Windempfindlichkeit

Diese Diskussion gibt es derzeit auch bei Motor-Talk. Dort scheint es auch vielen so zu gehen.
Und ich schließe mich an, meinen frisch erworbenen G31 finde ich auch sehr Windanfällig. Hab auch das adaptive Fahrwerk und Hecklenkung etc.

Ob das normal ist, kann ich nicht sagen, Serie scheint es aber zu sein. Gott sei dank ist es nicht so häufig so windig

Grüße

Durch die Integral Lenkung ist das bei Seitenwind nicht ganz so angenehm das stimmt. Hab auch das Adaptive Fahrwerk (aber immer auf Comfort und nicht Adaptive gestellt) und auch die IAL, kann jetzt aber nicht sagen dass mir das Auto Seitenwind-anfällig vorkommt.

Vorher hatte ich einen 3er GT, der fuhr sich richtig schlimm bei Seitenwind, auch mein 7er F01 (mit IAL) fuhr sich nicht angenehm bei Seitenwind. Bei beiden war es anstrengend wenn's windig war.

Da finde ich den G31 um Welten besser und kann nicht meckern.

Ich kann mich dieser Auffassung anschließen, ich habe zwar einen G30, aber mir ist auch schon aufgefallen, dass mein G30 deutlich stärker auf Seitenwind reagiert als der Ford Mondeo, den ich zuvor gefahren habe. Der BMW mag super cW-Werte im parallelen Luftstrom haben. Aber beim orthogonalen Luftstrom ist da scheinbar deutlich mehr Angriffsfläche beim BMW.

Wenn es so stürmisch war, habe ich teilweise zusätzlich den aktiven Lenkassistenten eingeschaltet, frei nach dem Motto, dann versuchen wir beide (Elektronik und ich), den Wagen bei sponanten Luftböen in der Spur zu halten.

Interessant, dass ihr das so stark war nimmt. Aber da muss ja was dran sein.

Ich fahre jetzt schon einige Jahre nur BMW, vielleicht habe ich mich einfach daran gewöhnt und bin da etwas abgehärtet was Seitenwind angeht. Aber wie gesagt bei meinen Vorgänger BMW's war das viel schlimmer, also irgendwas haben die bei BMW schon zum positiven verändert.

Mir fehlt einfach der Vergleich zu anderen Marken. (Eine V-Klasse die ich mal hatte ist jetzt nicht repräsentativ im Vergleich, denn das war ein fahrender Schuhkarton und bei Seitenwind wirklich schlimm)

Interessant wäre ein Vergleich F11 zu G31 !?

Ich habe parallel noch einen Ford Edge, sprich, eine Schrankwand, Die bewegt sich bei dem derzeitigen Wind keinen Millimeter.
Scheint schon was dran zu sein. Aber mich stört es jetzt nicht so sehr, als dass ich beim Händler vorsprechen werde.

Ich denke, jedes Automobil verhält sich halt anders.

Was sollte ein Vorsprechen beim Händler auch bewirken. Ich denke der G30 und der G31 sind einfach so designed, dass sie dem Wind von der Seite eine größere Angriffsfläche bieten. Man muss es halt wissen, dann kann mich sich darauf einstellen. Ich finde es fällt schon nur recht deutlich auf, wenn man z.B. wie ich von einem Ford Mondeo kommt.

Ist bisher bei allen von mir gefahren BMW (1-7)so gewesen. Was etwas hilft ist Dämpfung auf Sport. Man gewöhnt sich halt daran, hinter LKW‘s, Brücken, Lärmschutzwänden bewegen sich meine Hände quasi schon ganz automatisch nach rechts- dann bleibt die Fuhre auch gut in der Spur:)

Bin bei meinem gespannt. Bei der Probefahrt habe ich nichts bemerkt. Bin aber auch nur Stadt und Landstraße gefahren. So wirklich herausgefunden bei welcher Ausstattungskombination die Probleme auftauchen hat noch keiner oder?