Sommerreifen 2024

Zitat von elDudereeno

Ich fahre die Michellin PS4S ohne Stern im Sommer.

Deaktiviere das X-Drive dafür aber auch.

Mit eingeschaltetem X-Drive machst Du Dir mit diesen Reifen in kürzester Zeit das Verteilergetriebe und evtl. die Differentiale kaputt.

Der Abrollumfangsunterschied ist einfach zu groß

(Selber überprüft!)

Macht das also auf keinen Fall, die Stermarkierung hat einen Sinn!

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Ich werde das auch machen, was den X-Drive angeht. Im Sommer fahre ich auf Heck, im Winter als X-Drive. XDelate habe ich schon gekauft.

Das ganze aber nur, weil ich echt sehr human fahre und es wenn dann mal auf der BAB laufen lass.

letztes Jahr habe ich 235/35/20 und 275/30/20 gefahren was rechnerisch 1mm Umfangsunterschied bringt.

Erlaubt jedoch nur in der Schweiz.

Zitat von Bartale

Du hast da wo mehr Gewicht ist weniger Druck in den Reifen als da wo wenig Gewicht ist? Macht keinen Sinn.

Fakt ist, wie noobontour bereits gesagt hat, du hast viel zu wenig Luft in den Reifen gehabt.

Dachte jetzt weil die hinten breiter sind gleich mehr Luft.

Was fährt ihr denn für ein Luftdruck

Zitat von Umut87

Dachte jetzt weil die hinten breiter sind gleich mehr Luft.

Was fährt ihr denn für ein Luftdruck

Der im Tuerholm steht +0,2 bar.

Zitat von Umut87

Was fährt ihr denn für ein Luftdruck

moin,

das wollte ich jetzt auch gerade fragen.....

ich ziehe also jetzt zum ersten Mal neue Sommerreifen auf, gebraucht gekauft auf M664 mit GY Eagle F1 RFT mit Stern in 245/40/19 und 275/35/19 Original BMW Felge halt. Hab ich über Kleinanzeige gekauft wo der Verkäufer sagt, dass die reifen beim Kauf seines 5er dabei waren, er die Felge aber nicht leiden mag....

Im Idrive ist ja zum Auswählen zwischen Sommer und Winterreifen, weiter hab ich da noch nicht geschaut, deshalb meine Frage zum Luftdruck....ist ja eine klassische und verbreitete Kombi ab Werk....

genau wie hier....

BMW Sommerkompletträder 5er G30 G31 19 Zoll Styling 664 M Doppelspeiche

Abbildung abweichend, es ist die unten angegebene Hankook Sommerbereifung montiert!

www.werksraeder24.de

nur nicht so teuer gekauft und DOT aus 2023

Orientiert euch einfach an den Luftdrücken die an der B-Säule aufgeklebt sind. Den Druck nehme ich dann, und gehe noch 0,2 Bar drüber, gerade bei Runflat-Reifen nicht verkehrt damit es zu keinen Schäden an der Seitenwand durch walken kommt.

Vor dem Sommerurlaub nochmal zu Luftdruck zu prüfen kann nicht schaden, wobei ich sagen muss, das ich so gut wie keinen Druckverlust habe zum Ende der jeweiligen Saison hin.

Zitat von Bartale

Klaus ja das ist Voraussetzung für mich eine Sternmarkierung. Ohne fahre ich das nicht. Nicht mal bei selben Bereifung.

Dann biete ich mich mal als Testkaninchen an. Fahre mit x-Drive 245/18 als Gleichbereifung und hab Conti Sport Contact 7 ohne Stern drauf. Bereits 34.280 km in der letzten Sommersaison damit abgespult. Bisher keine Probleme und ich bin mit WR schon jetzt 45.000 km weiter. Die allerdings sind Reifen mit Stern.

Aber im Sommer kommen die Contis wieder drauf. Und die gehen verdammt gut.

reter ein Testkaninchen bist du nicht Es fahren einige ohne Stern bei gleicher Bereifung rum. Da wird auch eher nichts passieren. Aber ich persönlich mache das nicht. Ich fahre Reifen nur mit Stern einfach aus Prinzip für mein Gewissen.

Ich hab mir jetzt die Dunlops SP Sport Maxx GT bestellt. Stern und Runflat. Werde mal nach so 1-2K Kilometern berichten wie die sind sobald die drauf kommen. Kann halt noch bis zum Bericht etwas dauern.

Zitat von Perplex

Orientiert euch einfach an den Luftdrücken die an der B-Säule aufgeklebt sind. Den Druck nehme ich dann, und gehe noch 0,2 Bar drüber, gerade bei Runflat-Reifen nicht verkehrt damit es zu keinen Schäden an der Seitenwand durch walken kommt.

Vor dem Sommerurlaub nochmal zu Luftdruck zu prüfen kann nicht schaden, wobei ich sagen muss, das ich so gut wie keinen Druckverlust habe zum Ende der jeweiligen Saison hin.

Zitat von Umut87

2,9 VA

3,1 HA

finde das eigentlich ok

Ich bin mir gar nicht sicher, ob mein G31 überhaupt noch einen Aufkleber hat... Im iDrive wird ja genau angegeben, was für die jeweilige Variante rein sollte.

20" habe ich nicht, aber sowohl bei 18, als auch 19" werden mir bei Teilbeladung beim 540xd immer mindestens 3,2-3,4bar rundum angezeigt. Ebenso erreichen XL-Reifen ihre erhöhte Traglast erst bei höheren Drücken, als gewöhnlich (<3 bar). Ist mir bei der Recherche nach passenden Reifen (Traglast bei 245 rundum) für diese Saison auch erst aufgefallen.

Ein Verschleißbild, wie geschildert, ist definitiv zu wenig Druck.

P.S.: Ich habe mir für diese Saison Michelin Pilot Sport 4 in 245/40 R19 XL * Runflat bestellt.

Meine Michelin Winterreifen bin ich auch vorne mit 3,4 bar gefahren und hinten 3,2. Verschleissbild war perfekt auf einen halben Millimeter