Das Problem mit der gerissenen Riemenscheibe hatte ich bei meinem alten F11 530D (BJ09/10), im März gehabt. Da hatte er um die 310 tkm drauf, waren dann auch mal 1400 € weg.
wo bist du denn,das 38 grad herschen....?..
Türkei
wo bist du denn,das 38 grad herschen....?..
Das Problem mit der gerissenen Riemenscheibe hatte ich bei meinem alten F11 530D (BJ09/10), im März gehabt. Da hatte er um die 310 tkm drauf, waren dann auch mal 1400 € weg.
Meiner hat 140.000 drauf. Hab mal im Forum durchstöbert, scheinbar hat bislang keiner so einen Schaden gehabt bzw. hier geschrieben.
Das Problem mit der gerissenen Riemenscheibe hatte ich bei meinem alten F11 530D (BJ09/10), im März gehabt. Da hatte er um die 310 tkm drauf, waren dann auch mal 1400 € weg.
Hast den dann u.a. deswegen verkauft? 1.400€ ist schon hart - v.a. auch unerwartet.
Hoffen wir mal, dass das vom Themenersteller weitestgehend ein „Einzelfall“ ist.
Da wo ich bin sind es tagsüber 38grad im Moment.
Gibt’s für heiße Länder nicht eine geeignete, andere Ausführung als die Deutsche? Größerer Kühler, andere ACC, und vielleicht auch andere Rolle? Ich käme nie auf die Idee, mein Auto mit z.B. Dubai mit zu nehmen. Ist nicht dafür ausgelegt.
Hast den dann u.a. deswegen verkauft? 1.400€ ist schon hart - v.a. auch unerwartet.
Hoffen wir mal, dass das vom Themenersteller weitestgehend ein „Einzelfall“ ist.
Stand zur Wahl, die Restlichen Sachen auch noch machen, oder den Wagen ersetzen. Naja, es wurde dann Ersetzt. 
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Da er auch immer bei 1600 U/min, "Antrieb gestört" Fehlermeldung rausgeschmissen hat. Wahrscheinlich lag´s am AGR. da hat die Führungskulisse, aus dem Bogen ein V gemacht.
Außerdem wäre demnächst noch die Automatik mit Spülung und Mechatronik Revision dran gewesen. Davor waren auch grad die Radlager dran. (800 € je Seite, da die komplett festgerostet waren.)
Siehe Bild (der blaue Bereich war komplett weg). Ist nur ein Beispiel Bild. Hatte damals keins gemacht von meinem AGR.
