DITUPA App Tuning in der Wartezeit auf AGR Tausch sinnvoll?

Also das hat bestimmt keinen signifikanten Einfluss auf den AGR Kühler. (die Abgastemperatur ist vermutlich aber etwas höher was prinzipiell schädlich für den Kühler sein könnte)

Allerdings kann es sein, dass BMW dir beim Tausch eine neue Steuergerät Software drüber bügelt.

Dann musst Du nochmel einen Unlock durchführen lassen.

Außerdem hast Du vermutlich ohne AGR Tausch auch noch nicht die notwendige I-Stufe, also ein entsprechend hoher Softwarestand.

Entsprechend würde ich persönlich mit DiTuPa warten bis der AGR Kühler getauscht ist

DiTuPa sagt mindestens I-Stufe 07/22

BMW B57D30T0 Tuning (alle außer G2X)

Der B57D30O0 Motor stellt die erste Generation der B57 Baureihe da.Dieser ist mit einem VTG-Turbolader sowie Piezo-Injektor ausgestattet.Im 5er BMW der…

ditupa.app

Jetzt müsstest du nur wissen ob du die I-Stufe schon hast oder noch brauchst. Wenn du die noch brauchst, würd ich auch einfach den AGR-Tausch abwarten

Reichen dir die 320ps etwa nicht?

Hallo,

das Tuning für die APP bzw. für den Motor ist noch nicht draußen. Das heißt, du kannst da ziemlich entspannt sein. Du kannst wohl allerdings vor Ort auch eine Abstimmung durchführen lassen. Das hat mehr Vorteile, kostet allerdings auch etwas mehr.

Ansonsten: Da dürfte soweit nichts passieren.

Vergessen: Du musst dein Steuergerät auch noch in einer x-beliebigen Tuningwerkstatt unlocken lassen. Das geht nur vor Ort und dauert ungefähr zwischen 15 und 20 Minuten. Der Unlock ist meines Wissens nach dauerhaft, und übersteht auch den Flash von BMW.

Zitat von bmw540d

das Tuning für die APP bzw. für den Motor ist noch nicht draußen...

...Der Unlock ist meines Wissens nach dauerhaft, und übersteht auch den Flash von BMW.

Also bei mir wird der 540d angezeigt!?

Ich glaube nicht, dass der unlock dauerhaft ist und ein BMW update überlebt

Wenn man mit mhd die Seriensoftware flasht ist der unlock auch dahin.

1. Ja, der 540d wird dir im Konfigurator angezeigt. Lädst du dir die App aber runter, und gibst dein Token ein, wirst du feststellen, das nur die Getriebesoftware Stage 1 aktuell verfügbar ist. Ditupa ist da dran, aber ich denke der 40d Motor ist da tatsächlich eher einer der letzten die da kommen. Vielleicht sind die hier im Forum vertreten, ich weiß es nicht.

2. Der Unlock überlebt den Serienflash ziemlich sicher. Das eine hat in dem Fall mit dem andern nichts zu tun (also schon, aber keine Auswirkung). Das Steuergerät wird meines Wissens nach nach 10 Betriebsstunden gesperrt. Danach ist nichts mehr zu machen. Oder andersrumm: Man könnte bis 10 Betriebsstunden auch locker ein Tuning aufspielen - ohne unlock. Somit ist das Steuergerät dann dauerhaft unlocked, und BMW kann flashen wie sie wollen. Selbst wenn BMW mal auf dein Fahrzeug Serie flasht oder updatet, passiert da nicht viel.

zu 1.

Das war bem 50d auch so.

Wurde aber innerhalb einer Woche auf Nachfrage nachgeliefert

zu 2.

OK, dann wirds wohl so sein

Ich meine glesen zu haben, dass das überschrieben wird, genau wie die veränderte Software auch.

Aber einen Versuch wäre es mir auch nicht unbedingt wert.

1. Gut, wenn die Software da ist/war, okay. Dann solls mir Recht sein. Aber sicherlich nicht Stage 2 oder sonst was, sondern nur die Stage 1. Falls du auf Stage 2 gehen willst. Probleme zwecks Motor hast du wie gesagt nicht zu erwarten, ziemlich sicher. Die Stage 1 geht ja im Boost bis 390 PS und wird auch ordentlich anschieben.

2.

Ja, das größte Problem ist einen zu finden der dir das unlocked in der Nähe. Ditupa selbst macht das auch. Jenachdem aus welcher Ecke du kommst. Ansonsten einfach mal Anfragen. Da können die Tuner ausnahmsweise mal nicht viel falsch machen.

Jemanden für den Unlock zu finden ist eine richtige Herausforderung.

Die meisten Tuner wollen ihre eigene Software verkaufen und machen den Unlock nicht.

Wer Zeit hat kann das Steuergerät auch einschicken.

Hier z.B.