Hänge mich hier mal ran, würde mich auch interessieren. Fahre aktuell noch die normalen aus der BMW-Werkstatt, bin aber auch sehr an den ATE Ceramic interessiert – hab aber leider nur welche für die HA gefunden und nicht für die VA (Sportbremse).
Als Keramik Alternative für die 374mm und 395mm Bremse gibt es noch EBC Redstuff Ceramic Bremsbeläge.
Bremswirkung ist OK aber sobald 1-2 mal aus hoher Geschwindigkeit gebremst wird überhitzt die Bremse schneller als mit Originalteilen und das Bremsgefühl ist nicht ganz so toll.
Bremsstaub ist deutlich weniger aber immer noch leicht vorhanden
Als Keramik Alternative für die 374mm und 395mm Bremse gibt es noch EBC Redstuff Ceramic Bremsbeläge.
Bremswirkung ist OK aber sobald 1-2 mal aus hoher Geschwindigkeit gebremst wird überhitzt die Bremse schneller als mit Originalteilen und das Bremsgefühl ist nicht ganz so toll.
Bremsstaub ist deutlich weniger aber immer noch leicht vorhanden
Deckt sich mit meiner Erfahrung aus meinem BMW E91 (ATE Ceramic Beläge), die Bremswirkung kalt unterscheidet sich kaum vom OEM, sobald auf der Autobahn aber aggressiver gebremst werden muss, brechen die Beläge in der Bremsleistung spürbar stärker ein (Fading).
Der Bremsstaub war weiterhin gleich vorhanden, eben nur einfach hellgrau statt dunkelgrau.
Danach bin ich Ferodo DS2500 Beläge gefahren - die waren genau entgegengesetzt... Viel dunkler Bremsstaub, kalt schwächer, bei aggressiven Bremsungen aber deutlich (!) besser. Im besonnenen Alltag waren die Sport-Beläge eher nachteilig, hier war der ATE Ceramic okay.
Ende von der Geschichte: OEM / Werkausstattung bleiben der beste Kompromiss (i.d.R. Textar)
Hab schon mehrmals Teves Ceramic gefahren, aber nur hinten. Problemlos und gleichmäßiges Bild auf den Scheiben.
Bei Leebmann werden die Ceramic als Alternative zu den Orig. auf der Maske online auch mit angeboten.
Habe letztes Wochenende meine M-Sportbremse komplett erneuert mit Brembo Bremsscheiben und ATE Ceramic Belegen. Bin diese Kombination schon in diversen anderen Autos gefahren (e92,e46,e87,f11) und funktioniert auch beim G31 super, bin sehr zufrieden damit. Nur sollte man bedenken, dass diese hier definitiv für den normalen Straßengebrauch zu benutzen sind, falls hier jemand ambitionierter fährt und mal den Nürburgring besucht, dann ist das hier absolut die falschen Wahl an Belegen.
