Bimmercode + Bimmerlink.
Dazu ein "OBD auf RJ45 Kabel" + den passenden Adapter fürs iPhone (RJ45 auf lightning oder usb-c). Gibts bei Amazon zu hauf. Ist das günstigste, schnellste, und du hast kein Sammelsorium an Adaptern, weil du doch mal eine andere App hast, die dein Adapter nicht unterstützt.
Bimmercode + Bimmerlink sind gut zum Einsteigen. Bimmerutility ist umfangreicher und wird auch von einigen verwendet, kostet aber auch etwas mehr.
An Hardware ist das Einfachste ein RJ45 auf OBD2 Kabel: https://www.amazon.de/Bluechok-Ethernet-Connector-Suires-Coding/dp/...
Und dann eben je nach Endgerät noch ein RJ45 auf USB-C oder Lightning-Adapter: https://www.amazon.de/Ethernet-Adapter-Thunderbolt-Netzwerkadapter-...
https://www.amazon.de/IVSHOWCO-Lightning-zu-RJ45-Ethernet-LAN-Netzw...
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Vielen Dank schon mal! In der App-Beschreibung von Bimmer-Utility lese ich, dass dies auch für MINI passt. Ich habe neben dem G30 zwei MINI: einen Cooper R56 (Bj 2009) und Cooper S Cabrio F57 (Bj 2020). Beim F57 bin ich in das Problem gelaufen, dass ich einen überzogenen / vom Auto angemahnten Ölwechsel NICHT mehr selbst mit Bordmitteln zurückstellen konnte (vor / bis zur Anmahnung geht das) und zum Händler (ATU) musste. Würde sich das mit Bimmer (welche Ausbaustufe?) bewältigen lassen?
Um Services zurückzustellen benötigt man Bimmerlink wenn es fürs Smartphone sein soll.
Und Bimmerutility deckt das mit ab? Ist Bimmerutility eine Art „Übermenge“ (sorry für die dämliche Frage :-). )
Bimmerlink, Bimmercode und Bimmerutility sind eigenständige Apps.
Nein, Bimmerutility deckt keine Servicefunktionen ab. Bimmercode auch nicht.
… ich habe mich in den Ansatz von „Bimmer“ überhaupt noch nicht reingedacht. Für meine Motorräder, BMW M 1000 XR und BMW S 1000 RR, habe ich das proprietäre Tool GS 911 (hat nix mit der BMW GS oder dem Porsche 911 zu tun 
(ziemlich teuer mit >300 EUR). Da weiß ich sehr gut, wie der Denkansatz / das Konzept ist - und was man damit erreichen kann.
Ich würde behaupten, für die meisten Fälle deckt Bimmercode + Bimmerlink alles ab.
Mit dem Service ist es eh so eine Sache. Alles was du selbst machst, kommt ja auch nicht ins Scheckheft (oder Bordcomputer). Jenachdem wie man das handhaben will, auch ein negativer Punkt.
In den meisten Fällen ist Bimmercode die App welche mit neuen I-Level Updates, nicht ganz BMW konformen Headunits Probleme hat. Weiterhin gibt es einige ECU‘s welche Bimmercode nicht behandeln bzw. Codieren kann.