Optimaler Reifendruck 530xd - vorne außen fährt sich ab

Von welchem Fabrikat sprechen wir denn? Runflat oder normale Reifen? Ich fahre 245/40/19 rundum (im Sommer Hankook ohne Stern und kein Runflat, im Winter Pirelli mit Stern und Runflat) und habe solche Probleme bisher nicht festgestellt. Im Sommer fahre ich rundum mit 2,6 Bar und im Winter mit 2,8 Bar.

Fährst du evtl. gerne recht flott in den Kurven?

Ist gerne auch ein Phänomen von schwereren Fahrzeugen, beim T5/T6 ist sowas normal.

Ich glaub wenn der Druck zu niedrig wäre, hättest du das auch auf der Innenschulter...

Hast du evtl. eine Tieferlegung verbaut und damit einen erhöhten Sturz? Fahre zwar auch mit Eibach-Federn und dadurch ändert sich ja auch der Sturz nach der Fahrwerkseinstellung, aber alles im Rahmen vom Verschleißbild.

Wenn das Fahrwerk mal vermessen wurde und alles im grünen Bereich ist, bleibt dir eigentlich nicht viel übrig, außer damit zu leben bzw. zu schauen das du immer mit gutem Luftdruck fährst.

Zitat von Perplex

Hast du evtl. eine Tieferlegung verbaut und damit einen erhöhten Sturz? Fahre zwar auch mit Eibach-Federn und dadurch ändert sich ja auch der Sturz nach der Fahrwerkseinstellung, aber alles im Rahmen vom Verschleißbild.

aber hat man mit ner Tieferlegung nicht tendenziell eher mehr negativen Sturz? Damit würde sich die Innenseite ja mehr abfahren. Also das genaue Gegenteil vom Problem des TE.

Zitat von felixbn

aber hat man mit ner Tieferlegung nicht tendenziell eher mehr negativen Sturz? Damit würde sich die Innenseite ja mehr abfahren. Also das genaue Gegenteil vom Problem des TE.

Du hast Recht, ich bin von der Innenseite ausgegangen und hab die Außenseite überlesen. Sehr kurios, normalerweise kenne ich nur den Fall, dass die Reifeninnenseite stärker abgefahren wird.

Hi

Aussen Abgefahrene Reifen resultieren meist aus zuviel Vorspur.....oder defekten kugelköpfen...

( Beim hecktriebler werden beim Beschleunigen die Vorderräder nach außen gedrückt )

Wenn die zu weit nach aussen gedrückt werden radiert es die Außenflanke ab.....

Aber Achtung , mehr Vorspur wird auch geggeben wenn der Geradeauslauf schlecht ist....das Stabilisiert...

Poste mal dein Vermessungsprotokoll.....

Was ich seltsam finde , deine Aussage das du das Gefühl hast , er hätte O-Beine....

BMW hat normalerweise nen Minimalen Sturz , Optisch stehen die Räder nahezu Senkrecht.....

Heb mal ne Lange Wasserwaage mit abstandshaltern an die Felge ( Lange Wasserwaage + 2 Klötze + Tape )

Dann siehst gleich ob negativen oder Positiven Sturz hast...

oder ein Senklot oben an den Koti Kleben und oben und unten am Felgenhorn messen...

MFG

Arni

2,5 ist evtl etwas wenig. Sehr komfortabel. Versuch doch mal kalt 2,8-2,9 bar.