Hallo Noah,
Eine Zusatzbatterie ist für die IAL meines Wissens nicht erforderlich.
Am besten Du nutzt einen VIN Decoder und prüfst anhand Deiner Fahrgestellnummer ob die Ausstattung vorhanden ist
Manche Fahrzeuge haben das aber auch serienmäßig, wie der M550d zum Beispiel.
Wäre also gut, wenn Du mehr zu Deinem Modell schreibst
Grüße,
Dominik
Alles anzeigenHallo Noah,
Eine Zusatzbatterie ist für die IAL meines Wissens nicht erforderlich.
Am besten Du nutzt einen VIN Decoder und prüfst anhand Deiner Fahrgestellnummer ob die Ausstattung vorhanden ist
Manche Fahrzeuge haben das aber auch serienmäßig, wie der M550d zum Beispiel.
Wäre also gut, wenn Du mehr zu Deinem Modell schreibst
Grüße,
Dominik
Danke für die Hilfe ist nebenbei ein 530i,
Wusste garnicht das es die VIN Decoder auch in kostenlos gibt 😂
Ist auf jeden Fall mit drin also braucht man dafür keine extra Batterie.
Danke nochmal
LG
Schau einfach nach, ob du im iDrive die schneekettenfunktion hast, die braucht es nur bei der IAL.
Da du nicht geschrieben hast, welches Modell (Modellpflege oder urmodell) du fährst, musst du selbst im die Einstellung dafür suchen.
ich habe allerdings keine zusätzliche Batterie obwohl ich gehört habe das diese für die IAL notwendig ist.
Moin - wo hast Du denn nach der Batterie geschaut?!
Gruß Bobbin
Eine Zusatzbatterie ist für die IAL meines Wissens nicht erforderlich.
Wo nimmst Du denn das Wissen her? Realoem zeigt bei einem 2015er wie beim letzten 2019er 530iX drei mögliche Batterien an:
Die vordere ist für Sitzheizung hinten und vorn, Standheizung, TV, Rear Entertainment und M-Fahrwerk, sowie erhöhten Energiebedarf (Behördenfahrzeuge), die kleine hintere für die IAL - die Vorderradlenkung hat 24V und da wird die Batterie zur Hauptbatterie in Reihe geschaltet. Es wäre mir neu, dass es eine 12V IAL Vorderradlenkung beim G30 gegeben hätte - oder eine hydraulische. Die Hinterradlenkung läuft mit 12V ...
Gruß Bobbin
die Vorderradlenkung hat 24V und da wird die Batterie zur Hauptbatterie in Reihe geschaltet. Es wäre mir neu, dass es eine 12V IAL Vorderradlenkung beim G30 gegeben hätte - oder eine hydraulische. Die Hinterradlenkung läuft mit 12V ...
Gruß
Die IAL gibt es zu 100% auch mit 12V.
Meines Wissens gibt es die 24V Variante auch nur im 7ener. So wurde das hier im Forum bereits diskutiert.
Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass ich keine weitere Batterie in Reihe habe (keine 24V).
Die Zusatzbatterie bei mir im Motorraum wird wohl hauptsächlich für die Standheizung benötigt
Eine hydraulische Lenkung gibt es nicht im G3x
Grüße, Dominik
Die IAL gibt es zu 100% auch mit 12V.
Du hast recht; M550d und 530i haben eine 12V IAL. Der M550i hat eine 24V.
Man kann auch ganz einfach prüfen wieviel Lenkradumdrehungen man aus der Mittellage bis Volleinschlag man braucht. Bei normaler Lenkung sind es 1 1/2 und mit AL 1 3/8 Lenkradumdrehungen.
Man hat beim g30/31 die Aktivlenkung technisch deutlich vereinfacht denn es ist im Grunde nur noch eine Sportlenkung mit fester Übersetzung die allerings in der Mitte weniger stark übersetzt ist als bei größerem Einschlag (unterschiedlicher Zahnabstand) aus dem 2er oder 3er mit der Ergänzung der Hinterachslenkung. Beim e60 und F10 hatte sie hingegen noch eine variable Übersetzung die sich der Geschwindigkeit angepasst hat. Die erste Aktivlenkung im e60 war die mit dem größten Unterschied zur Normalen (Volleinschlag mit weniger als einer Umdrehung), aber damit kamen einige Kunden nicht klar und man hat sie entschärft.
Mein aktueller g31 (Gebrauchter) hat zwar Adaptive Drive und sonst jeden Scheiß, aber leider keine Aktivlenkung mehr. Das ist mir durch die Lappen gegangen und da ich seit 2010 nur Aktivlenkung hatte fehlt sie mir jetzt schon, aber er fährt und lenkt auch so ganz anständig. 😀
Mein aktueller g31 (Gebrauchter) hat zwar Adaptive Drive und sonst jeden Scheiß, aber leider keine Aktivlenkung mehr. Das ist mir durch die Lappen gegangen und da ich seit 2010 nur Aktivlenkung hatte fehlt sie mir jetzt schon, aber er fährt und lenkt auch so ganz anständig. 😀
Beim G3x ist die Kombination Adaptive Drive + Integral-Aktivlenkung leider nicht möglich. Adaptives Fahrwerk + Integral-Aktivlenkung hingegen wäre möglich. Angeblich weil nicht genug Platz vorhanden ist. Nur beim M550 gibt es die Kombi. Gut möglich dass der V8 kleiner ist als der R6 
