Das mit den Korrekturwerten kann ich leider nicht beantworten, da ich nicht weiss wie BMW das misst.
Mein Ford hatte da keine Möglichkeit (bzw ich) diese Parameter mit meiner Software auszulesen.
Ich sage nur, so ein Rücklaufmengentest - läuft ja ohne Ausbau der Injektoren - sollte auch beim BOSCH-Dienst - auf dem kurzen Dienstweg machbar sein,
gibt erstmal eine Aussagekraft. Wovon ich jedoch abraten würde ist, Injektoren ausbauen (lassen) und irgendwo zum messen/prüfen einschicken.
Weil Einbau der Injektoren mit neuen Dichtringen ist nicht so ohne - würde ich nur machen wenn ich wirklich ernsthaft sicher bin dass das Problem dort liegt.
Laufleistung ist bei Deinem Wagen ja noch unter 100.000 km - eigentlich noch kein typische Laufleistung für Injektordefekte.
Ich würde erstmal jemanden "riechen" lassen ob beim Kaltstart so "beißend" riechender Geruch wahrnehmbar ist - Sprich Dieseldämpfe aus dem Auspuff.
Dadurch, dass das Fzg. noch nicht 5 Jahre alt ist und erst 61Tkm gelaufen hat, gehe ich mal davon aus, dass sich BMW kulant zeigt, was auch immer es ist. Ist ja Scheckheft bei BMW gepflegt.
Außerdem habe ich eine Premium Selection Garantie bis 2026.
Folglich muss der Freundliche die Ursache finden und beheben. Da aber nix im Fehlerspeicher steht, ist das leider immer so eine Sache. Ist ja auch nur 3 Sekunden innerhalb von 24h Stunden bei entsprechender Außentemperatur reproduzierbar. Hoffen wir mal, dass die Jungs das am Montag nächster Woche dann auch feststellen können.
Falls noch jemand eine ABL kennt, die man laufen lassen kann, gerne...
Drosselklappe, Raildruck, Laufruhe, Spritpumpe, Drallklappen, Glühkerzen habe ich durch. Ohne Befund. 
Moin,
hast du schon mal deinen Ölstand gecheckt? Das ist natürlich schwierig da viele Fahrzeuge heutzutage keinen Ölmessstab mehr haben 
Durch eine defekte Einspritzdüse kannst du natürlich auch Diesel ins Motoröl eintragen 
Kleinste Mengen Diesel bleiben an den Zylinderwänden haften und gelangen durch die Kolbenbewegung in den Motorraum. Dadurch tritt Diesel in das Motoröl ein und erhöht den Ölstand.
Bei den Dieseln gab es doch noch die Möglichkeit analog den Ölstand zu messen, wenn ich mich richtig entsinne.
War aber eher für Werkstätten und nicht für den Endverbraucher gedacht.
Bei den Dieseln gab es doch noch die Möglichkeit analog den Ölstand zu messen, wenn ich mich richtig entsinne.
War aber eher für Werkstätten und nicht für den Endverbraucher gedacht.
Zumindest mein 530d hat nen messstab....,denk mal der 40d und 50d auch....
Is unter der abdeckung an der stirnwand.....
Aber angesichts von nur 60tkm würde ich nu nicht den teufel an die wand malen....
Defekte einspritzdüse bei dem kilometerstand..?
Relativ unwarscheinlich....aber möglich....
Mfg
Arni
Ja, der 50d hat einen Messstab.
Moin,
hast du schon mal deinen Ölstand gecheckt? Das ist natürlich schwierig da viele Fahrzeuge heutzutage keinen Ölmessstab mehr haben
Durch eine defekte Einspritzdüse kannst du natürlich auch Diesel ins Motoröl eintragen
Kleinste Mengen Diesel bleiben an den Zylinderwänden haften und gelangen durch die Kolbenbewegung in den Motorraum. Dadurch tritt Diesel in das Motoröl ein und erhöht den Ölstand.
Ölwechsel habe ich erst vor 500km machen lassen. Öl ist neu und passt.
Ölmessstab ist, wie hier bereits geschrieben, hinten an der Stirnwand am Ölfilter gut versteckt.
Genau das gleiche Phänomen habe ich auch sporadisch gehabt. Wenn der Wagen ein paar Tage stand und ich den bei minus Temperaturen gestartet habe, lief der Wagen 2-3 Sekunden unrund und hat sich danach gefangen. Der Wagen läuft sonst top. Dann habe ich probeweise Aral ultimate getankt, seitdem passiert das nicht mehr. Vorglüh Anzeige geht bei mir auch manchmal an.
Genau das gleiche Phänomen habe ich auch sporadisch gehabt. Wenn der Wagen ein paar Tage stand und ich den bei minus Temperaturen gestartet habe, lief der Wagen 2-3 Sekunden unrund und hat sich danach gefangen. Der Wagen läuft sonst top. Dann habe ich probeweise Aral ultimate getankt, seitdem passiert das nicht mehr. Vorglüh Anzeige geht bei mir auch manchmal an.
Ja, danke Dir. Aber ich fahre fast ausschließlich Ultimate, wie ganz am Anfang schon geschrieben.
