Bimmercode Liste aller Codierungen G30/G31

Zitat von Ralle

Hab mich mal im Netz umgehört und es gibt ganz klare "uneindeutige" Aussagen, wer wann was wofür produziert liefert und in welcher Qualität.

Das ist eine reine Wundertüte

Die Frage nach der Herkunft..

Das und die widersprüchlichen Aussagen zu Garantieleistungen, wer was übernimmt und was nicht, finde ich maximal verwirrend und das NERVT.

B&K ist der Konkurrent zu Becker&Tiemann in unserer Region.

Da gibt es keine corporate Identity. Das sind Feinde und gönnen sich nicht den Dreck unter den Fingernägeln....und jetzt sag mir, dass dies für dich ok ist...

Dieses ...aber 2x mehr als Du....ist nicht meins, ich bleibe aber bei "unfassbar schlecht" und einem BMW unwürdig.

Finde das ok, wenn du damit kein Problem hast

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Guten Morgen, wenn ich das jetzt richtig überblickt habe ist dein Link den du da eingestellt hast von 2014 mittlerweile wird sich vielleicht irgendwo irgendwas geändert haben was diese Bremsscheiben angeht, aber wie gesagt ich komme auch aus einem Autohaus und wir stellen auch keine Bremsscheiben her und wenn man welche von ATE nimmt macht man nichts falsch

Ja, 2014. Weißt du mehr ? Hat sich was geändert?

Aktuell stellt der 2014er Beitrag genau die Problematik dar, wie sie hier im Forum auch bekannt ist. Deswegen fand ich den so passend.

MMn. soll jeder tun und glauben was er mag. Solange sein Auto tiptop fährt, macht er ja alles richtig.

Wenn es dann doch Probleme gibt, landen früher oder später doch viele hier

Nur am Rande: Ihr seid hier etwas off-topic. Bremsen wurden hier schon diskutiert: Kosten Scheiben und Klötze

Moin, auch wenn es weiter nicht hierhin gehört, aber helfe mir mal bitte auf die Sprünge wo gibt es denn beim G30 oder G31 Probleme mit den Bremsscheiben

Zitat von Ralle

Ja, 2014. Weißt du mehr ? Hat sich was geändert?

Aktuell stellt der 2014er Beitrag genau die Problematik dar, wie sie hier im Forum auch bekannt ist. Deswegen fand ich den so passend.

MMn. soll jeder tun und glauben was er mag. Solange sein Auto tiptop fährt, macht er ja alles richtig.

Wenn es dann doch Probleme gibt, landen früher oder später doch viele hier

Zitat von Snatchmo

Dieses SW Update kann ich nur bei BMW direkt drauf spielen lassen, oder?

Hallo,

hast du das mit dem update hin bekommen?

Laut bmw.com/update braucht mein Auto kein update.

Ich habe mittels Bimmercode bereits den menüpunkt für die Analoguhr in die Headunit rein bekommen, aber wenn ich die Analoguhr auswähle ändert sich im Kombi nichts.

VG

Tom

Warst du nochmal im fzg Menü? Da musste es nochmal einstellen. War bei mir so

Ist es möglich, dass man einen normalen Drehzahl-Messer auf Eco angezeigt bekommt?

Btw. Bimmer Utility läuft wunderbar mit Lan-Kabel.

Dafür das es vor paar Stunden noch Müll war sieht es jetzt ganz gut aus.

Zitat von Affenklatscher

Ich hab mit BimmerCode die erweiterten Sportanzeigen codiert. NM, PS, Ich meine Öl Temperatur, Ladedruck und G-Meter. Alle anzeigen funktionieren bis auf Ladedruck und G-Meter. In der vorhandenen Anzeige würde ich den Ladedruck, also die Anzeige gerne zum laufen bringen. Die Anzeige als solches ist da. Evtl. hab ich mich falsch ausgedrückt.

Um nochmal auf meine eigene Frage zurück zu kommen…

In diesem Video siehe link, ist ganz deutlich zu sehen das G-Meter sowie Ladedruck Anzeige funktionieren. Das Model ist ein g30 545e. Gibt es doch eine Möglichkeit die Anzeige, Ladedruck und G-Meter zum laufen zu bringen?

Der Wagen aus dem von dir verlinkten Video ist allerdings ein LCI. Du hast ein Pre-LCI.

Ja du hast zwar auch ID7 aber nur ID7 Lite. Der LCI hat vollwertiges ID7. Und da gibt es schon noch erhebliche technische unterschiede. Svenner hatte die glaube ich auch schon das ein oder andere Mal aufgelistet.

Kann mir also gut vorstellen das es an der Hürde ID7 Lite vs ID7 hakt.