.

  • Und bei dem Totwinkelwarner war es glaub ich so, dass er nur warnt, wenn einer von hinten kommt, damit es rechts nicht jedes Mal blinkt, wenn man mal etwas schneller auf der linken Spur unterwegs ist.

    ja, das ist logisch. Manchmal wär es mir allerdings auch recht, wenn er mir zeigt, wenn der überholte weit genug weg ist.

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