Moin Leute
Habt ihr Tipps wie man Festsitzende Spurplatten ohne Gewalt demontieren kann ?
Lg
Nächstes Mal mache ich aufjedenfall Keramikpaste auf die Radnarbe
WSR-Tool, Hammer und Geduld.
Moin Leute
Habt ihr Tipps wie man Festsitzende Spurplatten ohne Gewalt demontieren kann ?
Lg
Nächstes Mal mache ich aufjedenfall Keramikpaste auf die Radnarbe
WSR-Tool, Hammer und Geduld.
Ich meine in der abe steht die Bereifung mit 20mm Platten
Ja alles Serie kein Fahrwerk
M550D mit Hinterradlenkung & adaptives m Fahrwerk Professional
Denke nicht, dass es eine ABE für 20er Platten gibt
Hab mich jetzt noch weiter eingearbeitet.
12 mm sind ohne die A1-Auflage.
Ab 13 mm ist die A1-Auflage dabei.
Ich habe die 668er 20" Felgen mit 245/275.
Jetzt überlege ich, ob ich vorne und hinten 12 mm nehme oder vorne 10 mm und hinten 12 mm.
Was wäre deine Empfehlung?
Ich finde, es sieht besser aus, wenn das Auto hinten etwas breiter dasteht als vorne.
Freue mich auf deinen Tipp! 😉
So, jetzt aber ab ins Bett. 😄
Na dann 10/12.
Wobei Spurverbreiterung ohne Tieferlegung optisch auch immer etwas seltsam aussieht…
Für mich steht er mit 12/15 und den Eibach Federn perfekt da. Einfach stämmiger aber noch dezent genug.
Gibt es eigentlich eine Methode um herauszufinden welche Spurplatten genau passen, außer auszuprobieren?
Mein Laienauge sagt, dass 12mm irgendwie wenig sein könnten
Es ist ja alles schon probiert worden für Werksfelgen mit 8J ET30 und 9J ET44.
Vorn 10 locker, 12 knapp, mehr geht nicht wirklich
hinten alles bis 15 locker, 20 eher knapp / nicht wirklich. Ideal wäre wahrscheinlich hinten 17 oder 18 wenn es das denn gäbe.
Es ist ja alles schon probiert worden für Werksfelgen mit 8J ET30 und 9J ET44.
Vorn 10 locker, 12 knapp, mehr geht nicht wirklich
hinten alles bis 15 locker, 20 eher knapp / nicht wirklich. Ideal wäre wahrscheinlich hinten 17 oder 18 wenn es das denn gäbe.
Kann ich so 100% unterschreiben....
VA mehr als 12mm geht deffinitiv nicht....
HA , ich fahr 15mm , 17 oder 18 gingen ev auch....
zu beachten ist auch immer , die Laune des Tüv Prüfers.....
Der eine will noch mit nem dicken Kuli durchfahren , dem anderen reicht sein dünner..
Der eine Prüfer besteht auf die Radabdeckung nach x Grad vorne / hinten.....dem anderen ist es Herzlich egal....
Die zeiten sind leider vorrüber als nur eine Abdeckung der Lauffläche reichte...
MFG
Arni
Alles klar, 15mm hinten hört sich gut an. Werds mal probieren, danke.