Spurhalte-Assistent enttäuschend...

Meine Firmenschlampe von "23 VW Troc hat diesen unnützen spurhalteassi auch...

Einfach grausam das teil, es wird von der rechten weißen Linie zur linken und umgekehrt gesteuert! Dann fängt das teil nach gefühlt 15 Sekunden das piepen an! Das braucht wirklich niemand.

Der Hammer aber ist, wenn die Kurve etwas zu stark ist schaltet er mittendrin einfach ab, mit dem Hinweis im Display..bitte selbst lenken oder so ähnlich!

Im 5er dagegen geht alles viel smoother, er bleibt weit weg von den weißen Linien, piepst nicht ständig und macht genau das was er soll!

Einziges Manko: wenn er die Fahrbahn Markierung verliert, schaltet er ohne akustische Warnung ab! (Gerade weil er eigentlich so gut funktioniert sollte hier ne deutliche akustische Warnung kommen)

Zitat von 5erLiebhaber

Einziges Manko: wenn er die Fahrbahn Markierung verliert, schaltet er ohne akustische Warnung ab! (Gerade weil er eigentlich so gut funktioniert sollte hier ne deutliche akustische Warnung kommen)

Die Warnung kommt, wenn Du das Lenkrad nicht berührst, wenn er die Markierung verliert. Rot blinkend und piepend!

Ich geb zu, wenn man die die Hand am Lenkrad hat, könnte das auch etwas auffälliger sein, aber dass ist bei unserem Modell ja noch "teilautonom" und daher so wie gewollt / angeboten.

Ich persönlich bin zufrieden mit den Assistenten, auch wenn inzwischen natürlich manches besser geht (Technik entwickelt sich ständig weiter).

Ich fahre zwar einen G21 aber habe die Erfahrung gemacht und es auch schon mal gelesen, dass sich die Systeme sich immer wieder neu kalibrieren müssen. Mir ist aufgefallen, wenn ich lange ohne gefahren bin, eiert er immer erst ein bisschen rum, wird aber nach kurzer Zeit immer ruhiger und genauer bei der Spurführung und bleibt schön in der Mitte der Fahrbahn. Bei starkem Gegenlicht oder nachts bei zu nasser Fahrbahn kommt er an die Grenzen des Systems. Was mich am Anfang störte, er blieb in der Mitte der Fahrbahn, auch im Stau und wenn ich manuell die Rettungsgasse bilden wollte lenkte er immer wieder in die Mitte der Spur zurück. Habe es mir dann codiert weil ich Funktion "Rettungsgasse bilden" nicht im System aktivieren, oder deaktivieren konnte. Das ist von BMW nicht gut gelöst und auch der Service konnte mir dazu nicht helfen.

Mein G31 LCI bildet automatisch eine Rettungsgasse, zeigt das auch im HUD an, heute erst gehabt und hat mich damit echt überrascht 😅

Ich bin absolut zufrieden mit meinem Spurassi, im langsamen Stop an Go brauchst nicht mal das Lenkrad anfassen 👍🏻

Zitat von bladerider

Die Warnung kommt, wenn Du das Lenkrad nicht berührst, wenn er die Markierung verliert. Rot blinkend und piepend!

Ich geb zu, wenn man die die Hand am Lenkrad hat, könnte das auch etwas auffälliger sein, aber dass ist bei unserem Modell ja noch "teilautonom" und daher so wie gewollt / angeboten.

Ich persönlich bin zufrieden mit den Assistenten, auch wenn inzwischen natürlich manches besser geht (Technik entwickelt sich ständig weiter).

Da kann ich mich ja drauf einstellen, aber wenn er sich aus anderen Gründen abschaltet bleibt er still. Und das kommt doch immer wieder vor.

Ich mag ihn wirklich gern, aber irgendwie muß ich ständig nach vorn schauen, um ihn doch ein bißchen zu überwachen (vor allem wenn es nicht geradeaus geht oder es etwas enger wird), aber muß ständig das Kombi im Auge halten....

Zitat von Twinbrother

Mein G31 LCI bildet automatisch eine Rettungsgasse, zeigt das auch im HUD an, heute erst gehabt und hat mich damit echt überrascht 😅

Ich bin absolut zufrieden mit meinem Spurassi, im langsamen Stop an Go brauchst nicht mal das Lenkrad anfassen 👍🏻

Dem kann ich mich nur anschließen. Habe es heute auch mal ausprobiert und für Stop and go super.

probierts mal mit selber fahren und lenken,ist angenehmer

Der kleine Rundmagnet auf der linken Seite ist aber vorhanden? Das war bei mir mal das Problem, dass der, warum und wie auch immer, rausgegangen ist und im Kofferraum lag. Da fuhr das Rollo auch nicht mehr.