Ich habe mich eben mal durch diese Abgasnormen geblättert.. 6 , 6D, 6D Temp. Hab das Gefühl, dass um so strenger die Regeln sind, je schlimmer wird's für den Motor! Die Variante mit 265 Ps ist der erste B57 mit &D Temp. Im Anschluss kamen ja weitere Varianten raus, welche Änderungen gab es da? Gibt es Aufschlüsse über Verbesserungen? Ähnlich wie beim B58 wo im Anschluss die Hochdruckpumpe und co. verändert worden? Der hochgelobte N57 hatte ja auch deutliche Schwachstellen, habe mal bei H2-Motots nachgefragt und die haben wöchentlich welche vor Ort (Lager, Injektoren etc.). Hoffe das der B57 besser abschneidet....
