Der neue G61 Touring

  • Halte ich für Geldschneiderei und Abzocke. Aber das ist ja auch mit Abomodellen für Software so.

    Aber jeder Konzern ist im Endeffekt eh nur auf Kasse ohne Rücksicht aus, sonst wär es kein Konzern geworden.

    520d xdrive Sportline Touring | 11/2018 | ID6 | DA+ Massage/Belüftung

    640xi GT Luxury | Frauenauto :)

    Ex-Fahrzeuge in Blauweiß: 520i E28, 525e E28, 1602, 735i E32, 320d E46, 520i Touring E34, BMW X1 E84, 220d Gran Tourer, 430i Gran Coupe F32, X5 4.4i E53

    in anderen Farben: Audi 80 ´82/80 GTE ´83/A4 TDI Avant B7, Opel Kadett D/Astra F, Mazda 626 ´87/626 ´92, Honda Prelude ´87, Scirocco I 110 PS, Passat 3B, Scirocco II, Golf II, Daihatsu Materia, Nissan Pathfinder/Micra ´17, Mercedes SL 320 R129 ´93

  • Die "andere Seite" -sprich Hersteller- sieht das halt zu deren Vorteil ganz anders

    Das ist ja gut so. Ein Unternehmen ist gewinngetrieben und maximiert seinen Gewinn wo immer möglich. Sonst wäre es ein gemeinnütziger Verein.

    Was aber dazugehört, ist ein guter Service mit guter Erreichbarkeit. Dabei wird leider auch optimiert.

    BMW 540d Xdrive Touring mit M-Paket in Carbonschwarz

    LCI Heckleuchten nachgerüstet, ID7 Lite, JN71, AGR getauscht


    Never change a winning team

  • Das ist ja gut so. Ein Unternehmen ist gewinngetrieben und maximiert seinen Gewinn wo immer möglich. Sonst wäre es ein gemeinnütziger Verein.

    das stimmt so nicht. Es sei denn die BWLer und Finanzcontroller haben das Unternehmen fest im Griff.


    Bei Autos wie dem Z8 oder gar dem Porsche 959 war klar, dass sie keinen Gewinn abwerfen, sie sind ein Statement eines Ingenieurgetriebenen Unternehmens.

  • Und ohne Gewinnmaximierung an anderen Stellen, wären solche Statements schlicht nicht möglich.

    Porsche wäre zB ohne den grässlichen Cayenne gar nicht mehr am Leben. Andere sind bereits verschwunden, deren Ingenieure arbeiten jetzt vermutlich bei gewinnorientierten Unternehmen die es noch gibt.

    G31 530i Touring, M Paket, Bluestone, EZ 11/2019 -> ID7

    Es fehlen euch manchmal die Umlaute? Sorry, englische Tastatur wenn ich auswärts arbeite.

  • Mein Gefährt bis Freitag, da meiner in der Werkstatt ist.


    IMG_20240828_144921.jpg


    IMG_20240828_140419.jpg



    IMG_20240828_140403.jpg


    Also ich habe festgestellt, für mich ist das kein Fahrzeug. Ist ein 520d, immerhin. Aber nachdem ich nun etwas über 100km gefahren bin, bin ich doch noch sehr froh ein G31 zu besitzen.

    Man merkt echt wieviel Sachen weggespart wurden.

    Ich denke an alles andere kann man sich gewöhnen, bzw wird man wohl in Zukunft müssen 🙄


    Ich habe echt bemerkt, das mich jetzt am Anfang, die Bedienung sehr vom Straßenverkehr abgelenkt hat.

    G31 540i xD LCI _ EZ 03/23

    Einmal editiert, zuletzt von DeRic-SK ()

  • Danke für die "echten" Bilder. Designtechnisch beim Kombi ist das Heck schon recht schick geworden, dafür die Front einfach unansehnlich in meinen Augen.

    Das LCI wird es in 3 Jahren richten :)

  • Das LCI wird es in 3 Jahren richten :)

    oder auch "zugrunde"richten

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    in anderen Farben: Audi 80 ´82/80 GTE ´83/A4 TDI Avant B7, Opel Kadett D/Astra F, Mazda 626 ´87/626 ´92, Honda Prelude ´87, Scirocco I 110 PS, Passat 3B, Scirocco II, Golf II, Daihatsu Materia, Nissan Pathfinder/Micra ´17, Mercedes SL 320 R129 ´93

  • Also ich muss auch zugeben, dass mir das Heck mit M Paket ganz gut gefällt aber der Rest, ist nicht meins.

    Ich weiß nicht ob die Punkte schon erwähnt wurden aber das kleine Fach (links neben dem Lenkrad) existiert nicht mehr, Einstiegsleisten gibt es ebenso nicht mehr und kein Keyless mehr an den hinteren Türen.


    Unglaublich wenn man darüber nachdenkt.


    Wer weiß was dann beim LCI wegfallen wird 😅 und ob dieser die Optik dann wirklich verbessert.


    Ein paar nette Spielereien sind schon dabei aber die würden mich jetzt nicht dazu bewegen meinen einzutauschen.


    Werde nachher mal im Dunkeln noch eine Runde drehen und schauen was die Scheinwerfer bringen.