Wastegate rasseln beim B48 und B58 durch BMW endlich gelöst!

Guten Tag also bei unserem m135i

Zitat von EmanuelB58

Hallo zusammen,

bisher war es mir trotz diverser Anfragen an BMW Werkstätten nicht möglich die genannte Maßnahme ausfindig zu machen.

Der genannte Reparatursatz mit der Artikelnummer 11655A7A286 ist wohl ausschließlich für den B48 nicht jedoch für den B58 passend. Es war mir bisher nicht möglich herauszufinden ob es für den B58 einen entsprechenden Reparatursatz gibt, der gesamte Wastegatesteller ausgetauscht werden muss gegen eine „neue Variante“ oder einfach keine Maßnahme verfügbar ist seitens BMW.

Sofern irgendjemand nähere Informationen hat wäre ich sehr dankbar.

Einerseits würde mich interessieren ob es irgendjemanden gibt der bereits eine Verbesserung bei einem B58 erzielen konnte.

Andererseits würde mich auch interessieren wie die genannte Maßnahme für den B48 aussieht, leider findet man keine näheren Infos was dieser „Reparatursatz“ tatsächlich beinhaltet. (Eventuell vorher, nachher Fotos ?)

Besten Dank Emanuel

Guten Tag also bei unserem F40 M135i X Drive B48 wurde das Teil getauscht und es ist immernoch nicht besser mit dem rasseln geworden haben wohl ein Montagsmodell gekauft haben gestern ein neues differentzial bekommen da es dauernd undicht war

Seit März 4te mal beim Händler in rekla 🤦🏻‍♂️

Beste Grüße Jakob

Zum Auto : BMW F40 M135i xdrive

Kmstand: 36tkm

Bj: 08/21

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Hallo zusammen,

ich bin schon eine Weile bei euch im Forum als stiller Mitleser und finde die Community super hilfreich. Ich will mich jetzt mal an dieses Thema ran hängen.

Mir ist bei meinem 530i (G31) neuerdings auch ein Rasseln aufgefallen (nur bei geöffnetem Fenster zu hören). Allerdings nicht bei jeder Fahrt.

Kann es sein, dass dieses Wastegaterasseln nur sporadisch auftritt? Oder liegt es eventuell an Witterungsbedingungen, die das Geräusch mal mehr oder weniger hörbar machen?
Bevor ich zum Freundlichen fahre, sollte ich zumindest dieses Geräusch reproduzierbar haben

Das Wastegate ist m.W. eine Art Überdruckventil für den Turbolader. Wenn das auf geht, wird das Abgas direkt in den Auspuff geleitet.

Das WG ist deshalb nicht immer offen. Ob es im Auf- oder im Zu-Zustand rasselt, oder immer, weiß ich nicht.

Das Rasseln tritt bei mir nur beim Gasgeben auf und zwar schon bei mäßiger Last. Gas weggenommen --> Rasseln weg. Könnte das noch etwas anderes sein?

Hallo, kennt jemand von euch den Reparatur-Clip 83302456269.

Hab ich irgendwo auf YouTube gefunden. Laut Beschreibung passend für einige Modelle Wastegate Actuator Arm Clip - BMW/MINI / N20 / N47 / N55 / B46 / B48 / B58 / 2.0L / 3.0L“IMG_0800.jpeg

Zitat von G-Force-31

Hallo, kennt jemand von euch den Reparatur-Clip 83302456269.

Hab ich irgendwo auf YouTube gefunden. Laut Beschreibung passend für einige Modelle Wastegate Actuator Arm Clip - BMW/MINI / N20 / N47 / N55 / B46 / B48 / B58 / 2.0L / 3.0L“IMG_0800.jpeg

Hast du zufällig den Link zum Video?

Jupp, schau mal hier

Zitat

Das Wastegate ist m.W. eine Art Überdruckventil für den Turbolader. Wenn das auf geht, wird das Abgas direkt in den Auspuff geleitet.

Das WG ist deshalb nicht immer offen. Ob es im Auf- oder im Zu-Zustand rasselt, oder immer, weiß ich nicht.

Wastegate ist ein Bypass, der einen Teil oder den ganzen Abgasstrom statt über die Turbolader-Turbine direkt in den Abgastrakt leitet. Das ist das Stellglied für die Ladedruckregelung.

Sonst würde sich der Motor in manchen Lastpunkten stärker aufladen als er soll.

Mehr Motorleistung -> mehr Abgasmassenstrom -> mehr Leistung an der ATL-Turbine -> mehr Massenstrom am Verdichter -> mehr Sauerstoff für die Verbrennung -> mehr Motorleistung (Annahme lambda=konst.)

Das Spiel würde bis zum aerodynamischen Maximum Verdichters immer weiter gehen.

Rasseln tut es immer dann, wenn zu viel Spiel (tlw. verschleißbedingt) in Gestänge und Wastegatemechanik ist und kein Druck auf der Mechanik.

Es gibt etliche Stellen an denen es grundsätzlich Rasseln kann.

Dieser Actuator arm Clip dürfte die Anlenkstange und den Bolzen leicht vorspannen.

Grüße

Florian