Bei mir riecht es bei längeren schlechteblüfteten Tuneln (Norwegen) nach Abgasen.

Die Umluftautomatik konnte ich aussschließen.

War mir aber nicht sicher, wo es ins Auto reinzog.

Zitat von Dirksen

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem BMW 540xd (G31, Bj. 10/2018) auch das Problem, dass während der DPF-Regeneration Abgasgeruch in den Innenraum gelangt, besonders im Stand (z. B. an der Ampel).

Nach Rücksprache mit BMW und dem KBA gibt es eine bekannte Servicelösung (Nr. 65505018 „Abgasgeruch im Innenraum“) für die Baureihen G0x, G2x, G3x. Ursache ist eine ungünstige Abdichtung an der Stirnwand, wodurch Abgase in die Lüftung gelangen können.

BMW übernimmt die Kosten nur, wenn der Fehler direkt auf den AGR-Kühler zurückzuführen ist, ansonsten ist die Untersuchung kostenpflichtig.

Zusätzlich zu dieser Servicelösung gibt es Berichte, dass auch folgende Maßnahmen helfen können:

- Erneuerung der O-Ring-Dichtung am Verteilergetriebe

- Prüfung der Hitzeschutzbleche auf Öl- oder Rußrückstände

- Dichten der Kabeldurchführungen im Bereich der Stirnwand

Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Wurde das Problem bei euch behoben, und falls ja, wie?

Vielen Dank vorab! 😊

Alles anzeigen

was ein zufall. ich habe genau das gleiche problem eben in einem thread beschrieben. kannst du was zu den kosten sagen, die dafür aufgerufen werden, falls man sie dir bereits mitgeteilt hat?

Hi,

Hat jemand nähere Infos was in dieser Maßnahme genau gemacht wird? An welcher Stelle kann man das überprüfen?

Hallo zusammen,

Zitat von joker99m

was ein zufall. ich habe genau das gleiche problem eben in einem thread beschrieben. kannst du was zu den kosten sagen, die dafür aufgerufen werden, falls man sie dir bereits mitgeteilt hat?

Da ich noch nicht in der Werkstatt war, weil ich abwarten muss, bis er wieder regeneriert – da tritt der Geruch auf, und ich mir unsicher bin, ob ich die wahrscheinlich hohe Analysekosten übernehmen möchte, werde ich wohl die Überprüfung zunächst woanders durchführen.

Zitat von G31LCI

Hi,

Hat jemand nähere Infos was in dieser Maßnahme genau gemacht wird? An welcher Stelle kann man das überprüfen?

Das ist die Antwort vom KBA. Mehr Informationen habe ich momentan nicht.

Der von Ihnen beschriebene Mangel ist vergleichbar mit einem bereits bekannten Mangel bei Fahrzeugen des Herstellers BMW. Für das von Ihnen beschriebene Fehlerbild existiert eine Servicelösung des Herstellers, diese hat die Nummer 65505018 „Abgasgeruch im Innenraum“. Betroffen sind die Baureihen G0x, G2x, G3x. Die Ursache ist eine ungünstige Abdichtung an der Karosserie-Stirnwand, wodurch Abgasgeruch in die Luftansaugung des Heiz-Klimagerätes und somit in den Fahrzeuginnenraum gelangen kann. Der Abgasgeruch wird durch den Selbstreinigungsprozess des Dieselpartikelfilters, Kaltstart des

Abgasturbolader, Fertigungsrückstände (Öl) an den Hitzeschutzblechen oder durch das Entlüftungsventil am Getriebe erzeugt.

Sollte sich im Rahmen eines Werkstattaufenthaltes herausstellen, dass ihr Fehlerbild auf eine andere Ursache zurückzuführen ist und nicht im Zusammenhang mit der o.g. Maßnahme steht, bitte ich Sie um entsprechende Mitteilung.

Vielleicht gibt's hier jemanden der mal intern im System nachschauen kann was diese Maßnahme 65505018 beinhaltet.

Bei mir merke ich es besonders im Kaltstart. Und dann ist es mal kurz während der Fahrt da, und dann auch nicht. Das könnte es aber mit der Regenerierung erklären.

Für die Analyse kann die Werkstatt ja auch manuell die regeneration anstoßen. darauf sollten sie ja wohl kommen

Zitat von Dirksen

auch das Problem, dass während der DPF-Regeneration

moin,

Frage....wie merke ich, dass er regeneriert..? In welchen KM Abständen regeneriert ein 530D..?

Ich frage weil wir den Dicken seit November haben und ich erst einmal bewusst das Regenerieren bemerkt habe. Gekauft bei 118200KM hat er bei fast genau 119ooo regeneriert. Jetzt 120400km, also seit 1400 nicht regeneriert oder halt nicht mitbekommen.....Fahrprofil 95% Landstraße und 5% Kurzstrecke (Frauchen zum Einkaufen). Sie hatte das Regenerieren seinerzeit auch mitbekommen weil ich sie direkt darauf hingewiesen hatte, war nämlich zufällig bei uns auf der Auffahrt. Ich musste bislang 2x Tanken und hab jeweils von Liqui Moly ein Diesel Additiv dazu gekippt (dazu gibt es hier ja auch einen langen Faden)...>

LIQUI MOLY 5120 Super Diesel Additiv

Also ich merke die Regeneration tatsächlich am schaltverhalten und am Motorlauf. Und neuerdings an der Ampel wenn es kurz stinkt 😂

hm, meiner schaltet wie immer und keinerlei Drehzahländerung bzw Auffälligkeit (Erhöhung) und stinken tut er auch nicht....