Umrüstung ID 7 auf ID6 - Reduktion möglich?

Mehr Info wäre sicher möglich gewesen, andererseits finde ich den ID7 Tacho recht übersichtlich, eben weil nicht so viele Infos angezeigt werden. Insgesamt bin ich zufrieden. Wofür 17 verschiedene Infos, die man kaum braucht, auf den ersten Blick wenn es dafür unübersichtlich wird? Wenn ich zB Reifentemperatur oder Öltemperatur sehen will, dann weiß ich wo ich nachsehen muss.

Mein letztes Auto zeigte mir sogar die Getriebeöltemperatur im Tacho an, war nett zu wissen, nur halt bei 99% aller Fahrten unnötig.

Mein Fazit: Ja, man hätte aus dem ID7 Display mehr machen können, weil sich auf einem Tabletdisplay alles anzeigen lässt, was die Software vorgibt, andererseits mag ich die klare, übersichtliche Darstellung.

Ja, getriebeöltemperatur triggert bei mir was.

Mein letzter 90 PS Polo hatte das Serie, mein 540i nicht. Also das wäre schon ganz cool, am Besten natürlich auf dem Tacho in der nähe der Wassertemperatur.

Aber ja, mich stört der Drehzahlmesser im ID6 nicht. Ist halt nur eine Platzverschwendung und bringt nicht mehr nutzen als damals bei WinAmp die Visualizations.

Zitat von c311

Ich möchte, dass so viel wie möglich Informationen genau an der Stelle sind, wo ich sie erwarte. Ich habe zu lange in der EDV gearbeitet, als dass ich mit dieser Grundeinstellung zu recht käme, dass eine Software nun einmal so sei und ich mich daran zu gewöhnen habe. Mir ist unbegreiflich, warum diese ganze Rechenkraft nicht genutzt wird, um es dem Menschen angenehmer zu gestalten.

Kann ich voll verstehen. Ergonomie ist sowohl bei der Software wie auch im Auto wichtig.

Wenn die nicht vorhanden ist, verliert man nur unnötig Zeit. In der EDV ärgerlich - im Auto bisweilen teuer bis tödlich.

verrückt 😁 ich würde gerne in von ID6 auf ID7 umrüsten, weil mir das Tacho besser gefällt. Man sind Geschmäcker unterschiedlich 🤷🏻‍♂️

Zitat von Perplex

Das ist alles nur Gewohnheit, sag ich meinen Kollegen auf der Arbeit auch immer wenn geschmipft wird, dass früher alles einfacher war

Ne gewisse Umstellung sollte man sich schon zutrauen, man ist oft genug erstaunt wie schnell man sich an neue Dinge gewöhnt die auf dem Papier unvorstellbar waren.

Gewöhnen kann man sich an alles - ob es einem dann auch gefällt, ist die Frage . Aber Thema vorbei.

Zitat von Vertreterhobel

Gewöhnen kann man sich an alles - ob es einem dann auch gefällt, ist die Frage . Aber Thema vorbei.

Gewöhnen kann man sich an viel, wenn es aber irgend was überraschendes gibt und man schnell reagieren muss, oder wenn man abgelenkt ist, fällt man halt in hoch antrainierte Muster zurück.

Von daher bedeutet hat bessere Ergonomie = weniger Fehler + schneller

Zitat von Klaus

Von daher bedeutet hat bessere Ergonomie = weniger Fehler + schneller

Ich sehe aus ergonomischer Sicht jetzt keine Vorteile des ID6-Tachos gegenüber dem ID7… Für mich ist alles im ID7 Kombiinstrument dort wo es hingehört, ich weiß blind was wo ist…

Wenn Du meinst, es ist nicht alles dort, wo es Dein voriges gewohntes Auto hatte - das wird sich die nächsten 20 Jahre mit Sicherheit auch wieder ändern.

Das mit dem Ergonomiekommentar war allgemein.

Aber natürlich hat der G30 nicht mehr die Ergonomische Qualität der E3x Autos. Sei es, dass ich einen Knopf herunterdrücke um den Kofferraumdeckel zu heben und umgekehrt - nichts sicherheitsrelevantes.

Das der Drehzahlmesser ergonomisch gesehen falsch rum (mehr ist im Uhrzeigersinn, das war eine designerentscheidung). Ist aber nicht schlimm, weil der Drehzahlmesser mehr oder weniger Deko ist.