Fehler 030E0F: Powermanagement: Remote Softwareupdate aufgrund Batteriealterung deaktiviert

Mack · 3. März 2024

Hallo an alle,

kleines Statusupdate.

Voll laden hat nichts gebracht. der Fehler bleibt hartnäckig als aktiv gespeichert.

Das habe ich auch befürchtet, weil die Lösungsanweisung in Ista klar formuliert war...

Da ich es nicht einsah, nach 2,5 Jahren eine tadellos auch bei Kälte funktionierende Batterie raus zu schmeißen habe ich einen Workaround versucht.

- Motorhaube öffnen, um 48V Netz zu deaktivieren

- Batterie im Kofferraum abklemmen

- Das Ctek direkt an der Batterie angeschlossen und eine AGM Regeneration durchlaufen lassen,

- wieder anklemmen

- Motorhaube schließen

- Batterie neu registrieren

- Alle Fehler löschen

-> Tada! Der hartnäckige Fehler ist weg uns SOFORT kam das Popup, dass die Software 11/23 verfügbar ist.

-> Problemlos installiert und auch nach mehreren Starts mittlerweile ist der Fehler nicht wieder aufgetaucht.

Interessant für alle, die gar kein Remote SW Update angeboten bekommen: Dieser Fehlercode unterbindet das schon im Ansatz und man merkt gar nicht dass es ein Problem gibt.

**australia** · 5. März 2024

Glückwunsch und möge der Erfolg dauerhaft bleiben.

Danke für die Rückmeldung.

Rico · 15. März 2024

Mack Kannst du das mit der Batterie registrieren genauer beschreiben? Danke

Mack · 16. März 2024

Einfach mit Bimmerlink gemacht.

Es gibt noch einige andere Handy Tools die das auch können oder die originalen BMW Programme, die natürlich niemand hat

Rico · 16. März 2024

Erstmal danke, ich habe Bimmer Link noch nicht benutzt . Deswegen dachte ich , du kannst das etwas ausführen. Sollte es selbsterklärend sein , dann sollte ich das auch hinbekommen.

Perplex · 16. März 2024

Es ist wirklich extrem selbsterklärend:

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Rico · 16. März 2024

Dankeschön Perplex

G31 Driver · 17. März 2024

Zitat von Mack

Hi zusammen,
hatte meinen Dicken im Dezember beim Aufbereiter und da man ja irgendwie die Zünding nicht ausmachen kann wie bei frührern Autos bekam ich während der Putzaktion eine Push Nachricht "Batterieprüfung" aufs Handy.
Die Firma hat das auch gesehen und gleich ein starkes Ladegerät dran gehängt. Es geht auch alles, keine Meldungen mehr soweit, aber seitdem ist der gennante Fehlercode gespeichert, der sich auch nicht mehr löschen lässt.

Bin mit Ista die ganze Routine durchgegangen und als Lösung wurde angezeigt eine neue Batterie einzubauen und zu registrieren
Nach 2,5 Jahren finde ich das schon etwas fragwürdig?

Hab am Mittwoch eh Termin beim Freundlichen um den quitschenden Drallklappensteller tauschen zu lassen.
Ist die Batterie nach der (kurzen) Zeit ein Garantiefall?
Kann ich da Druck machen oder ist das aussichtslos?

Alles anzeigen

Hallo

Habe den gleichen fehler im Speicher.

Da ich das Fahrzeug erst seit zwei Wochen habe, gehe ich davon aus, dass der freundliche dass auf Garantie macht

Mack · 17. März 2024

Ich wünsche dir viel Glück.

Bei mir wurde das abgelehnt.

Halt uns auf dem laufenden

Perplex · 17. März 2024

Klar, absolut ärgerlich und darf nach so kurzer Zeit eigentlich nicht sein. Aber das Problem ist halt, dass die Batterie als Verschleissteil gehandhabt wird. Wenn ich mal länger als 10Min. im Auto sitze und Dinge einstelle bzw. codiere, hab ich mir schon angewöhnt, dass Ladegerät ranzuhängen. Sicherlich nur für die umsetzbar die eine Einzelgarage haben, aber so komm ich gut über die Runden und bekomme eine schwache Batterie immer auf die Beine.

Der Vorteil für alle die hier im Forum sind ist das Schwarmwissen, Mack hat seine Lösung hier in Post #21 aufgezeigt. Wenn das für dich umsetzbar ist, würde ich es einfach selbst beheben. Probier dein Glück, vielleicht hast du einen kundenorientierten Händler der das unkompliziert für dich behebt. Ich müsste extra einen Termin ausmachen, dann 2-3 Wochen warten bis es soweit ist, um dann vor Ort Summe X für den oben gezeigten Workaround zu zahlen (den ich nach lesen des Threads mit etwas Zeit selbst gelöst hätte).