Beim F10 waren wohl bestimmte Fahrwerksteile vom F01 die beste Lösung, da die deutlich stabiler ausgelegt waren. Fahrwerksteile von Lemförder oder Meyle sind in der Qualität deutlich besser als Original. Bremsen und Elektronik/Sensoren hingegen würde ich nur Original verbauen.
Evtl. sind auch Fahrwerksteile vom G11 kompatibel, müsste man mal prüfen.
Zu e60 Zeiten hat man von meyle immer abgeraten. Sind viel zu schnell verschlissen. Damals noch zu e36/e46 Zeiten war meyle noch das Maß der Dinge. Ich persönlich verbaue nur lemförder.
Hallo zusammen,
aktueller Stand bei mir:
Inzwischen sind die Sommerräder drauf. Inzwischen vibriert es leicht anders, aber nicht weniger – sehr enttäuschend.
Aktuelle Baustellen:
Ich habe die Tage wieder einen Termin in der Werkstatt. Leider vergeht immer so viel Zeit dazwischen und nichts wird fertig. 
Viele Grüße
Ganz schlimm, hier ebenfalls, Wartezeiten von min. 6 Wochen. Schon echt nervig wenn man eine Rekla hat.
Ist der von Privat gekauft ?
- Der E61 früher mit den 3 Litern und 197 PS fühlte sich stärker an.
Hatte der E61/530d nicht 235 PS 
?
Viele Grüße
Gerhard
Gab den auch als 525d mit 3 Liter Hubraum. Der 530d g31 sollte dem alten e61 um Längen wegfahren. Das sind zwei Welten und eigentlich sollte der g31 eher von der Performance mit dem 535d e61 vergleichbar sein.
Gab den auch als 525d mit 3 Liter Hubraum. Der 530d g31 sollte dem alten e61 um Längen wegfahren. Das sind zwei Welten und eigentlich sollte der g31 eher von der Performance mit dem 535d e61 vergleichbar sein.
ja und ja.
Kann alles bestätigen. Bin alles von dir aufgelistete schon gefahren.
Wobei sich selbst der e61 535d nicht wirklich vergleichen lässt mit dem G31 530d. Zahlen sind zwar ähnlich, alles andere ist aber komplett anders. Der G30 hat mit dem mehrere Generationen neueren Getriebe auch massive Vorteile.
Und die Zahlen spiegeln ja die Performance wieder. Klar sind es total unterschiedliche Fahrzeuge.